手掌和手指完全吻合了南極GPC-V48手柄的構造,鍵位設計方面也大體上與PS2原裝手柄相接近,把握的手感和鍵位力度都恰到好處。但這里要說明一下的是,南極GPC-V48比PS2手柄在方向鍵上作出了細微改進,這樣的原理官方稱使用了精確的人體工學設計。下面這張圖片可以更清楚地看到這一設計。
兩個按鍵的設計感覺像一個板機,握起來更加舒適,這也是南極目前主流手柄獨有的設計之一。
從上圖中我們可以看到南極GPC-V48前方的兩個按鍵,它與目前市面主流的產品設計不一樣,一般其它品牌的手柄都是采用并列式設計,南極GPC-V48卻采用了創新的設計構造,一前一后鍵位布局令到玩家在使用過程中,食指和中指的把握性更加靈活自然,這樣的設計不僅讓你手掌有著更強的把持度,手指的角度變換也輕松靈活,特別是對戰那些需要經常轉動方向鍵的格斗游戲,是十分有感覺的。
力回饋功能是游戲手柄重要的性能之一,南極GPC-V48采用雙振動力回饋設計,采用大小不一左右不同的雙馬達設計,馬達內置于手柄的尾部,使在各種振動游戲中更能增強真實感,可讓您感受撞擊、碰撞、爆炸等多種動作的回饋效果。
產品的一些概要東西也詳細介紹完了,接著當然是體會它的實戰效果。為了體驗GPC-V48在游戲中的樂趣以及遙桿的靈敏度,這里筆者選擇了為廣大PC GAME玩家所熟悉的極品飛車10,用它進行主觀測試是再好不過。因為手柄震動效果以及遙桿的性能優劣,將直接影響到游戲中的爽快感受。
實際試用:
一進入游戲,系統就自動識別了硬件,并作了功能配置,我們根本不用進入選擇菜單作調整,可以直接 QUICK RACE了。在撥動搖桿時,被控制的汽車方向盤,可以完全模擬汽車運動角度的大小,并受搖桿控制,實現了鍵盤無法媲美的分角度控制方向盤功能。在游戲中,手柄按鍵的反映速度非常快,完全沒有任何的延遲感。在用小搖桿駕駛賽車時,類比搖桿的上、下、左、右定位都很準確,整體效果與PS2原裝手柄并無太大差距。