大家都知道，隨著GPU集成集體管數量越來越高，GPU性能也越來越強。但隨之而來的是越來越高的功耗。對顯卡來說，高功耗就意味著需要設計更復雜的供電電路才能支持GPU。而且這樣不僅會提高成本和設計難度，而且會導致顯卡元件溫度更高，發熱量更大，壽命更短。影馳的Turbo OC Dirver技術就是針對這種情況而推出的。
影馳GTX 275黑將 采用的PWM電路，每相都搭配了獨立的Dirver。相比內置Dirver的PWM，外置的PWM可以驅動更大電流，從而可以完美支持更大電流更高功率的處理器；同時更高的開關頻率讓供電電路瞬態性能更佳，實現最佳的輕負載效能，負載電壓精度更高，也更利于超頻。影馳稱之為Turbo OC Dirver技術，簡稱T.O.D技術。
T.O.D技術 外置Driver驅動電流增大20%
和我們常見的，內置Dirver的PWM供電電路不同，基于影馳T.O.D技術的GTX 275黑將顯卡核心供電電路采用外置五個Dirver。外置的Dirver相比內置，電氣性能更佳，從而可以驅動更大的電流。我們可以做個比喻，在其它元件理想情況下，內置Dirver受各種影響，實際可以驅動的電流為25A，而電氣性能更佳的外置Dirver，驅動電流設置可達30A。這樣一來，基于影馳T.O.D技術的顯卡MOS管的最大電流就可以增幅20%。因此，核心采用五相T.O.D技術供電的GTX 275黑將，可以達到的核心電流可達到150安培，堪稱強悍。
