五一小長假如期而至，氣候宜人的陽春三月不去城郊踏青，又如何能對得起這旖旎的春光呢。在您駕車出行的路上是否遇到了擁堵呢？凱立德路況觀察員帶你全面回顧五一路況，希望對您今后的長假出行提供參考。
南北路況差異大 都是天氣惹的禍
節日幾天，南方大部分城市有降雨，雖然降雨天氣會對交通路況造成一定的影響，但由于出游的人相對較少，交通壓力并沒有想象的那么大。相比之下北方的天氣晴朗，尤其是北京一掃PM2.5的陰霾，露出了許久未見的藍天，很大程度的刺激了自駕出行人數的增長，對公路交通產生了較大的壓力。
路況觀察員出行小建議：
天氣因素是影響路況的關鍵因素之一，不僅是惡劣天氣會事故頻發，極好的天氣也會造成擁堵，所以提前了解出行當天的天氣情況很重要。
出游首選自駕游 城郊擁堵路況多
相比春節及十一的7天長假，五一假期顯得比較“倉促”。五一期間，車多造成的擁堵是最多發的路況事件類型。原因在于，春節和十一那樣的七天長假中，大家多會計劃遠途的出行，航空、鐵路等公共交通承擔了很大一部分的壓力。而只有三天假期的五一，大量的中短途自駕出行造成了城市及周邊道路較大的交通壓力。
路況觀察員出行小建議：
小長假時大家的首選城郊的自駕游，擁堵已成為必然現象，錯峰出行是王道！
擁堵多因流量大 小型擁堵占95%
由于天氣、假期及高速免費等多個因素同時影響，促使了大量私家車出行，因此五一假期中主要以2公里以下以及2至5公里的擁堵為主。由于放假期間并無惡劣天氣和重大交通事故等情況，因此超過十公里的擁堵較為罕見。請看五一期間各量級擁堵數量比較：
統計五一期間所有擁堵信息，小型擁堵占95%以上，多為收費站附近、旅游景點必經道路附近的車多擁堵，或是行車過程中的小摩擦致使的暫時車輛滯留，并沒有特別重大的交通事故影響到人們的正常出行。
雖然整個假期路況以小型擁堵為主，但發生在高速上的大型擁堵也偶爾發生。“既來之則安之”，即使堵在路上長達數小時也要保持樂觀。看看4月29日榮烏高速上這些堵在高速上樂觀的人們吧（新聞圖片摘自《四川衛視》）。
路況觀察員出行小建議：
若在高速上遇上大型擁堵，保持積極樂觀的心態有利于排解長時擁堵滯留帶來的負面心理影響，同時，還應遵守交通規則，積極協同交管人員的疏導與安排。
擁堵原因是影響擁堵事件規模的關鍵，如果您遇到了擁堵，首先需要查詢擁堵的原因再考慮解決方案。
“首堵”北京告訴你 沒有最堵只有更堵
本次五一假期，北京毫無懸念的蟬聯城市“首堵”，值得一提的是五一節的擁堵無論從擁堵的數量和范圍都比以往的假期有了進一步提升。
除了常規的放假、高速免費等常規假日因素的影響，這個五一節北京宜人的溫度、明媚的陽光和晴朗蔚藍的天空是造成出行車輛增多導致擁堵頻發的最大誘因。
錢鐘書《圍城》里講的“城里的人想出去，城外的人想進去”，五一小長假時的北京城路況便是如此，各個高速出入口比起平時均顯得擁堵非常。
跟上次清明節三天假時城外擁堵城內暢的情況不同，這次五一可是城內城外一起擁堵。良好的天氣狀況讓車主們扶老攜幼的涌向城中的各大景區、公園。導致原本假期比較暢通的城內交通一反常態的擁堵頻發。
路況觀察員出行小建議：
出城最好選在大概早上7、8點，進城最好選在下午3點之前，這些時間段（如圖所示），這相比其他時間平均行車速度要高許多。在實際出行時需要提前預計好到達各高速出入口的時間。而城內游玩建議您盡量選擇公共交通綠色出行。
小長假擁堵高峰時段一覽
假期出行時，大家都希望一路上暢通，決定錯開出行高峰時間出行，但“假期出行高峰”這概念在我們腦海中確是比較模糊。假期的出行高峰時段和平時工作日的出行高峰存在著差異，僅僅依靠平日駕車經驗來判斷似乎并不太靠譜。讓我們看看4月28日、4月29日及5月1日三天假期時的平均行車速度圖表，為今后假期出行提供參考。
以上就是總結五一路況“知多少”。大概的假期路況您了解了嗎？關注路況，讓出行更美好。科技讓生活更快捷，使用好的導航地圖、實時路況查詢工具能夠幫助我們更方便地出行。了解更多實時路況信息，您可以下載凱立德導航iPhone版或者手機導航家園版（安卓系統）；非手機導航用戶請登陸http://www.kldlk.com，或收聽新浪微博@凱立德路況。本文數據資料來源于凱立德路況服務。
（新聞稿 2013-05-07）
