自2016年下半年ofo宣布開啟城市戰略以來，ofo共享單車以肉眼可見的速度在眾多城市街頭迅速拉開與摩拜的規模差距，“小黃車”的增長速度遠超其他共享單車。近日，知名數據研究機構易觀智庫發布了《中國互聯網單車租賃市場專題分析2017》，從各個方面深入研究了中國2016年中國共享單車行業的發展情況，并對行業未來一年的發展前景進行了預測。而從其發布的數據可以看出，ofo顯然成為行業中最具用戶忠誠度的共享單車平臺。
ofo次月留存及用戶活躍皆為行業第一 用戶粘性遠超摩拜
由于共享單車抓住了用戶“最后一公里”出行痛點，在次月留存率及用戶活躍度方面的表現明顯優于其他類型APP，而在眾多共享單車APP中，ofo在用戶次月留存率上以超過第二名摩拜10個百分點，達到62.1%的成績領先優勢明顯。而在另一項衡量用戶粘性的重要指標用戶活躍度上，ofo也明顯領先于摩拜。
這樣的優勢顯然得益于ofo更加優秀的騎行體驗，輕便的騎行感受、覆蓋更多城市(現已覆蓋35座城市)、連接超過百萬輛單車，都是用戶更加青睞ofo的原因。
共享單車掀起熱潮 最終進入模式之爭
在《中國互聯網單車租賃市場專題分析2017》中，易觀認為，在政策利好、社會需求、資本利好、技術進步的宏觀環境下，2017年共享單車市場必然會迎來更進一步的發展。而市場競爭也將激烈空前。目前，根據數據顯示，ofo與摩拜在APP啟動次數上都已經達到了千萬級，而在人均使用時長上，ofo以1.71小時排名第一，摩拜則以1.66小時緊隨其后。在騎行體驗方面，ofo勝出。
此外，如何優化供應鏈提升單車覆蓋率同樣是ofo、摩拜這對老對手的爭奪核心，相對于摩拜“高價車+自產”的重模式，ofo選擇的全網覆蓋的輕模式顯然更具優勢。在共享單車的鏖戰中，誰能以最快的速度在最多城市投放最多車輛，就能贏得獲取最多用戶的先機，而自營的速度永遠比不上連接的速度。而這樣的輕模式顯然也能夠使ofo更好的完成成本控制，使其擁有更多資金進行單車投放、城市拓展和運營。這也正是ofo能夠在短時間內在城市覆蓋數及單車投放量上遠超摩拜的原因。
根據數據顯示，目前，ofo憑借超過1500萬用戶及全球近40城布局已經達成了過半的市場占有率，位居行業第一。易觀的報告又表明ofo已經成為最具用戶忠誠度的共享單車平臺。盡管這場共享單車之爭并未真正結束，然而ofo已經獲得了更多用戶的青睞，在用戶天平的不斷傾斜下，共享單車行業的龍頭之爭也許即將塵埃落定。
（新聞稿 2017-02-28）