在“aigo愛國者”伴隨兩駕邁凱輪戰車征戰全球F1賽場，并成為全球矚目的奪冠焦點之外，一定有許多國外車迷曾經在疑惑，“愛國者”首個出現在F1賽場上的這三個漢字代表著什么意思，而一定也有許多國內車迷在驚喜，一個中國的民族品牌如何能夠在轉瞬之前成為F1豪門盛宴上的座上賓。
如果尋找愛國者與F1結緣的故事，可以追溯到2005年F1上海站比賽之前。在愛國者贊助F1第一屆高峰論壇期間，馮軍曾經與邁凱輪車隊經理羅恩·丹尼斯有過深入接觸。與當年的奪冠熱門是雷諾車隊相比，邁凱輪已經連續幾年沒有取得過良好名次，這一次的接觸不知道是否為今年愛國者與邁凱輪的合作做好了鋪墊，但至少讓人覺得愛國者的這次選擇確實獨具慧眼。
據知情人士透露，談到愛國者與F1豪門邁凱輪背后的故事，除了總裁馮軍外，必須要提到另外一個人，那就是被馮軍親切地稱為“姐姐”的愛國者數碼音樂網總經理張菽綾，她除了是www.aigomusic.com的總經理外，還負責愛國者集團的海外事務，包括aigo 愛國者集團品牌的海外推廣。
據透露，張菽綾精通六七個國家的語言并考取了F1執照，是個F1賽車的狂熱fans。此前她在接受媒體采訪時曾透露，“我熱愛F1的程度，就像我愛我的生命那樣。”
據報道，她每次去看F1賽事，都享受著普通觀眾沒有的待遇。她和各個F1車隊的人都很熟悉，早上8點被車隊的車接到賽場，從邁凱輪開始，一個接一個車隊地串門子，和工作人員、車手聊天，之后看練習賽。一站比賽的三天時間，就算是她的休息日。很多愛國者的工作人員都知道，愛國者之所以在這么短的時間里就能與F1邁凱輪確立戰略性合作伙伴關系，張菽綾功不可磨；除了張菽綾等愛國者高層與F1邁凱輪車隊有著長期良好的私交外，當然還有一個重要的因素，就是愛國者與邁凱輪所倡導的企業文化有著天然的一致。
對于這些，馮軍說：“我們只和最強的企業合作，應該來說在決定贊助之前也是對車隊、車手有了比較徹底的了解才作的決定。阿隆索是世界冠軍，漢密爾頓的潛力非常大，對這樣的車隊還是有信心的。體育贊助是一個長期的戰略規劃，應該來說我們沒有一個短期的盈利目標這么一個規劃，盡力去做吧，盡一切方式去創造價值，包括這次奧運也是。”
自從愛國者標識登上了邁凱輪戰車之后，連續7年沒有獲得過如此好成績的邁凱輪車隊，在F1賽場上如日中天，現在英國人、西班牙人也開始“迷信”了，看見有中國字就火，開始喜歡中國品牌了，紛紛到中國尋找合作伙伴。
作為愛國者品牌國際化戰略的重要部分，進軍歐洲市場已經取得了初步的成效：F1的主要觀眾都是歐美人群，邁凱輪是英國車隊，所以英國人關注它；邁凱輪用的是梅塞德斯的發動機，因此德國人關注它；邁凱輪的車手阿隆索是西班牙人，所以西班牙關注它；邁凱輪的第二車手漢密爾頓是黑人，所以全世界的黑人都關注它。現在看來，愛國者確實為邁凱輪帶來了好運氣，希望能有越來越多的民族品牌能借F1這一賽事揚名海外。
(新聞稿2007-09-28)