北京 - 2004年8月2日 - AMD (美國紐約股票交易所代號：AMD) 宣布，著名的一級方程式車隊法拉利車隊采用基于具有直連架構 (Direct Connect Architecture) 的AMD Opteron(tm) 處理器的服務器集群系統，以推進其空氣動力學研發工作。這些基于 AMD Opteron 處理器的服務器是法拉利車隊有史以來采用的最高性能的計算解決方案。此解決方案是法拉利車隊與 AMD 合作的最新成果，雙方的合作關系已持續了三個一級方程式賽季。
法拉利車隊技術總監 Ross Brawn 說：“為了確保法拉利車隊的競爭優勢，我們一向只采用被業界確認而且是最佳的技術和產品。AMD 處理器具有卓越的性能，能夠實現非常復雜的計算模型，從而可以更好地模擬各種變化和形勢。”
這些基于 AMD Opteron 處理器的服務器是法拉利車隊的工程團隊重要的研究工具。該工具可以通過建立新的空氣動力學測試場景來改進賽車設計。空氣動力學對賽車的性能極為關鍵，是賽車設計中最難控制的因素，要求極高的處理能力。
法拉利車隊信息系統主管 Antonio Calabrese 說：“要滿足法拉利車隊各個部門的計算需求是一項非常具有挑戰性的任務。不同的計算能力需求、各種各樣的軟件應用，以及層出不窮的機動性問題都需要一個穩定又靈活的處理平臺。AMD64 技術可以滿足我們如此高的計算要求，讓我們能夠支持各種 32 位和 64 位應用。”
AMD全球銷售與營銷執行副總裁 Henri Richard表示：“法拉利車隊已經成功地將AMD64 技術用于工程研究規劃到賽后數據分析的多項任務中。我們最近共同開發基于具有直連架構的 AMD Opteron 處理器之解決方案，把 AMD64 技術的出色性能表彰，今后，法拉利車隊將借助業界公認具有最高性能的x86處理平臺，執行關鍵的企業應用和高性能的計算應用。”
法拉利車隊最新的 AMD Opteron 解決方案安裝在該車隊位于意大利Maranello 的總部，由幾百個運行在 Linux 操作系統上的計算節點組成。法拉利車隊選擇 AMD Opteron 處理器的一個特殊目的就是推進計算流體動力學（Computational Fluid Dynamics, CFD）的研發工作，這對于開展空氣動力學測試具有非常重要的意義。
AMD 歐洲、中東、亞洲區服務器和工作站銷售及業務開發總監 Gianluca Degliesposti 說：“我們與法拉利車隊進行了密切的合作，幫助他們開發有效的解決方案，能夠最好地滿足他們對于性能、穩定性和可靠性的要求。同時，共同開發這個解決方案的寶貴經驗也使 AMD 能夠更好地幫助那些迫切需要進行大量計算流體動力學（CFD）計算的行業，如汽車業和航空業等。”
法拉利車隊預計將能夠立即受益于 AMD Opteron 處理器的卓越性能。基于 AMD Opteron 處理器的服務器能夠在一秒鐘內完成數十億次浮點運算，具有完全能夠滿足法拉利車隊快速設計周期所要求的計算速度。一直以來，法拉利車隊都是頂尖的一級方程式車隊。同樣，AMD Opteron 處理器在 x86 服務器性能領域也一直處于絕對的領導地位。各項針對高性能計算、Web 服務、信息傳遞與協作等對大型企業至關重要的應用進行的行業基準測試表明，AMD Opteron 處理器適用于全球性能最高的 2P 和 4P 服務器。
AMD Opteron(tm) 處理器簡介
作為全球第一款兼容 x86 架構的 32 位和 64位 處理器，AMD Opteron 處理器建立在采用直連架構的 AMD64 技術基礎之上。直連架構可以通過直接將處理器、內存控制器和I/O連接到中央處理器，消除前端總線所固有的瓶頸，從而提高系統的總體性能和效率。AMD 還是第一個成功設計支持 64 位計算的、基于 x86 的雙內核處理器的廠商。隨著越來越多的解決方案供應商加入 AMD64 陣營，純 32 位系統被淘汰的日子將越來越近。 （新聞稿 博達公關提供 2004－08－02）