北京，中國―皇家飛利浦電子公司（NYSE交易代號：PHG, AEX交易代號：PHI）今天宣布，北京市政交通一卡通有限公司（BMAC）采用飛利浦的MIFARE(r) UltraLight非接觸芯片技術，用于八達嶺長城新的電子票務系統。飛利浦用于非接觸智能卡系統的非接觸芯片技術正取代現有的磁卡接入，在不久的將來，游客將可以更方便、更快捷地登上長城這一舉世聞名的旅游景點。
這一新的電子票務系統和北京現有的一卡通票務系統兼容。該一卡通票務系統將用于2008年北京奧運會，同時支持基于飛利浦的MIFARE 非接觸芯片技術的北京公交卡。
八達嶺長城每年大約接待400萬以上來自世界各地的游客。基于飛利浦的MIFARE技術，該歷史名勝新的非接觸系統可以減輕入口處的擁擠堵塞現象，降低失竊率，并降低系統維護成本和人工成本。同時，該電子票務系統的啟用增強了旅游景點的信息化管理，特別是游客信息的準確性得到很大改善，有利于實現旅游景點的實時管理，為交通和住宿等配套設施和資源調配提供便利。此外，該非接觸系統經過加固，是戶外應用的理想選擇，能承受酷暑嚴寒及沙塵暴等惡劣氣候。
游客可以使用基于芯片的智能卡，將來還可以使用基于芯片的北京一卡通，進入長城游覽，不再需要現場支付現金。同時，由于數據收集系統得到了改進，旅游局也可以從中受益。包括北京和全國各地的其它著名旅游景點，也正在計劃采用非接觸系統。
IMS Research高級分析師Derrick Robinson表示："中國長城采用非接觸智能卡為中國其它場地及活動，尤其是奧運會，提供了一個重要的應用范例。"
北京市政交通一卡通有限公司有關項目負責人表示："八達嶺長城采用電子票務系統引領了新的消費模式，從某種程度而言改變了中國人的消費理念。我們之所以采用飛利浦的MIFARE UltraLight技術，是由于其方便可靠，并能與北京現有的電子票務系統及國內其他公共運輸系統兼容，迅速集成到票務系統中。該系統已于2004年3月到7月在長城上試運行，效果很好，性能也極其可靠。"
飛利浦半導體中國高級副總裁兼總經理Tony Lear表示：“目前，中國已經發行了1億多張基于MIFARE 的IC卡。中國長城采用飛利浦的MIFARE(r) Ultra Light非接觸技術，說明該技術已經超出了最初在交通上的應用，并充分體現了其為互聯消費生活的其他方面所帶來的好處。”(新聞稿 博達公關提供 2004－09－03）