超過半年的制作周期，八臺MINI，五組人馬，從川藏線、青藏線、新藏線、滇藏線、喜馬拉雅線出發，土豆開啟非凡《進藏》之旅，帶大家走進神秘、震撼的西藏。
近日，由土豆和MINI中國聯合出品的紀錄片非凡之旅《進藏》首映禮在京隆重舉行。《進藏》以最純美的鏡頭，細膩地記錄更真實的自然、民俗和宗教，探尋這片神秘的土地和扎根在這里的人們。
首映現場，土豆總裁楊偉東、寶馬（中國）MINI品牌管理總監馬嘯天（Mr. Maximilian Kalbfell）、音樂人郝云等眾明星、著名導演程工以及紀錄片主創團隊與觀眾進行了熱烈的討論與交流。
首次 五路齊發
“第一次看完川藏線的素材，滿滿十幾個小時的粗剪，我回家路上一身雞皮疙瘩，太震撼了！”紀錄片非凡之旅《進藏》的項目發起人、MINI中國市場部高級經理范力如是說。“之前從沒有人做過從五條不同路線進藏的紀錄片，我們做到了，而且做得比我想象得更好。”他回憶起半年來整個團隊為這部90分鐘的紀錄片付出的心血，告訴記者說，與土豆成立工作組后，前期先花了一個多月做案頭工作，再耗費一個月的時間分不同路線進藏勘景，對素材進行整合和進一步發掘，并最終從幾百個探訪人物中確定了近50組拍攝對象并再分為5組。對此，土豆總裁楊偉東解釋道：“這五組人馬共10個人均由互聯網選拔而來，需表明對西藏人文有強烈喜好，而且勇于面對各式挑戰。我們全程跟著這五條線拍攝，對整個拍攝過程是個大挑戰”。此后五組人馬、又花了足足一個月時間，分別從川藏線、新藏線、滇藏線、青藏線和喜馬拉雅線進藏，用了不同的MINI車型，以適應不同的復雜路況。“最初我們的設想是，青藏線是一條‘藝術之路’，有唐卡、泥塑和壁畫；滇藏線講述在茶馬古道基礎上興起和發展起來的“生活之路”；川藏線以磕長頭和天葬著力突出‘生命之路’，喜馬拉雅線關注喜馬拉雅山腹地的人文原始風貌，是一條‘探索之路’；新藏線是祖孫的‘回家之路’。但導演團隊9月歸來后，一直埋頭在剪輯房，40T容量的拍攝素材、太多驚喜了，最后我們只能把五條線路糅在90分鐘里。可以說網友將看到的，是前所未有飽滿的進藏紀實。”
拍攝 艱苦虔誠
進藏，一直以來都被賦予了神秘的色彩，或者說，它可能充滿著未知和挑戰。在去石渠的路上，所有的車在半夜兩點拋錨，“在荒無人煙的山道上，旁邊就是懸崖，也沒有光，那種絕望是叫人刻骨難忘的，但叫人更記得的是，當你抬頭仰望滿天繁星，那么美那么靜，也就不再害怕了。”攝影師回憶起當時的星空，仍掩不住懷念和向往。就是為了留下這璀璨夜空的美，在藏區的無數個夜晚，他們用最笨拙最原始的辦法，整整一晚上，守著設備逐格拍攝，因為夜里有霧氣，平均每兩分鐘就需要擦拭一次鏡頭，守到天明，就為了記錄片里只出現幾秒的絕美星空。
《進藏》的一個月拍攝，有文戲、有車戲、有空鏡，有航拍。整個拍攝過程，有太多等待，等人、等云、等光，甚至是等一陣風，而導演組付出了前所未有的耐心和虔誠。最叫人動容的是“川藏線”上為了表現密宗壇城制作全過程的震撼人心，導演組定定心心在壇城拍攝了七天。每天七點僧人開始念經，攝制組便六點起床奔赴拍攝現場架好機器，所有機位都要一直拍到傍晚日落。拍攝結束后寺院請劇組吃了一頓飯，他們說：“從中央到地方大大小小電視臺都來采訪拍攝過，從沒有一個組，像你們這樣虔誠。” 對此，土豆總裁楊偉東表示：“對于本次紀錄片的拍攝團隊我們進行了認真的篩選。這些年輕人熱愛西藏文化，有敢于挑戰的夢想，所以這支拍攝團隊未必是最專業的，但一定是最用心的，我們在開拍之初就對此片充滿信心！以至于首映后很多人驚嘆不相信是互聯網制作的”。
（新聞稿 2013-12-10）