近兩年，全球GPS終端蓬勃發展，成為眾所矚目的新興應用，市場“錢”途一片大好。與此同時，國內電子導航新軍大舉介入GPS導航市場，諸多上下游廠家云集躍躍欲試，行業開始迅速發展。但伴隨著全球金融海嘯，在全球前幾大車廠先后宣布上季度財務虧損的情況下，GPS終端市場前景似乎也“黯淡”了下來。
日前，宇達電通中國區副總裁李敬平在接受采訪時，仍十分樂觀，特別是對國內市場發展抱有相當的信心。
國內保有量基數低 成長空間仍然很大
金融海嘯之前，市場普遍看好GPS終端市場的發展。據預計，明年歐洲市場將以20%的增長率保持平穩發展，美國增長率將達到100%，亞太地區保守估計在15-20%。但隨著8月份美國雷曼兄弟破產引發的金融海嘯，主要GPS終端廠商均在修正成長預期。
李敬平表示目前尚無法準確預期在全球范圍內金融海嘯對明年市場的具體影響，但下調是肯定是的。他舉例說，包括一些筆記本廠商在內的客戶最近都有減少訂單的動作。消費者的荷包在縮水，首當其沖地就是對電子產品消費的影響。“明年歐美地區我個人認為如果能持平已經算不錯了。但在亞太地區來講，在中國我認為還是會成長的。”
“第一，國內基數本來不高。從汽車保有量跟其所配制的GPS終端比例來看，本來就很低，低于5個百分點。所以它的發展空間還是有的。第二，總體地看國內在整個金融風暴中受到的影響也很少。如果說在此之前，我們認為2009年市場會井噴達到100%的成長，現在肯定達不到，但具體影響幅度有多大，我們還需要繼續觀察。”
加強應用創新 GPS終端是制勝的機遇
2008年，國內GPS終端的“價格戰”風生水起，各大小廠商受制于整個產業環境因素，包括幾乎相同的圖資、芯片供應商，加上自身二次創新能力有限，導致產品差異不大，拼價格賺“熱錢”一時成為競爭法門。那么面臨市場需求下降，消費走向理性的局面，明年GPS市場競爭將聚焦在哪個領域呢？
李敬平表示“應用創新將成為競爭焦點，市場也將優勝劣汰。”業內人士普遍認為，目前國內GPS應用仍處在市場培育期，很多消費者對GPS應用的認識還有待深入開發。舉例而言，目前一些GPS終端廠商在大力推廣的TMC（實時路況播報）功能，其廣泛應用將使得消費者的出行產生革命性的變化。
宇達電通是國內首個大力推動TMC的GPS終端品牌，去年底在北京、上海兩地，與當地交通部門和相關廣電運營商合作，利用后者的道路交通信息收集能力進行實時的交通反饋服務，分別發布了針對上海的經由DAB進行數據傳輸的C516t產品，及針對北京的通過FM方式傳輸數據的C320t。08年新品樂游系列中的210和370也均帶有TMC功能。李敬平表示，“我們的技術實力已經成熟，可以在全國推行這一服務，而無論采用何種信道模式（FM或者DAB）。” 可見這一應用的真正成熟已經看到了曙光。
市場低迷期更要夯實品牌
“應用創新是內功，在金融海嘯下，另一個工作就是夯實品牌。”李敬平不無自豪地地介紹到宇達電通已經成為2010年上海世博會的高級贊助商，這就意味著宇達電通在國內市場已經擁有了一個巨大的營銷平臺。“品牌將成為宇達電通引領市場的一張王牌。”
奧運之后看世博，很多廠商都對世博營銷寄以厚望。無論是可口可樂等跨國巨頭，還是騰訊等國內互聯網翹楚都已經選擇了搭上世博這輛列車，而它在未來兩年無疑將越來越聚焦中國消費者眼球。“在GPS終端市場，你很難看見幾個廠商和我們一樣重視品牌。”
作為全球三大GPS終端廠商之一，宇達電通在全球范圍內的成功讓它深刻地了解到品牌的重要意義。這就造成在國內市場，你幾乎看不到另外一家GPS終端廠商在品牌上如此活躍。無論是簽約Maggie Q作為形象代言人，還是簽約世博高級贊助商，消費者很難不對這個品牌產生深刻的印象。
據介紹，宇達電通的上海世博會贊助營銷已經開始起航。10月份，雙方聯合成立中國2010年上海世博會信息化“導航技術及產業化應用聯合實驗室”。宇達電通將以此平臺加強與世博信息化部的合作，共同研發出領先的導航移動信息技術，真正實現其 “為2010年上海世博會保駕護航”的承諾。
（新聞稿 2008-11-10）