移動互聯網時代，易到用車平臺為用戶提供了更為輕松舒適的用車體驗。通過下載手機APP，或者登陸易到用車官方網站，你可以隨時發出訂車需求，距離你最近的車輛就會來接你。便捷的預約渠道，使每一個有需求的用戶都能找到自己的專屬座駕，體驗私家車搭乘服務。無論是都市代步，還是異地出行，互聯網出行模式提供的都是便捷、輕松、舒適的用車體驗。
易到用車APP
易到倡導“共享汽車與交通”的理念，將瑣碎的資源高效聚合起來。人們需要像易到用車這樣的創新模式改善自己的出行狀況。移動互聯網時代，互聯網與傳統行業的有效結合是未來大勢所趨。易到用車串起了人們生活中對出行這一剛性需求的各個場景，接機送機，隨叫隨到，大大滿足了用戶多方面的出行需求。
多向便捷的溝通渠道 多維度優化用戶體驗
與此同時，汽車App的售后服務亦十分重要。易到在線下市場的資源整合更加充分，官方微博與微信多維互動，合力提升用戶的搭乘體驗，亦可更高效反饋改進需求。長期的市場份額積累，高達70%的APP每日訂單量，以及強大的本地化運維團隊助推，使易到更懂中國人出行。易到作為中國互聯網用車市場的開創者，自主研發的智能化后臺調度系統，快速響應，自動派單，專業服務。讓所有易到的用戶享受到靠譜省心、方便快捷的個性化服務。在當下這個移動互聯時代，總有一種可能，一種創新在打破常規，創造出嶄新的商業模式，改變人們的行為習慣。易到用車就在努力創造這個可能，并將這一服務不斷優化，爭取做到極致，賦予用戶個性、有樂趣且靈活自主的服務。
變革用車方式 口碑是最好的營銷
攜程創始人梁建章說過，只有交易平臺充分發揮出多樣化功能，才會更有生命力。有了移動互聯網后，手機上用戶要什么樣的車、什么樣的價格都可通過移動互聯網實現。
在營銷層面，以易到為代表的互聯網租車公司，此類新型服務，除了要找到目標用戶，更重要的是呈現給了用戶更為豐富的場景體驗。譬如本地出行的范疇，代替打車，上下班的專車接送等。高端的車型，可作為企業老板司機的替代；經適車型作為購車限號的補充等。企業公司若采用這樣的用車方式，也可大大節約成本。易到在不斷開發這樣的使用場景，以及將其優化加推，呈現給用戶多元的個性化服務。
媒體人羅振宇是易到用車的深度用戶，亦是易到模式的忠實擁躉者。他經常在飯桌上告訴那些酒后需要花錢請代駕的人：“你看我可以換車型，還不用管開車、停車、洗車、修車，更不用請代駕，租車比自己養一輛車要劃算得多。”
易到用車現已開通49個城市的用車服務，并且有相當數量的易到用戶長期活躍在平臺上。之所以有了今天這樣的成績，來自于自身不斷的試錯、探索，更來自于用戶的贊賞與肯定。背后強有力的支撐，是易到改變人們生活出行方式的前瞻愿景。移動互聯網的O2O模式已經在悄悄影響著各個行業，易到用車先行，是移動互聯網商業模式的成功創新嘗試。
（新聞稿 2014-03-17）