在過去的一年之中，汽車導航影音產品獲得了快速的發展。剛剛散去的北京國際車展上，一張張新生的本土面孔躍然生動，聲勢奪人，產品價格固然是一部分企業的拼爭王牌，但品牌之爭更是蓄力待發。
熱點聚焦導航影音
2006年的導航影音市場可以用“搶眼”來形容。隨著國內汽車保有量的逐步壯大，同時伴隨技術上不斷成熟，以導航為主要功能的產品步入開發黃金期，格外引人注目。
據權威調查機構表明，2006－2009年中國汽車GPS導航系統市場年增長率將超過50%，預計到2009年，由于導航衛星、車載導航設備商業化應用環境以及衛星導航應用標準的成熟，車載導航系統將被更加廣泛地接受，產品價格也會逐步下降，市場規模將不斷擴大，2009年中國汽車GPS導航系統終端的銷售額將接近100億元。更有數據表明，從2006年初到現在，新品上市周期越來越短，平均每兩星期就有一個新的導航品牌面市，導航影音市場的競爭正在不斷升溫，國內外的導航商家都在摩拳擦掌，努力爭搶這塊誘人蛋糕。
市場呼喚自主品牌
業內人士普遍認為，盡管我國導航影音市場發展潛力巨大，但缺乏強勢自主品牌已成為不爭事實。
在這次的北京國際車展汽車導航展區，記者發現，除好幫手“卡仕達”、“任我游”、“新科”、“雷豹”等在業內外有一定知名度的品牌外，其他品牌均比較陌生。一位業內人士指出：中國汽車工業的快速發展是近幾年的事情，而對于汽車導航影音市場而言，更是處在導入期，強勢品牌仍是處女地，另外，有些廠家是“趕潮流，賺一把就撤退”的心態，只重短期的效益，不重品牌的塑造，長此以往，國內的導航產品不僅很難做大做強，還會面臨著被擁有技術優勢的外來品牌擠壓出市場的危險局面。
對此，好幫手公司營銷總監陳盛強認為：品牌的價值不僅不應被忽視，反而應被導航影音企業列為第一要務。陳指出：我們現在已經進入品牌消費時代，企業主要的財富不是有多少土地和廠房，而是有沒有強大的能使人產生購買沖動的、使人產生長久忠誠度的品牌。
美國品牌價值協會主席拉里萊特也曾說：擁有市場比擁有工廠更為重要，而擁有市場的唯一途徑是擁有占統治地位的品牌。
中國的導航市場正在呼喚這種自主品牌。
強勢傳播成就強勢品牌
在資訊和傳播爆炸的新經濟時代，眾多品牌的傳播是通過爭奪人的眼球和有限的心理空間來實現。一些注重品牌形象構建的導航廠商，如好幫手、新科、E路航等，已開始熟練運用電視、廣播、報紙期刊、網絡等媒介途徑，通過各種營銷手法提升品牌形象。
據記者在北京國際車展上觀察發現，好幫手公司的展位成為整個展區的焦點。該公司營銷總監陳盛強認為這與好幫手一直注重品牌工程建設不無關系。據了解，好幫手公司在早先時候啟動了“颶風行動”品牌營銷計劃，目前品牌工程正在緊張實施當中，會采用立體式的傳播組合，包括電視、交通電臺、網絡、平面媒體以及最為直接的店面廣告進行配合做宣傳，以便更快的實現中國汽車導航影音第一品牌的目標。
在業內人士看來，以2008年北京奧運為契機，我國自主導航產業市場發展的前景非常樂觀。在目前市場尚未完全規范成熟時，市場需要像好幫手這樣敢想敢做的品牌，來提升中國導航影音市場的整體實力。能否實現品牌快速成長，及時搶占消費者的心智資源、樹立強勢的品牌，將決定著一個企業是否能保持著領先的優勢。
（新聞稿 2006-12-15）