雖然力帆520i在北京車展期間宣布正式上市，但是與520i同臺展出的620和320，無疑更吸引人眼球。
特別是力帆620，做為力帆首款中級轎車，確實有許多亮點值得關注。雖然下個月力帆620就將正式上市，但是筆者認為力帆620的價格并不是值得關注的第一要點，這款力帆轉型之作，不僅僅承載著力帆汽車銷量的突破，還要扭轉人們對力帆車的傳統印象。
力帆620車型圖片
和520相比，車展亮像的620確實有了不小的進步。外觀上雖然免不了模仿“知名車型”的痕跡，但實際上有心或無意的模仿，中國老百姓似乎并不太在意，用心做好車才是關鍵。力帆620依然延續自主品牌“性價比”這張牌，配備電子防盜系統、自動閉窗系統、真皮坐椅、影音系統、遙控中央門鎖、MP3 USB接口、全自動空調等，此外ABS+EBD，四門玻璃防夾功能、吸能式轉向管柱等安全配置一應俱全。
力帆620中控臺
細節方面力帆620也不缺乏亮點。力帆620在內飾設計、搭配中，采用了上深下淺分體式中控臺設計風格，在中控臺中央嵌入一條桃木內飾。藍色的LCD液晶顯示屏讓所讀數據一目了然。力帆620儀表為柔和藍色背光，且組合儀表具有背光的亮度可調功能。可以根據駕駛員的意愿隨意調節，水溫表和測量表采用刻度式指示，油量和溫度發生變化時，都會在電子刻度計上精確顯示出來。
“傾斜式”排擋桿的設計
這款車同樣不缺乏噱頭。力帆620排擋桿設計大膽采用“傾斜式”排擋桿的設計理念，要說這種設計給駕駛者帶來多大的方便和駕駛便利，尚有些牽強，但是這一讓國內多數消費者都感到新鮮的設計，從設計“獨特性”的角度看，確實能吸引更多的網友、車主來評論，就如當初凱旋方向盤的設計一樣，做為一個新鮮“玩意兒”，吸引更多的“眼球”。
力帆620的競爭對手主要鎖定奇瑞A5、比亞迪F3。從售價看競爭對手的價格區間主要在6－10萬元之間，相信力帆汽車在成本控制上，與同是自主品牌的競爭對手相比，并沒有太大的優勢，所以實際上力帆620的價格幾乎沒有懸念：售價7－9萬元，上下浮動超不過2千元。力帆汽車表示，首批上市的力帆620將搭載原裝進口的1.6L Tritec發動機，接下來再推出自產1.6L和新近首款自主研發的1.8L VVT發動機。
實際上自主品牌車型競爭，價格彼此都并無太大優勢，即使便宜1－2千，也不會在競爭中占多大優勢。產品車型的做工、口碑、故障率及售后服務才是關鍵。而這幾點力帆汽車與競爭對手并無優勢，甚至還有差距。特別在市場口碑及售后建設方面，力帆還需要有不小的提升空間。所以筆者在文章開頭就說明力帆620的推出，對于力帆汽車極為關鍵，價格已不是關注的第一要點，這款車要顯示力帆汽車對自身產品充滿信心的同時，還要體現出對消費者負責任的態度。
力帆620能否擦亮力帆品牌
力帆汽車將08年定義為“品質+服務年”，以“做質量最好的自主品牌”為企業使命，當然消費者更關心的是“品質+服務年”里面的內容。據悉，力帆620在上市后將享受力帆汽車新的售后服務政策，即五年十萬公里的超長質保、免費保養為2年3.5萬公里，這兩項政策的出臺為消費者節省了使用成本，對于消費者來說還是很具有吸引力的。力帆620上市時間一直是一拖再拖，希望這次不要再爽約。至于力帆620能否如力帆汽車所愿，成為一款有競爭力的車型，還需要上市之后才能有定論。
