有著“全時數超跑”之稱的人氣頂級車“威龍”上線已有三周了，在萬人瘋狂搶購之后，就是拼技術的時候了！
想要做《飚車》中的霸主？沒那么簡單！在《飚車》中每輛車的駕馭感受不同，車輛性能也千差萬別。實戰最為重要！
先來看下理論數據——測試人員的報告：通過測試人員所提供的鋒銳與布嘉迪的空車對比分析報告：0—50馬，鋒銳用時00：01：823，布嘉迪用時00：01：724；0～100馬，鋒銳用時00：05:554，布嘉迪用時00：05：322，0～150馬，鋒銳用時00：05：554，布嘉迪用時00：05：322。
《飚車》玩家操控實感
“布嘉迪威龍”一上手，無論從外觀，還是操控感覺，有F330的跡象。（評：可見F330在玩家心中的地位還是很高的！只是外觀上的差異，還是很大！）
玩家使用的配件：S-EX6件，SUC高凸4獨的情況下，扭力為97，車輛極速很高。在某些彎道中，布嘉迪威龍有相當出色的的過彎表現，并擁有相當出色的極限速度！刷記錄，不在話下！（評：不難看出，布嘉迪雖然在起步和前期加速方面沒有明顯強于鋒銳(0-100只快了0.2秒)；但在中后期的加速優勢非常明顯，在一些中長類的地圖上，勢必能讓其性能發揮到極致。至于極速，空車的情況下也比鋒銳快很多。）
不過，在小圖中的表現，仍需期待！在駕駛性能方面，需要進一步的調整，如果是要作為一款比賽用車，此車還存在一些缺陷，比如在非常規超車時，小龍和FR比，并不具備明顯的優勢，如果在和FR重合拼速時，多數彎同樣使用死亡撞擊法過彎，小龍被FR干停的情況將會發生！此問題很重要！（評：需要高手共同探討。）
最后總結，此車在實戰方面，因為PP比較大，卡位會好些，但是彎道的表現，在彎道超車方面，如果面對FR，將會是個很大的挑戰！
“布嘉迪威龍”近期在各路高手的駕馭下，不斷活躍在各路賽道上，新記錄更是層出不窮，錦標、山路、城市中都有相當出色的表現。按目前的趨勢看，當玩家進一步熟悉了它特性之后，精心改裝的“布嘉迪威龍”必將迎來在《飚車》征戰中的輝煌！
登上霸者之位則更不用說！
與人飚車，其樂無窮！
（2009-08-07）
