車載播放器基本上經歷了兩個階段，一是車載卡式機時期，二是車載汽車CD時期，近年來，由于數碼娛樂產品的流行，車載MP3也漸漸走入了人們的視線，并在駕車族中形成了一股時尚潮流，這種產品會成為車載播放器發展的第三個階段嗎？日前，賽迪顧問分析師明確指出：車載MP3未來兩年內將得到普及。
相較于汽車CD具有多項優勢
“車載MP3”的概念興起未久，而真正的起始則更近：2005年，朗科公司推出了全球第一款一體化設計、完全免安裝的車載MP3，也是第一款真正意義上的車載MP3，從此正式掀起了車載MP3產業的序幕。
賽迪分析師認為，車載MP3是目前家庭娛樂產業所值得看好的新興市場，它技術成熟、體積小、容量大，此外，車載MP3還可以滿足消費者自身對音樂個性化定制的需求，“可以說車載MP3的普及已成必然趨勢。”
盡管賽迪分析師的預測在今天車載CD依然一統天下之時顯得有些超前，但車載MP3的種種革命性優勢卻使這種預測令人信服。眾所周知，傳統汽車CD有兩大致命短板：一是無法從互聯網下載音樂，只能聽碟片；二是無法編輯歌曲，換言之，為了總是能聽到你所喜歡的歌，你得不停的快進或者換碟。但車載MP3卻徹底改變了這一現狀，它可以自由從網絡下載歌曲，而且容量超大，512MB就可以容納上百首歌，開一天車聽的歌都不會重復。而且你可以編輯自己的個人音樂輯，愛聽的保留，不愛聽刪掉，個性化十足。
“目前，蘋果、SONY以及國內的朗科等企業已經開始在車載MP3領域發力，紛紛推出了具有MP3功能的車載娛樂產品；”賽迪分析師認為，車載MP3的普及將會在兩年內實現。
行業格局初現
盡管車載MP3行業還屬于剛剛興起，但就目前的跡象看，已有眾多企業加入戰團，行業格局也初步顯現了出來，主要有“四大陣營”。
第一陣營當首推車載MP3產業的先驅：朗科公司，該公司曾先后推出過全球第一款完全免安裝、一體化設計的產品、全球第一款全頻段發射（共206個發射點）的產品，從技術上、從市場份額上講，已經成為業內公認的“無冕之王”。
第二陣營則是以國內一些原先MP3的品牌廠商為主，這些廠商在MP3領域有了一定的渠道、資金積累，轉而進軍車載MP3，產品定位基本上在中端，產品特色則是價格較低，但品質較一般，例如產品也可以一體化設計，但是發射信號卻較弱，斷續不停；產品也可以發射多個頻率，但一般也就十來個、七八個發射點，無法達到全頻段206個發射點。分析人士普遍認為，這背后的主要原因是這類企業在車載MP3上缺乏技術積累。
第三陣營雖然極為落后，但在目前卻也不容忽視，這便是雜牌廠商、生產作坊，這類企業推出的事實上并不是真正的車載MP3，充其量不過是個“轉換器”，即將MP3播放器與這個“轉換器”進行捆綁連接，然后通過“轉換器”把聲音信號發射給汽車收音機。這類產品品質低下，已屬淘汰之列。
第四陣營則為國際兵團，這主要以蘋果為主，目前這些國際巨頭的相關產品尚未成氣候，但鑒于其在MP3等數碼領域的實力，未來將有望發展成為中國本土之上的一支勁旅。
目前，四大兵團各自發力，爭相擴張，伴隨著車載MP3市場的蓬勃發展與崛起，相信未來必將上演一場龍爭虎斗的精彩好戲，且讓我們拭目以待。
(新聞稿 2006－11－11)