7月9日， 騰訊地圖正式上線零流量地圖，并發布《騰訊地圖零流量白皮書》，闡述了零流量地圖的開發背景、工作原理、優勢特點和使用方法。據了解，在弱網甚至無手機網絡信號的情況仍可以穩定使用的騰訊零流量地圖，可以稱得上是業內首款實現真正零流量、全離線的地圖產品。
“流量之痛”催生突破
《白皮書》中提到，流量問題依然是手機用戶的一大痛點，而地圖導航位列手機上網流量消費前三名位置。最新調查顯示，手機上網流量消費中，搜索瀏覽、即時聊天和地圖導航位居前三位，分別占比37%、22%和19%。在地圖導航的部分，一線城市用戶消耗流量更是高達50%。
為解決用戶的“流量之痛”，騰訊地圖在新版本中做出重大改進：在原有支持離線地圖瀏覽的基礎上，進一步支持離線搜索地點、查詢公交和語音導航等重要功能，確保在不消耗任何手機流量的情況下，滿足用戶核心需求，率先真正實現“零流量地圖”。
此外，騰訊零流量地圖也是目前唯一一款支持離線查詢公交路線的地圖。
云端數據 遷移本地
“零流量地圖”又是如何實現的?簡單說就是將云端的地圖、位置和公交等數據遷移到手機端，搜索和導航等服務引擎也實現本地化，核心服務不再需要移動通信網絡和云平臺。
為了節約用戶手機端存儲空間，遷移到手機端的數據都經過高比率壓縮等預處理，同等數據量的情況下數據包體積縮減達60%，相同城市的離線數據遠比市場同類產品精簡。用戶可選擇所在城市數據包，在免費WIFI網絡環境下載。
無網狀態服務穩定 ，更快更長待機
“您呼叫的用戶不在服務區。”沒關系，無論是是沒有網絡還是弱網環境下，零流量地圖的優勢不僅在于省流量，還有非服務區功能穩定、省電、快速響應等優勢。
零流量地圖不依賴網絡的特性，使產品具有高度的穩定性，能夠應對復雜的環境和更多的使用場景，對于用戶尤其是愛好旅行的“驢友們“，無論是日常出行，甚至是郊外等非服務區應急都具有重要價值。
現代城市生活中網絡似乎無處不在，但用戶依然面臨很多弱網、甚至無網的環境。例如駕車時，高速移動中信號異常緩慢，使路線規劃和導航響應不及時;野外出游，景區旅游等急需地圖的時候往往會面臨信號弱，甚至無信號的情況;乘坐地鐵、公交車途中，地下商場、車庫等等，在這些信號不穩定和無信號環境中，零流量地圖仍舊可以提供高度穩定的服務，滿足用戶需求。
值得稱道的是，零流量地圖無需聯網，所以相較使用在線地圖更省電，全程導航可節省約30%電量，顯著提升手機待機時間和電池續航能力。同時因為地圖數據已下載到手機中，利用手機自身的高計算能力，可瞬間完成搜索和路線規劃，請求響應時間從秒級提升到毫秒級(包括計算復雜度最高的導航路線規劃)，用戶幾乎感覺不到明顯延遲，穩定性和可用性明顯增強。
三種模式，隨需切換
在零流量地圖的使用上，產品具有普通、零流量和混合三種模式。地圖中自帶零流量模式開關，輕輕一點，即可完成模式切換。
普通模式全程聯網，支持全部功能;零流量模式可斷開網絡，支持瀏覽地圖、搜索地點、查詢公交和駕車路線、語音導航、路口實景圖和步行導航等用戶核心功能。
混合模式則是零流量模式的基礎上，根據用戶需求，允許部分非核心功能服務聯網，例如“衛星地圖”、“附近”、“打車”、“團購”、“優惠”、“街景探索”、“地圖明信片”、“位置共享”、“口袋路況”等。同時零流量模式所涵蓋的核心功能仍無需使用網絡流量。
騰訊零流量地圖產品負責人閔辰羽向記者介紹：“騰訊地圖一向重視用戶體驗，此次零流量地圖的發布就是抓住用戶痛點，以突破性的技術，解決用戶核心需求。”
網友們對零流量地圖充滿期待。騰訊零流量地圖擁有適應弱網環境、省電、省流量等優勢，對于用戶，無論是否對流量敏感，顯然相較于現有產品都將是更有吸引力的選擇。
（新聞稿 2014-07-10）