元旦剛過，馬年的蹄聲已經清晰可聞了。
近期，作為國內短租用車行業先行者的AA用車，“噔噔噔”三步全線調整服務價格。不過，此次調價并非為迎戰同行而出，更非服務的縮水，而只是企業應用互聯網思維向著極致服務邁出的又一步。
調價有理可依，切實惠及用戶
據了解，此次調價涉及AA用車舒適版、商務版、豪華版全線用車服務的價格。全面調整后的日租價格平均低于市場價格150-200元，以豪華版日租一天為例，此前8小時150公里為960元，調價后8小時100公里只需要800元，意味著現在租用一輛奧迪A6L，就可以以比市場平均價低200元以上的價格享受貴賓級服務。
調價前后，除了明顯的價格變動之外，另一處需要關注的是里程數變化。AA用車相關負責人介紹，“從150公里到100公里，不是服務上的偷工減料，而是企業運營之后長期對運營數據跟蹤反饋的結果。”
依靠手機客戶端做入口，AA用車在后臺搭建了服務和數據分析平臺，通過用戶的反饋和用車行為的分析來制定服務標準和服務價格。
負責人介紹，此次調價就是AA用車在近一年的數據積累后的結果。通過對后臺數以萬計的用戶數據整理分析，AA用車發現日租的用戶基本上使用里程都在100公里以內，意味著原日租套餐的150公里絕大多數用戶是用不完的，因此AA的調整隨之而來，讓用戶獲得更多的實惠。
為沒有使用的里程買單這在企業而言是小利，但對用戶就是冷冰冰的服務。
服務沒那么簡單，極致服務有溫暖
作為商務用車市場創建者的Uber，如今已經進入上海、北京試運營，怎樣將美國成功模式移植或許是其探索的主要方向。AA用車也一直在思考，同時在用行動驗證適合中國的商務用車模式是什么。
淘寶、騰訊、小米，再到短租行業的開山鼻祖Uber，互聯網誕生了很多的奇跡。
誕生于互聯網時代的AA用車，從創立之初就把互聯網的基因植入企業的運營管理。AA用車明白的自己的答案就在互聯網，只是答案并沒有那么簡單易得，金礦有待于自己通過數據平臺一點點的挖掘。
通過AA用車的運營平臺，AA用車在今年調整了全線車輛的服務價格，這是能給與消費者的最直觀感受。但是如何讓更多冷冰冰的數據“開出”數據庫駛在服務上？AA用車在一步步的向極致邁進。
AA用車依靠手機終端和車輛調度軟件，就可以在數據平臺上隨時隨地分析用戶所在地情況，用戶人數多少、道路是否擁堵、閑置車輛數量等等，進而適時調控區域內的車輛配比和服務半徑，以滿足服務區域內用戶的用車需求，保證在第一時間完成對用戶的響應，讓AA用車隨時在你身邊。
同時，依靠用戶需求的數據分析，AA用車還開拓了更多新的服務，更好的滿足用戶的需求。一站式商務租車、小時送等服務為商務類用戶提供的不僅僅是租車服務，更是一名優質的商務助理，這也緣于AA用車做到了服務高端化、標準化。AA用車作為O2O的服務模式，線下服務部分也堅持務必精雕細琢。“提升軟實力、提高行業標準，最終受益的是用戶，希望通過我們的努力改變出行方式，提高生活品質。”
此外，用戶也被AA用車拉進服務產品的建設中來，通過用戶的反饋和意見，寶貝上學、媽咪接送的服務也在這樣的過程中發掘出來。孩子接送途中的音樂，媽咪接送過程中坐姿、安全帶等等都被納入考慮的范疇，極致的服務收獲的是準媽媽們“比老公還貼心”的贊揚。
“依靠互聯網把每項服務都做到極致，讓每項服務都帶有AA用車特色服務標簽，這就是AA用車服務之道。”AA用車負責人認為“極致的服務是溫暖的，她不僅讓用戶超出預期，還讓用戶在途中感受到溫暖。”
（新聞稿 2014-01-09）