動作競速游戲《狂飆時刻 4(Crash Time 4: The Syndicate)》以《俠盜獵車手》般的開放式地圖與任務系統，結合擬真的駕駛手感與車體破壞效果，讓玩家在實景重建的歐洲大城里扮演肆無忌憚的公路警察，與不法之徒上演電影《玩命關頭》般的飛車戲碼。本作的 PC 單機版本在臺由英特衛代理發行，即日起在各大通路上市。為了充分展現電影化的動作美學，除了寫實的光影特效，本作也充分模擬駕駛在極速狀態下視覺所感受到的動態模糊。而車體碰撞的刻畫也十分講究，從玻璃上的蜘蛛紋到凹陷的鋼板，隨碰撞程度不同車體也會有細膩改變。再加上夸張的爆破和物理特效模擬碰撞場景，讓游戲體驗具備觀看好萊塢動作片的爽快感。
這類賽車類的游戲，賽車的相互追逐，要產生更好的觀感，就必然要打開動態模糊技術，動態模糊是靜態場景或一系列的圖片像電影或是動畫中快速移動的物體造成明顯的模糊拖動痕跡，為什么要使用動態模糊，目的就在于增強快速移動場景的真實感，這一技術并不是在兩幀之間插入更多的位移信息，而是將當前幀同前一幀混合在一起所獲得的一種效果；該特效對顯卡要求一般，無需高端顯卡，可根據用戶喜好使用。
物理效果是未來游戲中最重要的一個方面。它涉及游戲中物體移動、互動以及對周圍環境作出反應的方式。用戶在玩游戲時總希望畫面真實、震撼、互動性強，物理加速無疑是繼3D加速后的第二次視覺革命，它正改變著游戲的表現效果。從早前的Havok FX物理引擎到現在的GeForce PhysX硬件物理加速，它們一直推動著物理加速的發展。其中，PhysX技術能夠為游戲加入史無前例的逼真度，憑借PC中的GPU圖形處理器，用戶可以體驗到動感十足的PhysX特效，其中包括劇烈的爆炸、可在外力下做出反應的碎片、逼真的水效果以及栩栩如生的人物。這個特效對顯卡的要求較高，GPU核心性能越強，帶來的物理加速會提升整個游戲的使用感受。
《狂飆時刻4》這個游戲本身對顯卡的要求不會太高，但是一塊開啟這些物理特效也不是一塊低端顯卡就可以滿足的，作為愛好游戲的玩家來說，低端入門級的獨立顯卡從來不是主流，800左右的中端顯卡一直都頗受關注。作為GeForce PhysX硬件物理加速中的中端芯片產品——GTX550Ti一直都獨擋一面，目前價格也十分合適，如：翔升GTX550Ti 終結版 1G D5已經降到了799元的冰點極限價位，非常具有誘惑力。
這款翔升GTX550Ti 終結版1G D5顯卡采用全固態日系電容用料以及雙滾珠風扇散熱，基于40納米制程工藝的GF116核心，核心擁有11.7億晶體管，集成192個流處理器和32個紋理單元。顯卡支持最新DirectX 11與Shader Model 5.0特效，全面支持NVIDIA CUDA、PhysX、3D Vision、SLI及PureVideo等技術，對于游戲玩家以及制圖設計者來說，550Ti毫無疑問是一款極具性價比的產品。
翔升GTX550Ti 終結版1G D5的默認核心頻率為900 MHz，顯存頻率為4100 MHz，流處理器頻率為1800MHz，游戲性能十分強勁，且配備了0.4ns極速GDDR5顯存芯片，顯存規格為1GB/192bit，獨立顯存的設計，滿足玩家在暢玩各類大型3D游戲的需求。
供電方面，翔升GTX550Ti 終結版1G D5采用核心與顯存分離的3+1相供電設計，用料上采用全固態電容與全封閉電感及多個MOS管，輔以6pin外接供電接口，保證顯卡長期高頻穩定運行。
散熱方面，此次的散熱系統的升級，改進了風扇和散熱器底座。風扇采用PWM溫控轉速雙滾珠風扇，為智能溫控，可調轉速。散熱器底座加厚，熱容變大。除具備原有的抗灰塵、低噪音、超耐久等特點外，顯卡的散熱效果更好，噪聲更低。
接口方面，翔升GTX550Ti 終結版1G D5采用HDMI+DVI+DVI輸出組合，支持各種類型的雙頭輸出模式，以及HDMI高清輸出模式，還可以實現高達2560x1600的高分辨率輸出。
799的翔升GTX550Ti 終結版1G D5依然具有著非常扎實的用料做工和出色的散熱設計，整體上完美體現了老牌AIC廠商注重品質的理念。不管是賽車類游戲還是射擊類游戲，物理加速以及動態模糊等游戲特效都能給玩家帶來全新的體驗以及視覺享受，這是集顯平臺以及低端獨顯都無法勝任的。
(新聞稿 2012-07-30)
