車頭巨大的進氣隔柵以及揭燈式樣的晶鉆氙氣頭燈，19英寸六輻式輪轂以及露出的金色BREMBO剎車卡鉗配巨型通風鉆孔剎車盤，比三菱LANCER EVO系列還要醒目的大型尾部定風翼，以及改良為高光照明的外大內小的四圓尾燈組合都在透露一個同樣的信息——東瀛戰神就要來《飚車》了！
幾十年的風雨，造就了一個日本頭號超跑天王——Mazda Rx-7，Mazda的看家跑車。
漫畫《頭文字D》中高橋啟介所駕駛的就是大名鼎鼎的轉子發動機跑車——馬自達RX-7，RX-7是世界上第一款應用轉子發動機的量產車，拜轉子發動機所賜，RX-7具有相對其馬力來說極輕的重量，而且前置發動機后輪驅動的FR設定也有利于車身作出各種激烈動作，兩者結合令此車具有極出色的操控性能，優異的性能非活塞引擎可比，正是如此，RX-7憑借轉子引擎的優異性能，流暢的外型，在世界范圍擁有許多的轉子擁護再者。而車身前后比重好，馬力十足，也讓此車在漂移上占有了一定的優勢。
各位玩家在興奮之余，是不是也有些疑惑，為什么會在6月推出RX-7？最近《飚車》的焦點話題無論是韓服還是國服，無外乎都是——中韓對抗賽。6月份推出RX-7，是不是考慮到中韓對抗賽的選車問題呢？
這些先不要去管了，我們權當中韓對抗賽就是用這輛車來做指定用車吧！這樣一來，對于這輛車優劣之勢的掌握就勢在必行了。
我們都知道，無論是什么直線彎道賽事，FR車種都能保持速度在任何條件下過彎，FR對前輪摩擦要求很高，摩擦不好，容易過彎失誤，摩擦太好，導致無法轉向，所以，對于FR車種的車，一定要根據當前的車況來進行車輛改裝。由此可見，RX-7操控起來可能并非如想象中那么簡單。
(2009-05-25)
