從車展的火爆程度我們就可以看出大眾對汽車的那種向往的情節，當然，車展上的模特也是十分的養眼的。不過筆者可以很負責的告訴大家，看車展的朋友的動機絕對純，都是為了那些極品汽車去的。不過這些 “華貴”的汽車雖與我們大眾來說也只能是過過眼癮了。而游戲則則不同了，我們除了可以過足眼癮，還可以在虛擬的世界中開上自己心儀的坐駕，自由的馳騁。最讓我們過癮的是，在那個虛擬的世界中我們似乎都成了有錢人，再也不必心疼什么名貴的跑車，溝溝坎坎的路面再也不用躲避，就連“警察叔叔”我們也不必放在眼里，那種快感真是不言而喻。
而這種飛車類游戲中的佼佼者無疑是《極品飛車》系列，而這個系列在轉眼間已經推出了第十代作品——《極品飛車10:Carbon》。這代作品中不但增加了很多好車，而且畫面也是非常的真實。雖然，游戲的官方配置說“上個世紀”的GeForce4 Ti4200顯卡就可以勝任，但是本作的場景都是在夜間，如果要想體驗那種真實的“霓虹滿天”的美麗夜景，你就需要要配上一款性能不錯的顯卡。
現在市場上最熱熱賣顯卡無疑是NVIDIA的7300GT顯卡，其不但擁有599元這樣不錯的價格，性能也凌駕于“前輩”6600GT之上，而且擁有7系的最新架構。但是如果您的面前如果出現一款價格在699元的7600GS顯卡，您還會選擇7300GT嗎？7600GS可是比7300GT多出了4根管線，這也預示性能絕非在一個檔次之上，它不但可以從容應付《極品飛車10》這樣的游戲，就算日后有更加BT的游戲，它也可從容搞定，而且組成SLI平臺意義也是更加的大。
不過目前699元的7600GS顯卡在市場中還是鳳毛麟角，為了不讓大家在大海里撈針，今天就為大家介紹一款這樣的產品——世盟7600GS。
世盟7600GS顯卡采用了，NVIDIA代號G73的顯示核心，采用0.09微米制造工藝，大大降低了顯卡功耗和發熱量，核心擁有12條象素渲染管線和5個頂點著色單元，硬件提供Microsoft DirectX 9.0 Shader Model 3.0 和OpenGL 2.0 optimizations引擎等技術特性，滿足未來微軟vista視窗標配要求。此外，G73技術4.0Engine高精度渲染引擎、IntellSample智能反鋸齒系統、Pixel Shader渲染指令集，對比GF6系列顯卡有了長足的效能優化。也正是出于這個原因，所以7600GS自身的提升空間非常大，因此組成SLI的平臺也更加值得期待，相信不久7600GS將會成為大眾的SLI平臺首選顯卡。
在顯存部分顯卡采用了目前主流的GDDR3的顯存顆粒，而顯存/核心的默認頻率高達400MHz/1400MHz，這樣的顯存頻率幾乎已經超出了默認顯存頻率的一倍，顆粒極速的響應時間和較高的頻率可以讓游戲運行得更加流暢，而雙128的顯存配置，沒有讓如此優秀的顯存頻率成為“畸形”。
當然如此高頻頻率的顯卡也需要有良好的做工作保證，顯卡在散熱方面采用了目前比較流行的散熱器。散熱器采用了放射狀的散熱鰭片，這一設計不但美觀，最大的優點就是可以最大限度的減少散熱死角，可以充分的照顧到“積極工作”的顯存顆粒。另外，散熱系統的風扇采用了大扇葉的設計，這樣的設計可以獲得同樣風量的同時減低風扇的轉速，可以起到靜音和延長風扇使用壽命的作用。
顯卡的供電部分采用了核心、顯存獨立供電的設計，這種設計更加有利率顯卡的超頻，而且大量優質電容的使用也保證了顯卡可以長時間的穩定運行。
擁有如此做工和較高的性能，顯卡開出699元的報價充分的體現了顯卡的性價比，它可以讓《極品飛車10》運行的更加的流暢、完美，您還等什么，就讓世盟7600GS帶你進入真實的極速國度吧！