一覺醒來發現離出門只有20分鐘而手機電量卻已經見底的時候，這種瞬間讓人慌張且火大的感覺相信大多數人都經歷過。在沒有更好的解決方法出現之前，我們會立刻陷入懊惱和失落，在到達目的地或者找到電源之前，這種情緒會一直困擾我們。作為生活在都市森林里的人，手機電量是否充足，足以左右人們的情緒高低，讓人不禁會發出這樣疑問：拿什么拯救你，我的手機？
好在，市面上有不少手機都已經將快充作為標配，即使遇到了上面的情況，用刷牙漱口的空檔接上電源，也能保證上班路上的正常使用。根據標準的不同，快充按照電壓和電流的大小關系被分為三類：高壓充電、低壓大電流充電以及基于USB3.1協議的USB PD快充，也就是USB組織的標準快充。
雖然三種快充方式實現的方法不同，但是思路大同小異。USB 3.1的PD標準的充電較早，充電速度也比較慢，作為新標準的PD3.0協議則需要等到明年才能落實，華為Mate 9上已經可以體驗到最新的SuperCharge，既能兼容9V/2A的高壓也可以實現4.5V/5A的低壓大電流，并且支持USB PD通用標準，兼容性簡直不要太強大。
既然手機圈標準不同，假如你的手機不兼容別家的快充就比較尷尬了，在急需充電的時候速度就會慢很多。華為Mate 9采用的SCP協議，能自動識別當前接入的充電器類型，并根據對應電器自動匹配充電模式。
華為在Mate 9上配備的是4.5V/5A的低壓大電流充電器，和動輒9V、12V的高壓相比，在較低的電壓下（5V或者更低）讓電流從充電器端直接輸入手機的電池中，免去了在手機內部高低壓轉換（手機內置鋰離子電池的電壓一般為3.8V-4.2V左右）的過程，從而提高效率降低發熱，配合實時監測溫度的傳感器，安全性方面往往也更有優勢。
Mate 9在SuperCharge下工作過程中，充電器端和手機端會持續進行溝通，并實時調整電壓電流以達到更快的充電速度，通過實驗室數據可以看到，SuperCharge僅用 10分鐘就能讓Mate 9充至20%電量，20分鐘可充40%電量，58%電量也只需充電30分鐘。那么，按照題目說的，只充20分鐘電，真的可以一天續航無憂嗎？
強大的Super Charge的作用是給續航“開源”，那EMUI 5.0上的智電系統就是給手機續航“節流”了，智電系統具有省電精靈、亮屏休眠、功耗防火墻等功能，可以控制軟件后臺自啟，保證后臺的干凈，降低能耗。多種省電模式可以根據實際需求輕松切換，以便更合理的去使用手機，特別是超級省電模式，在電量告急時可以開啟應急。
同時，通過手機自帶的電池管理可以選擇CPU的運行模式，利用CPU頻率的智能調節與控制手機聯網的頻率來達到省電的效果。
其實，華為Mate 9本身就自帶4000mAh大電池，足以支撐我們正常使用2天。即使連續觀看視頻20個小時，Mate 9也能輕松支持。搭配SuperCharge的Mate 9更像是如虎添翼，徹底免除了手機續航的困擾。
（新聞稿 2017-01-09）