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新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

上傳:zhaosf030310     來源:信息存儲服務     日期:2022-09-20

[摘要]  
   “每一個偉大的經濟時代,都是以新型能源機制的引入為標志”。回望來路,人類文明的跨越總有能源革命的推動;聚焦當下,氣候變暖、環境污染迫在眉睫,時代呼喚節能減排的“碳”路者。
 
[正文]    

   “每一個偉大的經濟時代,都是以新型能源機制的引入為標志”。回望來路,人類文明的跨越總有能源革命的推動;聚焦當下,氣候變暖、環境污染迫在眉睫,時代呼喚節能減排的“碳”路者。9月17-18日,2022全球能源轉型高層論壇在北京召開,福田汽車亮出自身“氫”實力。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   重載出征,“氫”裝上陣

   作為中國品種最全、規模最大的商用車企業,福田汽車深知商用車行業對于碳減排的意義,更洞悉氫能這一戰略性新興產業的廣闊前景,攜新能源之大勢勇擔重任,歐曼智藍49T氫燃料重卡,就是福田汽車為國家能源轉型“氫”裝上陣的代表作之一。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   歐曼智藍49T氫燃料重卡,是福田汽車打造的全球首款適用于干線物流場景,滿足長里程、高車速、持續爬坡等全工況的新能源產品。

   長途干線運輸重在效率,歐曼智藍49T氫燃料重卡最高車速達110km/h且可持續30min,常用車速90km/h,基本與現有燃油車相當;采用雙堆單系統240kW大功率氫燃料電池發動機,適用持續爬坡、持續高速運行的干線物流場景動力需求,是當前氫燃料動力功率的2倍,動力指標領先行業。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   為降低長途運輸的補能焦慮,產品儲氫系統應用氣氫60kg,中國工況測試續航可達800km,液氫儲氫系統80kg,續航突破1000km,遠距離運輸無負擔。同時,歐曼智藍49T氫燃料重卡應用輕量化技術應用,整車采用鋁合金輪輞、鋁合金工具箱蓋板+尼龍鉸鏈、復合材料前板簧、鋁合金前板簧后支架和后橫梁,其中,鋁合金輪轂降重含備胎223kg,復合材料前板簧降重115kg,滿載時提升運貨量,空載時降低能量消耗。

   智能化是新能源發展的重要一翼,歐曼智藍49T氫燃料重卡線控底盤選用采埃孚EHPS轉向,整車實現轉向冗余、制動冗余,為后續L4級別線控底盤應用提供技術儲備;配置駕駛輔助并應用雙預警系統、360度環視,以智慧提升復雜場景的安全性;采用后空氣懸架,適應不同路況,刷新氫能重卡使用體驗。

   技術首創,“氫”盡全力

   伴隨國家頂層設計和政策利好的拉動,我國氫能產業穩步發展,產業鏈已初具雛形,進入規模化應用前夕。洞悉廣闊的氫能前景,福田汽車傾力打造完善的氫燃料商用車體系,并憑借多項首創技術領跑細分賽道。

   福田汽車將氫燃料電池技術應用于冷鏈運輸輕卡,推出智藍4.5T氫燃料輕卡,實現驅動動力和上裝動力新能源化;通過整車底盤架構優化,首次采用儲氫系統車架兩側懸掛,動力電池車架內部中置,搭配電驅橋,實現底盤系統高度集成化,不占用貨廂使用空間,可選用標準貨廂,大大減少零部件數量,有利于降低故障率和維護成本。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   考慮到我國南北氣候差異和冷鏈運輸車經常出入冷庫的需求,智藍4.5T氫燃料輕卡具有優秀的低溫冷啟動性能,燃料電池工作環境為-30℃~89℃,充能時間短,加滿僅需10min。匹配大功率燃料電池系統,系統常用功率點效率50%以上,系統氫耗2.5kg/100km處于國內領先水平。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   此外,產品搭載的80kW燃料電池發動機系統采用氫噴+引射器技術路線及高度集成化DCDC,系統集成度高、技術國內領先;在國內首次應用35MPa、260L*2大容積儲氫系統,系統儲氫質量高達12.4kg。

   以奧運使用場景為代表的歐輝70Mpa氫燃料客車(冬奧版),是福田汽車聚焦氫能的又一力作。車型充分考慮冬奧會賽事和賽后應用場景,創新多項技術滿足極寒、高海拔、長距離的應用場景,圓滿完成了冬奧會服務保障任務并完全滿足賽后公交運營需求。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   整車首次采用模糊邏輯控制方式實現能量管理的動態調節,使用國內首個高壓力、高儲量70MPa鋁膽碳纖維全纏繞復合氣瓶系統,國內首創采用150kW大功率燃料電池發動機,首創極寒環境冷啟動和整車綜合熱管理技術,并在國內首次通過70MPa氫系統整車碰撞安全試驗。

   再啟新篇 “氫”車熟路

   歐曼智藍49T氫燃料重卡、智藍4.5T氫燃料輕卡和歐輝70Mpa氫燃料客車(冬奧版),是福田汽車來向氫而行的縮影。早在2003年,福田汽車就投入新能源領域研發,2006年已搶先布局氫能源領域,獲得多項國內乃至全球第一;十九年來,福田汽車在新能源領域打下堅實的技術基礎,為后來者指明了方向。

新能源領域十九年持續耕耘 福田汽車為能源轉型貢獻“氫”實力

   氫路漫漫,篤定前行。當前,我國新能源汽車市場蓬勃發展,氫能核心技術已成攻堅致勝的重要砝碼,福田汽車聚焦“卡脖子”技術并實現重大突破,未來,將本著“創新引領、深度協同、場景拉動、規模支持”的“十六字方針”,繼續深耕氫燃料電池汽車產業。

   具體來看,福田汽車將開展氫燃料汽車及產業鏈關鍵技術創新研發,以及管理模式、推廣模式、產業鏈融合模式創新,與產業鏈相互融合、協同發展;在“宜電則電、宜氫則氫”的原則下,發揮燃料電池汽車運距、載重、環境適應性方面的優勢,通過細分不同行業領域、分析場景應用需求,精準識別適合燃料電池汽車的應用場景;以規模化推廣為目標,帶動產業發展。氫燃料汽車產品將以中重型、中遠途場景為主,同步帶動核心零部件向大功率、高效率、長壽命、低成本等方向發展。

   能源轉型,離不開國家的大政方針,也離不開腳踏實地的扛旗者和全面發力的產品譜系。福田汽車以多款氫能重磅產品證明,新時期的能源變局中,不乏有擔當、有能力、有沖勁的品牌,詮釋綠色內核,領航氫能時代,為我國的莊嚴承諾、為能源的轉型革新“氫”盡所能!

   (新聞稿 2022-09-20)


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