手掌和手指完全吻合了南極GPC-V48手柄的構造，鍵位設計方面也大體上與PS2原裝手柄相接近，把握的手感和鍵位力度都恰到好處。但這里要說明一下的是，南極GPC-V48比PS2手柄在方向鍵上作出了細微改進，這樣的原理官方稱使用了精確的人體工學設計。下面這張圖片可以更清楚地看到這一設計。
兩個按鍵的設計感覺像一個板機，握起來更加舒適，這也是南極目前主流手柄獨有的設計之一。
從上圖中我們可以看到南極GPC-V48前方的兩個按鍵，它與目前市面主流的產品設計不一樣，一般其它品牌的手柄都是采用并列式設計，南極GPC-V48卻采用了創新的設計構造，一前一后鍵位布局令到玩家在使用過程中，食指和中指的把握性更加靈活自然，這樣的設計不僅讓你手掌有著更強的把持度，手指的角度變換也輕松靈活，特別是對戰那些需要經常轉動方向鍵的格斗游戲，是十分有感覺的。
力回饋功能是游戲手柄重要的性能之一，南極GPC-V48采用雙振動力回饋設計，采用大小不一左右不同的雙馬達設計，馬達內置于手柄的尾部，使在各種振動游戲中更能增強真實感，可讓您感受撞擊、碰撞、爆炸等多種動作的回饋效果。
產品的一些概要東西也詳細介紹完了，接著當然是體會它的實戰效果。為了體驗GPC-V48在游戲中的樂趣以及遙桿的靈敏度，這里筆者選擇了為廣大PC GAME玩家所熟悉的極品飛車10，用它進行主觀測試是再好不過。因為手柄震動效果以及遙桿的性能優劣，將直接影響到游戲中的爽快感受。
實際試用：
一進入游戲，系統就自動識別了硬件，并作了功能配置，我們根本不用進入選擇菜單作調整，可以直接 QUICK RACE了。在撥動搖桿時，被控制的汽車方向盤，可以完全模擬汽車運動角度的大小，并受搖桿控制，實現了鍵盤無法媲美的分角度控制方向盤功能。在游戲中，手柄按鍵的反映速度非常快，完全沒有任何的延遲感。在用小搖桿駕駛賽車時，類比搖桿的上、下、左、右定位都很準確，整體效果與PS2原裝手柄并無太大差距。