近日，《飚車》中的新出車輛“鋒銳”被廣大玩家爭相追捧，成為游戲中的又一大亮點。但是關于它的改裝，有很多玩家仍處于迷茫階段。于是，小記我背負著這一光榮的使命，聯系到《飚車》中占據車神之位的某神秘人物，一窺其改裝秘訣。不過，基于要求，只能對該人物的名諱保密，在下面的采訪過程中，均以“車神”相稱。
記：你好，大神。很高興你能接受這次采訪。
神：你好！談不上什么采訪，我們就隨便聊聊。
記：好的，那么大神，請問你覺得《飚車》中最好的改裝方法是什么呢？
神：……那要看是什么車子了。
（圖：鋒銳無敵）
記：就談談《飚車》的新車“鋒銳”吧！
神：好的。那么我們就先來熟悉下車的性能。我記得官方有對鋒銳做過測試，我自己也對鋒銳做過這一類測試。
記：具體是怎樣的測試呢？
神：呵。是關于起步（秒間瞬時速度）、綜合性能、操控性能三方面的測試。先來說說起步。拿“鋒銳”、“野馬”、“AM-ESP”（阿斯頓-馬丁）3款車型秒間瞬速度最快是“野馬”，“鋒銳”與“AM-ESP”則不相上下。
神：接下來說綜合性能方面，“鋒銳”在起步稍遜色于“野馬”，在加速以及過彎方面則為當前《飚車》中首屈一指，整體性能無疑是目前游戲中最強車輛。無論城市、山路或者錦標都能有所建樹。
神：最后，來看下“鋒銳”的操控性能。判定1輛車的操控性能最關鍵的因素即是車輛的整體穩定性。眾所周知，“野馬”是輛好車，在游戲中也能刷掉不少紀錄，跑出其他車輛跑不出的成績，但正是因為欠缺了操控的穩定性（翻車、過彎掉速多），對車手個人技術要求過高，使其只能成為頂級車輛而無法成為究級通吃車輛。而“鋒銳”集合了“酷豹”的過彎、“野馬”的提速、“阿斯頓-馬丁”的穩定于一體，在各個賽道都能擁有穩定的表現。彎道走線流暢，不論入彎、彎中、出彎都能保持理想的過彎速度。
記：那么“鋒銳”這輛車可以算是極品了！
神：是的。目前“鋒銳”在飚車中算得上綜合性能強的車型之一。
（圖：改裝秘籍）
記：那么大神能給我們談談關于“鋒銳”的改裝方法嗎？我想，我們很多玩家也非常地期盼呢！
神：可以，不過有點難。因為人有自己不同的操作喜好，改裝預算也不同，比如，你想要特殊裝備，你又跑不到，就必須要花高價去收購。這就是高預算了。
記：原來是這樣。那大神就自己的看法推薦推薦吧。
神：行！錦標中像草地、十色等短路程地圖的改裝其實很簡單，像常用的4獨立節流閥1型、高速凸輪1型、鋒銳輪轂、剎車液等裝備，還有S中級渦輪2型、特殊S類UC油冷卻器、特殊S類SUC大散熱器、特殊鋁車身1型、特殊輪胎3型、CCS-S
類T2型、特殊UC軟性減震器1型等特殊配件都是必須的。”
記：那么在山路地圖中，有什么好的改裝方法嗎？
神：S中級渦輪2型、特殊S類UC油冷卻器、特殊S類SUC大散熱器、特殊S類SUC進氣管、大口徑節流閥1型、空氣過濾氣1型、中間冷卻器1型、4獨立節流閥1型、高速凸輪1型、鋒銳輪轂、特殊鋁車身1型、特殊輪胎3型、特殊UC軟性減震器1型、特殊UC軟性彈簧1型、特殊UC防滾條1型、特殊UC剎車片1型、特殊UC活塞卡鉗1型、特殊UC剎車碟1型、特殊UC剎車管1型、剎車液、CCS-S類T2型。
記：……（有點暈）
神：是不是聽起來很繁瑣？
記：是的！有點暈了。
神：呵呵！很多朋友都問我，怎樣的改裝才可以讓車快起來？其實，這是個很籠統的問題。改車的目的不光是為了車的動力有好的表現，還有其他不能忽略的問題。因為，我們改車的目的不光是想讓它快起來，而是希望它飛起來。
記：嗯，我有點明白了。
神：這樣說吧，改車不能光改動力，因為光追求動力難免有些本末倒置。
記：動力不是很重要嗎？
神：是很重要。但是，動力固然可以使你的牽引力加大，扭力更大，但是你的懸掛系統（車架，減震等）跟進了嗎？你的迫力系統（剎車）跟進了嗎？我們在提高了引擎的戰斗力的同時其實無形中增加了很多的危險系數攙雜在里面，這些都很容易導致比賽中的失誤。正是因為如此，改裝必須考慮到方方面面，所以才會變成一門學問。
記：確實是很深奧的一門學問。
神：順便提一句，在山路的改裝上需要注意：扭力高，速度快，操控性能略微下降；扭力低，速度略慢，操控性能則會提高。而對于錦標賽道來說，為制式化賽道，路面平坦開闊，利于保持高速度奔馳，此時以保持高扭力為首要，在以自身駕駛實力為判斷依據，適當調整操控性能（如提高摩擦或者選擇低扭力裝備）。
記：對于城市，有什么好的建議嗎？
神：《飚車》中的城市則依據不同的路線任務所經過的城市道路環境，選擇相應的裝備配置。大直線大路，毫無疑問，只有速度，速度就是一切。而像上海實景地圖這樣的道理環境，則可能比較多些羊腸小道，此時就需要提供操控性能的配件，來改善彎角性能。
記：嗯，這些我會記得轉告給廣大玩家的。
神：嘿嘿，其實，多花一點時間，多研究研究，每個人，都能明白這其中的原理。
記：好的，我想，我也拿到了需要的資料。也就不打擾你玩《飚車》的時間了。
神：好啊，拿句我平時自勵的話來送給大家：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”
記：哈哈，謝謝！
的確，不斷探索改裝大法，享受飛一般的感覺……，這些就是一直以來在《飚車》中的追求。不光是“鋒銳”，還有下一輛車，再下一輛車，這種追求是永遠都不會改變的。
另外，在和這位“車神”告別之時，我特地索要了一份關于“鋒銳”的改裝方法。現雙手呈上，希望對大家能夠有些幫助。
（圖：改裝方法）
(2008-12-04)
