隨著互聯網金融的不斷發展，行業內部的競爭也日漸白熱化。當前，各家互聯網機構對資源的爭奪，也不再只是以往關注的流量、用戶等，對優質資產的爭奪也越來越白熱化。
互聯網金融從業人士劉軍稱，優質的資產和有粘性、活躍的投資用戶，一直都是P2P平臺的核心競爭力。隨著平臺數量的增多，優質資產對接資金的渠道也就越多，資產端（如融資項目等）的競爭壓力也越來越大，那些擁有大量優質資產的平臺，意味著擁有了穩定的大后方，可免除后顧之憂。因此，加強資產端的建設，對很多平臺來說，非常重要。
圖：一手資金一手資產，讓美利金融成了互聯網金融新樣本
美利金融：一手資金一手資產
新近崛起的互聯網金融新貴美利金融就是注重資產端建設的一個典范。公開信息顯示，美利金融由前有利網CEO劉雁南創立。在9月21日美利金融正式上線之前，美利金融就提前開始了在資產端的布局，分別成立專注于二手車與3C電子產品消費的上海力蘊汽車和深圳有用分期。
上海力蘊汽車的運營公司為力蘊汽車咨詢服務（上海）有限公司，其業務是負責向美利金融和其他金融機構推薦、審核合格的二手車分期用戶。目前銀行的汽車金融業務主要集中在新車領域，尤其是和汽車廠商的合作，二手車金融滲透率非常低，對于上海力蘊汽車來說，這是一個巨大的發展機會。在和銀行的關系上，上海力蘊汽車不但沒有和銀行直接競爭，還和浦發銀行達成了戰略合作，向其推薦、審核合格二手車分期用戶。
深圳有用分期的運營公司為深圳天道計然金融服務有限公司，其業務專注于3C類消費產品分期貸款，在上線短短3個月內服務客戶超過20,000名。有用分期的核心團隊有著多年消費分期業務的運營經驗，負責人萬纓曾擔任中國最大消費金融公司捷信中國的COO和副董事長。相較于市場同類產品，有用分期具有更為明顯的競爭優勢，主要體現在用戶體驗層面：（1）用戶可通過合作商戶與日常生活、社交等多重場景及渠道接觸到有用分期的服務，（2）有用分期基于其手機App實現了貸款申請自助化，整個申請、審批過程不超過10分鐘，極大提高了用戶體驗。
上海力蘊汽車與深圳有用分期作為美利金融的資產端，分別負責獲取二手車分期、3C類消費分期的用戶，為母公司美利金融和其他金融平臺打造資產產品。而美利金融平臺本身，作為資金端，吸引善用互聯網理財的投資人。
資產端爭奪，從小微企業轉向消費領域
多位P2P平臺人士此前都媒體表示，在宏觀經濟下行壓力較大的背景下，中小微企業的市場環境有所惡化，風險上色，部分以中小微企業為資產端的平臺正在慢慢收縮業務，對資產端的風控更加嚴格。
隨著2013年到2015年這三年大躍進式的加杠桿以及宏觀經濟走弱，以及國內征信體系有待完善，小微企業在多家平臺重復借貸的現象頻繁發生，很多P2P機構的資產質量出現加速惡化的趨勢，用以企業經營周轉的貸款出現逾期、壞賬的比例顯著高升。
在這種情景之下，傳統P2P模式越來越難做，而以消費場景為依托的消費金融正在逐步興起。
所謂消費金融，是指向各階層消費者提供以消費為目的的貸款的現代金融服務方式。與傳統P2P相比，依托消費場景的消費分期貸款具有單筆授信額度小、審批速度快、無需抵押擔保、服務方式靈活、貸款期限短等獨特優勢，這在一定程度上更利于風險把控，而降低風險是互聯網金融平臺的核心使命。
未來中國經濟最大的主題是從投資驅動轉向消費驅動，這已經成為了業界共識。而要轉向消費驅動，消費金融服務將是一股重要的力量。做金融必須緊跟未來發展趨勢，目前正是全力做消費金融的最佳時機，而要抓住這個時機，真正服務好用戶，控制好風險必須對借款客戶的開發、征信、審批、催收全流程介入，也就是重視資產端。
（新聞稿 2015-10-10）