海格客車: 海格安全大講堂講出大安全

蘇州 2008-09-23(中國商業電訊)－－客車作為旅客出行的運輸工具安全性至關重要。我們可以忍受因為機械故障而造成的時間耽誤，卻難以承受因交通事故造成的人員傷亡，一次重大的安全事故給行業、給社會帶來的損失有時是難以估算的，因此，安全是一輛客車的核心要素。

多年來，中國的客車制造商一直致力于打造安全的客車，安全甚至還成為一些客車企業品牌傳播的發力點。在這些企業中，蘇州金龍無疑是最耀眼的一顆明星。作為中國客車安全的倡導者、先行者和踐行者，蘇州金龍自1998年誕生就立志要造中國最安全的客車。從2003年的“安全用心、服務貼心”，到2006年“安全你我他”；從2007年的“安全之旅”到今年的“安全大講堂”，安全成為其品牌傳播一以貫之的核心內容。

安全大講堂活動現場

    傳播五種人的安全需求

    從5月30日開始至9月底，蘇州金龍先后在貴陽、茂名、大連、北京、上海等城市舉行了11場“海格安全大講堂”。他們特邀中德合資的專業安全駕駛培訓服務機構——中德安駕（北京奧運會安全駕駛培訓服務提供方）的專業講師，針對客運行業制作專門的課件，通過安全知識講解，經典案例分析，與來自各地的客運、旅游運輸公司董事長、總經理、機務處長、安全處長、駕駛員代表等展開精彩熱烈討論，拉開了一個全行業關注安全的大幕。在奧運會后的9月中旬，大講堂再次在上海開講，在業內引起巨大反響。

    “現在越來越多的客車企業在品牌宣傳時都在關注安全，但大家闡述的重點都還停留在產品安全階段，沒有從客車生產、運營、管理全價值鏈上來分析安全的重要性。‘安全大講堂’不是一個簡單的以安全為主題的產品推介會，而是把握了決策者、運營商、駕駛員、乘客和傳播安全價值的人的安全需求，營造的是一種全行業乃至社會上下都來關注安全的氛圍，這是一個大安全的概念。”蘇州金龍相關領導在解釋“安全大講堂”的特點時說，“而且，這是一個開放式的互動平臺，不是兩三個人的說教。”

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    重構行業缺失的安全意識

    事實上，隨著科學技術的不斷發展，現在的汽車無論是被動安全還是主動安全都有了突飛猛進的發展，但為什么還屢屢出現車毀人亡的重大交通事故呢？尤其是中國，擁有全世界1.9%的汽車，但引發的交通死亡事故卻占了全球的15%，成為交通事故最多的國家！是我們駕駛員的技術平比歐美人差嗎？“安全大講堂”告訴我們：據德國一家專門研究機構的調查分析，中國駕駛員的駕駛技術絲毫不比歐美差，差的是安全駕駛意識。

    一組交通事故發生原因的統計數字表明：駕駛員違章占70%~80%，機動車機械故障原因約占5%，道路及相關設施占1%，行人違章占15%。可見，造成事故頻發的主要原因并不在于機械故障、道路設施等，而主要是由于司機和行人缺乏安全意識。

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    由此可見，安全意識是多么的重要。雖然大部分旅游客運公司都有對司機進行專門的安全知識培訓。他們聘請的是經驗豐富的老司機，憑借經驗，認為他們不會出事，但常常是事與愿違。

    海格“安全大講堂”的出現如久旱逢甘露，一亮相就受到大家的追捧。在廣東茂名市，當“安全大講堂”進行到尾聲時，眾多與會的客運公司老總將講師團團圍住，爭相邀請講師到自己的公司為管理人員和駕駛員再上一堂“安全大講堂”的課程，講師最后只好臨時更改行程，在廣州茂名再增加了三堂課。

    如何才能培養出駕駛員的安全意識？根本的一點是要讓他明白“駕駛不僅是一個人的事，更是一家人的事”。要增強駕駛員的家庭觀念，既要對自己家庭負責，也要尊重別人的家庭幸福，無論是乘客還是行人，都是某個家庭中的一員，這樣才能讓他們有一個平和的心態面對各種情況，以正常的情緒來保證安全駕駛。

    安全意識對于一個企業的老總來說也至關重要。來自河南省濮陽市交通運輸集團的劉總認為，企業領導人在企業安全大廈的搭建中起著非常重要的作用，領導人的安全意識，影響著企業整個安全管理系統。因此，企業領導人應注重企業的信譽，不斷提高安全管理水平，最終會促進企業經濟效益的提升。

    計算安全就是計算盈利

    對于運營商來說，安全絕不只是一句口號，還可以寫入財務報表。在油價上漲、經營成本增加，客運行業競爭日趨激烈的今天，安全問題已經成為客運企業生存的關鍵。

    一名參會的企業老總說：“安全是可以計算的，我做客運21年了，深感安全是影響公司運營的重要因素。講個形象的說法，安全是‘1’，每天的經營收益就是在后面加‘0’。如果去掉‘1’，辛苦經營的收益將蕩然無存。還有客戶講：因為重視安全和新技術GPS的應用，我們的事故賠付從去年的1000多萬減少到今年上半年的100萬。要知道，省錢就是賺錢，而且賺900萬可比省這900萬難多了。所以說，重視安全也是創造效益。”

    在蘇州金龍看來，安全是客車的核心價值。對于乘客來講，出行的第一要素是安全抵達；對于客運企業來說，安全是經濟效益的保障；對于客車生產商來說，安全可靠的客車是贏得市場競爭的法寶，也體現了社會責任感。可以說，沒有安全性，客車的其他性能都無從談起。

    安全海格奠定安全未來

    “每天，人們都在旅行，如果旅途失去了安全的保障、貼心的舒適和駕駛的愉悅，那么客車就只剩下冰冷的鋼鐵骨架和堆砌的材料。在10年的客車設計生涯里，我相信，客車就是對生命的一種托付；我堅信，一個充滿安全信賴的客車，才是旅途樂趣的基礎。因此，對于我們，即使是一次看似細微的改進，也是一次著實宏大的人機工程。當人們放心地坐上我們制造的客車，并享受生活的美好和精彩的旅途，我可以欣慰地說，我們不止可以制造安全的客車，還可以制造幸福的回憶。”蘇州金龍一名汽車設計師說。

    在海格的“大安全”主張里，一輛安全可靠的好車是基礎，沒有這個地基，安全大廈無法落成。為了打造“安全、舒適、高性價比”的海格客車，蘇州金龍投資建設了新型高速客車研究中心、博士后科研工作站、省級企業技術中心、汽車性能檢測中心，省級企業技術中心、汽車性能檢測中心等研發實驗機構；自主開發出高強度高速客車專用底盤，并率先采用了客車專用離合器、六氣囊空氣懸掛、前盤后鼓式制動器和CAN總線技術，實現了產品的全面升級，客車的安全性和可靠性均達到行業領先水平。

    在當前的海格系列客車中，從主動到被動對安全都給予了充分考慮：結構上采用異型鋼管球籠式車身，內飾為阻燃材料，裝配了電渦緩速器、行車紀錄儀及ECAS系統，采用了ZF動力轉向機和盤式制動，標配進口自動間隙調整臂和進口ABS、ASR（防側滑）的批量使用，更是從源頭杜絕了安全隱患。同時，蘇州金龍全面貫徹國際質量TS16949標準，率先通過國家強制3C認證，并在生產中推行全面、全員、全過程安全管理。兩次成功采用歐洲標準的整車側翻試驗是海格客車安全性的最好驗證，四度蟬聯世界客車博覽亞洲展覽會最佳客車安全裝備獎，則是海格客車獲得社會認可的最好榮譽。

    “蘇州金龍正是從研發、生產到檢測，在每一個細節上都做到安全第一，所以海格客車才會成為行業里事實上的‘安全代言人’。正是基于此，才有了今年這場聲勢浩大的‘安全大講堂’活動。”一位業內專家如此稱。

    與會代表則紛紛表示，海格“安全大講堂”為全國客運行業提供了一個良好的互動交流平臺，講述的是全價值鏈上的安全需求，讓大家在這個“大安全”觀中受益匪淺。蘇州金龍不僅將“安全為本”融入到造車理念中，更將它融入到整個客運行業，實現了“安全以人為本”的人文關懷精神。