“在過去的2014年，相信絕大多數人都用過滴滴打車，也相信每一個人都記住了2014年滴滴打車的補貼大戰，并且知道了滴滴紅包。但是我在這里想跟大家分享一下除了這些 2014年滴滴到底還做了什么。”近日，滴滴公司副總裁朱平豆在CCTV一年度峰會上對過去一年的工作進行了總結，并對未來做出了展望。
朱平豆首先盤點了滴滴打車2014年的一些具體動作，講述了通過滴滴打車的產品和技術升級讓乘客打車更便利，司機更輕松，以及滴滴專車的上線，讓人們實現了出行更優雅，更有尊嚴。今年1月27日剛剛上線的滴滴企業出行服務，更通過盤活社會現有車輛，最大程度利用社會化資源，讓企業告別了過去自己養車或者租車的用車方式這三件大事。
同時，朱平豆也表示，滴滴打車、滴滴專車和滴滴企業出行服務這三件大事只是一個開始，2015年滴滴還將有更多的產品和服務的升級以及更新，更好的造福用戶和社會。未來滴滴或將連接酒店、餐飲、航空、快速消費品等更多行業，構建出行產業鏈，讓出行領域更加通達。
以下為滴滴副總裁朱平豆講話實錄：
在過去的2014年，相信絕大多數人都用過滴滴打車，也相信每一個人都記住了2014年滴滴打車的補貼大戰，并且知道了滴滴紅包。但是我在這里想跟大家分享一下除了這些 2014年滴滴到底還做了什么。
我先跟大家說一個小故事，有一個出租車司機對我們講，他每天晚上快到九點鐘的時候最害怕拉客人，但又最希望拉到一個客人。因為他希望拉最后一個客人，然后就可以回家。
但是如果說他拉到的那位客人，客人要去的方向正好與回家方向相反，他就會很郁悶，因為那個時候他如果不拉客人就屬于拒載，可能會被罰幾百到一千塊錢。而他又必須九點鐘回到家，因為他有一個上小學的女兒，他要在9點到家里，才能跟女兒說一會兒話。每天早晨他出車的時候，女兒還睡著，一天都見不到爸爸。如果他在九點鐘左右回家，他的女兒會認為自己還是一個有爸爸的孩子，所以每天這個司機都很糾結。
直到我們滴滴打車的出現，為他解決了這個問題。我們在司機端開發了順風車功能，在每天晚上他要回家的時候，滴滴打車會給他匹配一個能夠順路的客人，讓他既能夠往家的方向走，也能夠順利地九點鐘之前趕到家里面。
不僅如此，在我們滴滴打車出現以后，為將近200萬使用滴滴打車的出租車司機解決了更多的問題。第一，能夠讓他們每天可以多賺一些錢，一個月能夠累積多賺一千到三千塊。第二，我們能夠讓出租車司機師傅們每天可以在等滴滴打車用戶呼喚的時候，可以把車子停在路邊，稍許休息一會兒，不要在路上空駛。第三，用了滴滴打車以后，司機師傅們能夠每天平均早回家一個小時。出租車司機也是人，他們也需要休息，也需要有生活，也有家庭。我認為滴滴打車確確實實給出租車司機的生活帶來了很多的改善。
在這里，我也愿意代表滴滴公司，向全中國全體的出租車司機說一聲，司機們，你們辛苦了，我愛你們。
除了出租車司機，滴滴在用戶方面也做了很多事，相信大家都有切身的體會，以前我們在路上要打到一輛車，平均要花的時間是10分鐘到半個小時。自從有了滴滴打車以后，我們可以再家里面或者辦公室叫車，在司機已經應答的時候再下樓，等到了門外的時候，你就能直接坐上車了。這樣的話，滴滴打車給每一個人都節約大量的時間，如果說我們給每一個人每次出行節約平均是20分鐘，總計會給大家帶來多大的方便和節約多少時間。我認為這是我們滴滴打車2014年送給所有人一個最大的禮物。
在這兒我也想跟大家分享一下我們滴滴打車的一些數據，在過去即使你用了滴滴打車，其實我們還是有40%的人是叫車都不成功的。那么通過一年的努力，現在我們打車的成功率從60%，提高到平均90%以上。這個意味著我們這一年，我們使得原本有1億人次的人打車打不到的，但通過我們滴滴的努力，通過我們技術改造和產品的設計以及產品的運營，使得這1億人次的人能順利地打到車了。
此外，2014年我們還上線了滴滴專車，專車的出現帶來的改變，我相信每一個人都體會到了，讓我們的出行不是一次痛苦的經歷，比如說打車難，比如說之前我們坐在車上面，沒有那么舒服。但我們坐上專車的時候，我們享受到做人的尊嚴，能夠優雅地出行，我們能夠實現一個便捷而方便的出行，這樣一個有尊嚴的出行，我相信我們在座的各位都體會到了。
而且大家都知道前一段時間，社會上有一些專車方面的一些議論和風波。在上上周，在上海跟東方衛視東方的一個訪談節目上，崔永元問我，你們現在是不是有很大的壓力？我回答，我不感覺到有很大的壓力。當時崔永元非常吃驚，為什么說我沒有感覺到很大的壓力呢？
因為這一切過程，在我們來看，都是一個成長過程當中的一個陣痛。而且我相信我們所做的一切，還都是在推動著社會的進步，在做一些社會的改變，我們知道會遇到很多困難和問題。但是我們也希望通過這樣的風波，讓全社會來重新認識我們的專車，能夠有更多的人會愛上專車。
這樣的話，這場風波其實是幫我們做了很多普及工作，在這里面，我尤其要感謝我們的媒體和我們的一些意見領袖。因為當我們的專車剛出現的時候，許多記者來找到我說，你的專車到底是不是黑車？我就跟他講專車和黑車的區別。說了以后，記者還是要寫這樣的負面報道，我就告訴他，專車你從國內特別是從國外去看，你就會知道我們是代表著未來。如果說你要做這樣負面的報道，那么有可能你就是一個歷史的罪人，我會去說這樣的話。
但是自從這次風波來以后，我們媒體和意見領袖們，對這個專車的理解比我理解深刻的多。在這里面，我也愿意代表我們滴滴公司向我們全體的媒體人，包括央視、新華社、人民日報等等所有的媒體表示感謝。
還有一個方面我想說一下，有人問2015年滴滴會不會再繼續燒錢？我還是想再回答一下，錢真的還會花，但我們的產品還會不斷地向前走，2015年一定還會有更多的驚喜向大家匯報。
正好今天我跟大家分享一下我們的一個喜訊，今天我們發布了一個滴滴企業版，是滴滴企業出行的一個產品，它是干嗎的？很簡單，企業夠通過滴滴直接實現方便出行，企業以后不用再自己去養車了。
以前的中國企業都會運營自己的托兒所、幼兒園、小學、醫院、食堂，這些方面在20年前都通過社會化服務都被解脫了。但是唯獨最后一個頑固的堡壘，就是出行還遲遲無法解決。許多企業都會備有一個車隊，備用很多司機，后來用車方式進步一些，有長包車、租車的方式。但是這兩種方式，使得95%以上的車都是被閑置和浪費的。
現在通過我們滴滴的平臺，將來都能實現企業通過這個方式來去用車的時候，能夠大大地解放大量閑置的車輛。能使一個企業節約50%關于出行的費用，這個我相信大家都會知道，這方面我們對社會做的貢獻是非常非常大的。
這個只是我們2015年開了一個小小的頭，后面的話，還會有一個接一個的會對社會有巨大貢獻的產品出來，讓我們一起來期待。
在最后我愿意代表我們公司向在座的各位，向所有滴滴的用戶，向所有熱愛滴滴的用戶表示感謝，謝謝！
（新聞稿 2015-01-30）