一年之前，松下S5M2機身發布，這一年里，我用這臺機器拍攝了很多作品，城市、人像、自然、星空。
拍攝這些作品時，我用過14-28、20-60、70-200，但有些攝影愛好者覺得攜帶多個鏡頭過于繁重， 所以很多人期待有一款大范圍變焦鏡頭， 那今天這顆28-200mm鏡頭就來了。
這顆鏡頭自重413克，搭配S5M2機身總重量僅1070克，并且非常短小，變焦完全伸出鏡頭，僅是6.1寸手機的長度。
這套輕便的組合畫質到底怎么樣？有什么拍攝技巧？就是我接下來想跟大家聊聊的，也會把具體機位都分享出來。
大變焦鏡頭的優勢就是具有很高的靈活性，從廣角到長焦的場景都能應對，所以我在春節期間來到香港拍攝人文、風光和建筑，非常能體現這顆鏡頭在旅行中各個方面的實際表現。
一、廣角端拍攝大場景
在風景攝影中，廣角仍然是被應用較多的焦段范圍， 它能容納更豐富的場景內容，表現更強的畫面張力，在香港有兩個廣角機位是我特別喜歡的。
香港飛鵝山頂，非常經典的從山頂俯瞰城市的機位，相比太平山頂，這里更有野性， 我給這張作品起名《港城之巔》。 以山頂為前景俯瞰維港，需要廣角焦段來突出城市的廣闊， 山下萬家燈火，山上獨我一人， 這種意境的反差特別故事性。 以帳篷作為興趣點，引導視覺，讓大家注意到山頂的人，山頂是完全無光的，后期依靠S5M2強大的寬容度提亮即可。
維多利亞港觀景臺， 這個機位講究的是動靜結合，用慢速快門拉絲水面和云彩，讓流動的狀態和建筑形成對比， 為了讓水面不太單調，我特意拍到了一段行駛的游船，這段光軌能讓前景更生動， 28-200鏡頭使用67mm的濾鏡，在傍晚我使用6檔減光鏡，讓快門速度達到40秒左右。
二、表達建筑的透視感
在城市和建筑的題材中，焦點透視是特別常用的表達手法，它的定義是從一個立足點出發，符合近大遠小的特點，有助于表達空間感。
坪石邨，筒子樓的代表之一， 四周是房間、中間是鏤空的， 站在中間仰拍就能得到典型的焦點透視效果， 一層層的延伸感很強，能突出密集住宅區的特點，小巧輕便的28-200套機，很方便收納，在旅行或者citywalk時不會成為負擔。
香港藝術館，旋轉樓梯在很多城市都常見，曲線蜿蜒的感覺很有張力，用28mm廣角端拍攝，近大遠小、由近及遠的透視感更強。拍攝時要選擇有光線照射樓梯的方向，才能讓樓梯和扶手外墻形成明暗對比，劃分層次。
三、長焦的壓縮感
我們經常提到長焦的壓縮感，指的是把本身是遠近的層次，壓縮成一個平面內上下左右的層次， 這個效果在28-200mm這款鏡頭上也能體現。
香港中環的天橋，夕陽西下，一束光線恰好照亮遠處的路口， 來去匆匆的人群和雙層公交車非常能表達香港的特點。 這個場景用肉眼看是由近及遠的前后層次，但是用長焦拍下來就更加突出由上到下的層次，在高樓大廈的對比下，人物和車輛顯得非常渺小。
四、長焦捕捉小景
大變焦的靈活，能讓我們自由構圖，拍攝更多角度和細節。
香港理工大學創新樓，是環境設計學院，所以它的建筑風格也很有特點，用白墻和玻璃呈現的半鏤空效果很有未來感。 用70mm焦段 拍攝光線照進天井的瞬間，整個畫面的色彩和光影非常通透和諧。
深水涉小學的樓梯， 有些建筑如果用廣角拍攝整體反而平淡，但是用長焦捕捉局部，就能發現它的獨特。 彩虹色的搭配可能是香港的傳統，所以很多建筑的外墻都是五顏六色的。 28-200mm這款鏡頭在長焦端的色彩還原非常逼真，并沒有畫面發灰的現象。
五、抓拍人文街景
香港的街市招牌、紅色的士、雙層公交都是不錯的街拍題材， 抓拍講究等待和預判，也考驗對焦和鏡頭靈活性。
中環街市正門的樓梯， 下午照射進來的光線讓這里充滿氛圍，如果有合適的人恰好經過，就形成了完整的故事。 我在這里等待將近兩小時，終于看到一對父女走進來，中途小女孩突然自己先跑了，趕緊抓拍，使用高速連拍+AF-C人物追焦，定格了這個瞬間，樓梯上被拉長的影子很有戲劇性。
中環美利大廈，白格子搭配紅色的士，反差強烈，這里我故意降低快門速度，讓車輛模糊，表達有動感的狀態，車和建筑動靜結合。這條主干道上車流量很大，所以想拍到只有一臺車經過的場景，要從旁邊路口開始觀察，的士單獨拐過來就準備抓拍，同樣是高速連拍+AF-C追焦。
總結：
以上是我本次拍攝的體驗和技巧，全畫幅機身搭配28-200mm鏡頭，可以滿足旅行、新手入門、日常掛機的用途，彌補了松下用戶在一鏡走天下方面的需求，鏡頭的色彩還原和對焦反應能力都在不錯的水平，結合S5M2全畫幅機身的圖像高畫質和均衡的視頻性能，是性價比非常高的大變焦套機。
（新聞稿 2024-03-21）
