據報道：目前，豐田公司正在研發全固態鋰離子電池，據稱已開發出能量密度為400 Wh/L的電池原型，預計2020年實現商業化應用。
據介紹，固態鋰離子電池的能量密度比目前商業化鋰離子電池要高，封裝效率、安全性也會提高，且循環壽命長，相比傳統的電池通常使用液體電解質，可能會遇到損害電池陰極的不良化學反應，用固態離子導體代替液體電解質，電池的穩定性和使用壽命都會得到提高，不需要額外的元件使其保持穩定，電池也可更小，同時固體電解質也可與更廣泛的電池化學過程相兼容，有可能提供更高的功率或存儲密度。
目前，全固態鋰離子電池還受限于功率密度，主要是由于正極和固體電解質界面間的鋰離子大范圍轉移受阻，提高功率密度需要更好的固態電解質，改進電極/電解質界面來降低界面電阻，且要提高電極活性材料鋰離子傳導性。
（第三媒體 2014－07－22）
