方向盤的中間虛位一直以來都是影響賽車操控的一個重要因素，因而縮小中間虛位、提高方向盤靈敏度也就成為了游戲方向盤廠商不懈努力的目標。作為國內游戲外設制造商中的領軍人物，北通電子推出的一款超小虛位的游戲方向盤——北通3168瞬風方向盤正受到玩家的追捧。據稱，由于改進了制造工藝，使得北通3168瞬風方向盤的中間虛位得到了空前的縮小，靈敏度大大提高，被稱為“零死角”方向盤。一些使用了該產品的玩家介紹，瞬風168“零死角”方向盤的靈敏度非常高，只要輕輕轉動方向盤，車身就會隨之轉動，完全可以做到“心動，手動，車動”。那么，瞬風方向盤是如何實現“零死角”，提高靈敏度的呢？帶著這個疑問，筆者走訪了有關人士，希望能探尋到北通方向盤“零死角”的秘密。
據專家介紹，由于方向盤制作與裝配工藝不能做到完全精確，就使得方向盤的各個部件之間存有間隙，這就造成了方向盤的“虛位”，降低了方向盤靈敏度。當轉動方向盤的時候，必然是先轉過各個部分空隙的死角，才能再帶動車身轉動。由于虛位死角的大小無法預測，就使得玩家不能準確掌握轉向角度的多少，而表現在賽車操控中就是：要么轉彎角度不夠，要么轉彎角度過大，這無疑使車手的賽車體驗大打折扣。
那么北通3168瞬風方向盤是怎么消除虛位的呢？據北通有關技術工程師介紹，在制作方向盤的時候，北通采用了最先進的工藝，將方向盤各個部件之間的間隙減到最小，使他們緊密結合在一起。并且北通3168瞬風方向盤還采用了高精度VR（反應式步進電動機）模擬技術，對虛位進行了實時補償，進一步提高了方向盤的靈敏度。
而更重要的是，硬件的改進支持了軟件驅動的提升。在硬件工藝改進的基礎上，工程師為3168瞬風方向盤量身定做了一款新的驅動程序來調節中間虛位，提高方向盤靈敏度。
驅動程序中最重要的一項就是“功能設置頁”（如圖）。在“功能設置頁”中，玩家可以進行DIY設置。比如，在“死區設置”中，玩家可以對方向盤、腳踏的起始虛位進行調節，如果調節到0%，方向盤中間的虛位角度將完全消失。這樣的設計完全符合開車時的真實環境，能夠讓賽車高手們體驗真實情況下的油門控制技術，完成完美的漂移、彎道動作。
而靈敏度調節則是調整方向盤的外部虛位。當靈敏度調整到0%之后，表示方向盤沒有虛位，可以在180度的變量區域內進行最細膩的操作。如果將靈敏度調小的話，方向盤外側的可變量區域就會縮小，同樣的轉動角度可以產生更強的轉彎效果，適合更加快速的操作。