國內一線導航品牌任我游最近力作不斷，在繼推出U350、U351兩款U系列導航后，近期再次發力，推出U系列首款7英寸導航產品U370。今天小編將對U370展開全面細致的評測，希望能對未來大家選購U370起到一定的幫助作用。
外觀點評
拿到U370的第一感覺就是“大”，大大的包裝盒整體畫面設計采用了任我游LOGO上的天際線元素。而在機身配色方面，U370延續了U系列經典的配色方案，紅黑的搭配時尚大氣且不失內斂，機背的紅色LOGO與機身更是相得益彰。
屏幕
任我游為U370配備了一塊7英寸高清抗反光彩色液晶觸摸屏，從視覺感受上來說，小編只能說真爽，碩大的屏幕給人帶來的視覺沖擊不是一般二般的，而從參數數據看，該屏幕的分辨率達到了行業領先的800*480，在后續的實測中可以看到該屏幕處于逆光下條件下，仍然有著非常令人滿意的表現。
工藝和支架
在產品工藝方面，小編注意到U370雖然機身“龐大”，但依舊采用的是一體沖壓成型的制造工藝，該制作工藝的優點就在于，產品上不會出現一顆螺絲，使產品的整體感更強，同時在抗沖擊方面表現也更加出色。
U370的支架，采用的彈簧按鍵可實現一鍵式拆卸，用戶單手就能完成機器的摘取，而為了進一步提高支架拉力的穩定性，任我游對U370的支架進行了升級優化，升級后支架新增了密集的骨位。
在屏幕下方與背夾的連接處，U370采用了可以同時完成數據傳輸和電源連接的金手指無縫連接技術，該技術實現了便攜式導航的零連接線，在后續的實測中小編也專門對 “金手指”進行了實用性的考量。
實地路測
一、安裝拆卸
考慮到U370的體型問題，在實測開始前，小編特地對U370的安裝和摘取進行了簡單的測試。從測試結果來看，雖然看似體積很大，但是在實際操作過程中，安裝和拆卸都還是非常方便的。
由于有了“金手指”功能，U370的充電線可以直接連接到支架上，既方便了充電，又使得U370實現了零連接線，為導航主機的安裝和摘取提供了方便。尤其當我們需要臨時取下導航時，只需按下卡扣將導航取下即可完成操作，完全不會有拔線卸支架的煩惱。
二、上路實測
極速導航作為U系列的主要特質，幾乎已經成為它們的身份象征，而這要得益于其全新的主板A9，新主板在硬件配置上有了很大提升，這種提升所帶來的用戶體驗的改善是值得人期待的，同時U370搭載了全新的軟件和地圖，所以此次實測部分，小編將圍繞著速度表現、軟件新增功能、經典功能及拓展功能等四方面展開。
速度表現
在實測中，U370的開機速度以及其靈敏的觸感給小編留下了不錯的印象。相對于我們之前評測的導航產品，U370的開機速度可以用“閃電”來形容，而為了更真實的展現U370開機速度的優勢，小編特地找了一款導航產品進行對比。
在屏幕觸感方面，U370的整體使用感受延續了U系列一貫的靈敏特質，輕觸屏幕即可獲得及時的反饋，而這與全新的A9主板有著密不可分的關系。
而從一些功能表現上來看，A9主板的實力幾乎覆蓋了U370的每一個細節，像非常有代表性的路徑規劃功能。看一款導航的硬件品質是否夠上乘，通過測試路徑規劃功能便可看出一絲端倪，因為在實際駕駛中，經常會出現走錯路、錯過出口等情況，而路徑規劃功能能否快速計算出新的路線，成為考量導航硬件的重要因素。
小編故意既定道路行駛以測試其路徑規劃速度，當U370發現車輛路徑偏航后，重新規劃幾乎在1秒內完成，而同時測試的導航產品成績就沒有這么優秀了。
另外小編還發現，在A9主板的帶動下，U370的界面也有著不錯的表現，像日常的拖拽地圖，以及地圖的快速放大縮小，都不會出現畫面留白以及卡頓的情況，這無疑極大的提高了產品反應速度，方便了車主的使用。
新增功能
從包裝宣傳來看，除了硬件上的亮點之外，另一大重頭戲便是軟件的全面升級，此次升級任我游將經典的導航引擎平臺Minisun4.0升級為Minisun4.6版本，新版本軟件新增了很多人性化的軟件功能，小編在測試中專門針對這些新增功能進行了測試。
升級后的，新的播報系統增加了東北話、粵語等六大最有代表性的方言播報版本，同時還將提供男聲和女聲播報的選擇。
在小編實測的過程中，對于Minisun4.6導航引擎主推的多語言系統的感受有以下幾點：第一，方言播報的味道比較正宗；
第二，語音的播報質量很高；
第三，方言播報的清晰度令人滿意。
而在全新軟件中，新增的環島駕駛指引功能是小編非常感興趣的，而為了驗證該功能的實用性，小編特地挑選了市區內幾處環島進行測試。
當我們的車輛即將行駛至環島路段時，U370屏幕上方便會出現相關的文字以提醒駕駛者從環島的那個出口出入，當車輛行駛到環島處時，導航地圖會用紅色數字圖標標出所有出口位置，并用綠色數字圖標標出車輛應出出口位置，同時在屏幕的上方還會有文字提醒，導航地圖中還會有軌跡線箭頭提醒出口的位置。
U370所搭載的Minisun4.6導航軟件在一些人性化功能上也有不小的提升，比如軌跡回放畫面縮放功能，該功能可以在發生道路交通事故的時候，讓用戶可以輕松調取事故時間段內的行車軌跡片段，以便于了解事故發生時的時間、車速和行駛方向等信息，為事故提供有力的證據支持。
經典功能
小編不僅測試了Minisun4.6導航引擎平臺新增的功能，在經典功能上小編也進行了細致的測試。
U370在UI界面的設計上依然沿用任我游經典的UI界面，該UI界面不僅道路信息和預警信息可以一目了然的看到，同時擴展信息也非常豐富。
在路線規劃上U370延續了任我游一貫的優秀表現，擁有推薦路線、較短距離、高速優先和普通優先四種算路方法，用戶可以自由選擇。另外，在目的地查詢上，U370也繼承了任我游經典的查詢方式組合，用戶可以根據自己的情況選擇模糊查詢、WEB查詢、興趣點查詢、門牌號查詢、電話號碼查詢、快拼查詢、興趣點查詢、子地址查詢和高級篩選等多種目的地查詢方法。
任我游精準的道路指引功能在U370上也得到了發揚光大，在實測過程中，我們可以看到U370擁有路口路牌放大看板、動態車道顯示，高速路出入口及獨創服務器看板、3D路口實景圖等多種引導方式，人性細致的道路指引對于新手駕駛者來說無疑是個極好的消息。
拓展功能
因為U370在支架上附帶有USB接口，所以其可擴展任我游的路況接收器U-TMC和安全預警儀X11，今天先帶大家感受一下U370+電子狗的功能。
首先安裝上非常方便，只要將電子狗推入支架上的卡扣并將數據線連接至U370上即可。而當正確連接后，會有“檢測到電子狗，電子狗就緒”的語音提示，此時便可以對測速雷達進行設置。
外接電子狗提供三種模式設置，分別為自動模式、郊區模式、市區模式。其中郊區模式為全頻段播報，市區模式為過濾干擾源靜音模式，自動模式為動態獲取道路限速值作為靜音設置。
在實際測試中，這款外接電子狗表現盡職盡責，當其偵測到流動測速時，導航儀畫面會出現特有圖標提示，并根據雷達波的強弱伴有大小不同的報警提示音。
三、地圖更新
地圖升級是U370的又一大亮點，根據官方介紹，U370的全新升級地圖新增了香港、澳門兩地的導航地圖，新增地圖的加入進一步擴展了導航支持區域；同時內地區域也新增道路里程82萬公里，使總里程達到了377萬公里。
港澳地圖作為此次地圖升級中最大的亮點，小編對于港澳地圖的表現也是相當期待的。在實測中，借助U370的模擬導航功能，我們將初始地點定位在香港，通過導航來感受一下香港導航地圖表現如何。
從模擬導航中，可以看出任我游對于港澳地圖的內容填充非常到位，像道路兩旁的建筑名稱、街道名稱以及路口路牌放大、固定測速、道路指引等都在地圖上有所呈現，而最讓小編驚訝的是在模擬導航中竟然看到了大量的3D路口實景圖。
編輯小結
通過一天的測試，小編對于U370有了比較深入的了解，其中7英寸的屏幕是小編最喜歡也是最滿意的，速度的提升讓小編在使用導航時非常順暢自在，而新功能的加入以及人性化的配置也都有著讓人滿意的表現。
而如果非得說有什么不足，小編覺得如果外接電子狗能成為標配，那U370的整體競爭力將有質的提升。
（新聞稿 2013-11-21）