索泰全新至尊——索泰680-2GD5至尊版，在前幾日已經曝光，這款號稱最強非公版680的顯卡一經曝光立刻在業界引起了廣泛的關注。這款索泰全新設計的至尊版，擁有三大技術亮點以及兩項索泰獨家首創技術，再加上索泰至尊系列一向的奢華用料，已然超越了市面其他680非公版產品。
縱觀整卡，可以直觀的看出，索泰此次采用了全新設計的散熱器方案。索泰全新“極·酷”散熱系統（Freeze-Shift System，簡稱F.S.S散熱系統）, 擁有全金屬的時尚外形，以及優良的工藝做工，與以往索泰的散熱方案都截然不同。今天小編就帶大家一起，探秘索泰680至尊全新的“極·酷”散熱系統。
● 獨家首創的頂部負壓系統
此次索泰680至尊版散熱器的全新造型，最大的改變，就在于頂部多了一塊名為“頂部負壓系統”的模塊，這也是業界散熱器方案的獨家首創技術。
頂部負壓系統之所以能夠完美與顯卡結合而不對PCB產生負擔，最重要得益于索泰首創的越肩式PCB。位于顯卡散熱器頂部的負壓系統，內置了多達32道的卡內風道處理槽。
根據冷熱差異化的壓力學原理，顯卡散熱風扇汲取顯卡熱量之后，借由散熱器內部風道排經頂部負壓系統，再借由風道處理槽以負壓形式排出，有效的杜絕機箱內部亂流對顯卡散熱器的影響，散熱效能提升38.4%。
頂部負壓系統的外觀也是獨樹一幟，正面是索泰玩家力量的LOGO，代表著索泰680至尊版基于玩家力量的設計理念。當然既然說了獨樹一幟，僅僅一個LOGO也是不夠的，更別出心裁的是在這看似平淡無奇的LOGO之下，隱藏了橙黃色的呼吸燈，當顯卡運行的時候，顯卡頂部玩家力量的LOGO便會亮起，流露無可復制的誘人魅力，玩家力量的精神與風范，由此躍然而出。
● 強悍散熱的那些極酷奧秘
全新的極酷散熱系統不僅僅只是在構造上大異與從前，更在細節上精雕細琢，悉心調整。除了增加了散熱器頂部負壓系統以外，更在扇葉、導熱管等方面做了改進，以求達到最佳散熱效果，發揮至尊版的最強性能，這也是基于索泰一向精益求精的態度和作風。
此次680至尊版的風扇設計上，索泰擯棄了以往超大泰坦風扇的設計，沿襲了之前倍受好評的DTC風扇的設計元素，依舊從跑車流線造型上發掘設計靈感，設計出基于超跑流線的風扇外形。超跑流線型基于跑車外形也整合了空氣動力學原理，充分控制了機箱內的亂流問題，輔助散熱效能提升27.3%。
采用最新的F.E速冷扇葉，在扇葉的頂端增加了30%面積的切風區域。F.E速冷扇葉不僅能夠更好的利用扇葉末端切風區域實現更大的風量，更完美的控制溫度，更能夠能有效的增加扇葉的切風效率，把風阻系數降至最低，達到超低噪音的效果，據測試， F.E速冷扇葉比普通扇葉的噪音降低了10分貝。整體散熱風量較普通風扇提高80%！
索泰極·酷散熱系統在散熱片的底部，采用分離式的散熱銅底設計。超大面積的純銅與GPU接觸后，能夠發揮2倍于普通設計的導熱效能。這就是極·酷散熱系統在超頻后的高電壓高頻率負載下，依然能夠輕松鎮壓的原因。并且采用了有別于常規熱管設計的2+3混合燒結管設計。3根常規設計的熱管搭配兩根“正U型”的搭配，有效規避了傳統熱管結構帶來的解熱盲區，更加全方位的把熱量散發，帶給超級玩家們更加流暢的極速游戲和超頻體驗。
索泰全新極·酷散熱系統，擁有超長的散熱面積與時尚的外形曲線，結合直觀科技和精煉工藝，內蘊對奢華的深刻體驗，更是顯卡最頂級玩家群體的專屬。索泰在680至尊版中不僅秉承了至尊版一貫的高貴血液，更注入了全新的設計方案和專屬技術，不得不說確實是讓人眼前一亮。未來索泰的至尊之路將會如何延續？讓我們拭目以待。
(新聞稿 2012-04-19)
