博鰲亞洲論壇合作伙伴VIVA暢讀新媒體于27日晚在博鰲舉辦了“‘互聯網+’產業未來之夢”企業家跨界對話。PP租車CEO張丙軍出席演講，表示當下P2P所代表的在線雙邊交易模式，通過調動社會最大量的資源滿足所有人的需求，將浪費資源再利用，盤活社會存量，是共享經濟的下一步走向。PP租車作為互聯網＋出行領域的領頭羊，在中國上線一年多的時間成長迅猛，平臺注冊車輛已超過50萬輛，所代表的“互聯網＋”時代以互聯網技術和信息平臺的支撐為前提，使人們更方便快捷地租用閑置資源的模式受到資本市場的青睞。未來將繼續探索將個人資源以共享的形式運作，激發社會有限資源承載更有潛力的經濟發展高度。
以下為演講實錄：
大家晚上好！今天跟大家聊一下PP租車在互聯網+的嘗試，我們做的模式很簡單，是一個在線的雙邊市場，一邊我們是幫助私家車主把自己浪費的時間出租給人，同時享受保險保障服務，作為車主你可以放心地在PP租車上賺錢。另外一邊我們滿足的是在中國廣大有駕照沒車開的你可以隨時隨找到多輛別人的車去租用。我們給租客提供的是比自己買車更便利便宜的自駕方式，這個優勢體現在第一你不需要花錢去買車，第二也不需要花時間去養車，而且可以享受到比買車更靈活的體驗，來PP租車你可以根據不同的場景租不同的車型。找到每一輛車的時候，我們車上安裝的智能硬件可以幫助用戶把車門打開自助把車取走，還回來還可以自助鎖門，還可以線下結算油費。
現在基于P2P共享和租車的體驗比買車更便宜更自由。PP租車我們從新加坡下線，當時是亞洲第一家P2P平臺，到2013年北京上線以來，不單有駕照沒車開的朋友來我們這兒租車，有車的朋友也來租車，這樣他的用車體驗會更靈活。而且車主可以把車托管給平臺。不管你是有駕照沒車開還是有車開的朋友，現在我們的平臺能提供的是讓你的自駕車體驗變得更便利便宜和自由。
基于這樣一個非常簡單的商業模式，我們發現當前中國有1.5億輛小汽車，體量最大的是私家車有1億輛，而它的使用時間是8%到10%，其他的時間浪費在車庫。PP租車可以把浪費在車庫的時間再利用，參與到社會生活中區。車子跟房還不一樣，如果我們有一套房子，可以通過線下的中介出租賺錢，但是車在過去的生活里我們沒想過原來我可以把在車庫里的車出租賺錢。所以把社會存量最大量浪費的資源再利用。
第二點，中國有3億人有駕照，只有1億輛私家車，到了2025年會有10億人有駕照，而中國的基礎設施僅能容納3億輛車在路上跑。所以2025年不能滿足用車要求的人在增加，而P2P租車的模式可以調動社會最大量的資源滿足所有人的用車需求。這是P2P的商業模式給社會帶來的價值。
目前我們在國內起步一年多的時間，在平臺上注冊了50多萬輛的車，按照當前的發展速度，到今年年底平臺注冊的車輛有200萬輛到400萬輛，我們期望的是3到5年的時間，隨著更多的私家車主共享給沒有車的朋友使用這種方式，到時候30%到50%的車主都可以邁出共享的一步，愿意把自己的私家車分享給鄰居或同事，讓更廣大的有駕照沒車的朋友可以使用。
你就會發現，原來社會的車輛增長是可以變得更緩慢的，其實比限購的效果更明顯。由于大家是通過租車來滿足自駕需求而不是買車，可以變得更節儉。我們去買車會更傾向于用車，連買菜都要開車去。如果是租車的話，每次做決策，你心里的決策過程以及你實際的行動都在倒逼你節儉用車，出門買菜沒必要用車，走路就好了。所以當社會的自駕需求被滿足的時候，租車可以減少汽車的使用量40%，汽車尾氣的排放也會減少40%，如果這樣我們的空氣就會變得更好。一旦我們的汽車共享社會變成現實，會對保護環境帶來價值。
由于我們擔心現實的信用基礎不完善，很多車主拿出車輛來是有擔憂的，但是像PP租車一樣有完善的平臺保障，車主就愿意邁出了共享的一步。作為車主他收獲的不單單是租金，在我們的平臺上大部分是用戶和附近的車主交涉，慢慢地成為了朋友，其實也是一個精神收獲的朋友。所以我們鼓勵在社區里的車主和租客更多地擁抱共享的生活。我們平臺也有一個規劃，我們在將來通過抽成的形式盈利以后預留一點種子基金以調動熱情。在社區里面我們推行的是只要你敢于邁出一步，敢于分享自己的理念，其實你就是在幫助別人、愛護別人，你也是在帶動互助互愛的社區活動。所以我們在社區推行“共享就是愛”的理念。
PP租車這種共享經濟，包括LendingClub，大家也知道在房子領域的Airbnb雙邊的在線平臺，共享資源的模式也是共享經濟的代表。共享經濟，其實從本質上是在嘗試扭轉大家的觀念，從我們過去一種消費的生活觀念變成將來一種共享的生活觀念。消費的觀念是我們想用一個東西必須買過來，如果我們沒有買到就用不到了，這是不對的。現在以互聯網技術和信息平臺支撐的前提下，其實我們完全可以很方便快捷地租用到我們的物理資源。這種觀念的轉變好處：第一是可以讓一個人付出更少的財務和時間享受到更好的社會資源，這個人就可以變得更自由，他就可以真正去追求自己的理想。不用像大城市年輕人天天為了買房買車發愁，過這樣有負擔的生活。一旦實現擁抱共享，個人可以變得更自由。一旦從觀念上擁抱共享，社會資源能夠得到更大的利用。如果我們敢于邁出共享的一步，把一輛車分享給你的朋友同事，一輛車使用的比例可以從8%到10%變成30%到50%。車輛車作為資源的個體能夠創造的包括經濟價值就可以放大3到5倍，可以創造的社會價值就是滿足大家自駕用車的需求價值也是可以放大3到5倍。試想一下我們這個社會有更多的個人和資源以共享的形式運作的話，我們這個社會基于有限資源就會承載更有潛力的經濟發展高度和社會價值的高度，那我們這個社會就是一個更有潛力和未來的社會。
所以整個PP租車團隊，包括整個共享經濟的其他的同行，我們能夠有幸借助當前互聯網的大潮，對PP租車來說，通過車和自駕的垂直領域去切入，共同推動共享經濟給我們生活帶來的轉變，我們覺得是一件生活的大幸。所以今天也在此跟大家分享一下PP租車的愿景和我們期待生活的改變。汽車共享是可以改變生活的，共享經濟可以改變我們的社會，每個人都擁抱共享，就是在關愛我們的社會，共享就是愛，謝謝大家！
（新聞稿 2015-03-31）