突如其來的經濟危機讓國外的汽車業巨頭們紛紛落水，而國內市場卻逆流而動，在“汽車下鄉”和政府出臺汽車產業振興規劃之際，我國的汽車廠商們也迎來了一次千載難逢的發展契機，并將帶動上下游產業鏈的集體聯動。面對機遇，處于成長期的汽車企業亟待通過技術手段進行自我升級，其中，信息化成為了提升競爭力的必經之路。
近日，華碩最新推出的企業郵局先鋒G3成功助力上海哲成汽車裝備工程有限公司完成了企業郵件系統的搭建，成為該公司首個自主管理的專業郵件信息化平臺。采用華碩企業郵局先鋒G3后，公司的郵件管理將擺脫傳統的依賴外部服務商的運營模式，實現安全、高效和便捷的專業維護。
案例背景——業務需求激增 “無為管理”落伍
上海哲成汽車裝備工程有限公司是一家有著10年歷史的綜合性專業企業，整合設計、研發、制造、安裝、測量、調試和現場服務的汽車工裝流水線業務，是上海大眾、上海通用、江西五十鈴、長豐汽車等組機廠的配套供應商，與ABB、COMAU、EDAG、KUKA等國外名企也保持著長期良好的合作。
隨著公司業務的不斷擴展，上海哲成逐漸感受到了信息化管理上的瓶頸：公司缺乏獨立的郵件系統，不僅無法進行科學的管理和監控，還經常丟失重要信息，并飽受垃圾郵件和網絡病毒的困擾。鑒于此，公司決定通過建立自主郵件平臺進行管理維護，原計劃采用通用服務器+操作系統+郵件系統軟件的DIY模式，但經過仔細的分析對比，最終選擇了軟硬一體化的華碩企業郵局先鋒G3來搭建郵件服務器平臺，，華碩企業郵局先鋒G3在汽車裝備行業的應用，對于其他需要開展信息化管理的行業和企業來說，都具有很好的借鑒意義。
需求分析——剝離常規模式 選擇一站式解決方案
對于要求不高的中小企業來說，一臺配置不高的主機、一個獨立域名和固定IP，加上一套操作系統及郵件管理軟件，就可以搭建出簡易的郵件平臺，但對管理人員的水平要求相對較高，在系統性能、日常維護和安全防護方面也有較大欠缺。投入成本上，選擇大型ISP外包（如網易企業郵箱），每年至少要花費數千元，而一套50郵箱許可數的正版郵件軟件（如U-Mail、A-Mail等），價格也在3000—5000元的水平，加上購置服務器的費用，總體成本將難以控制，系統兼容性也很難保證。
華碩企業郵局先鋒G3區別于常規郵件服務器的最大特點，就在于它提供了軟硬一體化的一站式解決方案。上海哲成汽車裝備工程有限公司綜合考慮建設成本和后期維護的便捷性，在幾套可行方案中選擇了華碩企業郵局先鋒G3，同時配贈50用戶數的Lic授權包。產品首次上線采用人性化的向導式設置，使得整個項目的實施時間被控制在2小時之內，極大簡化了采用其他構建方式所耗費的時間成本。