2017年2月22日，全球最大的共享單車平臺ofo在京舉辦發布會，宣布與華為、電信達成合作伙伴關系，并正式發布了基于NB-IoT物聯網技術的共享單車解決方案。這是該項新興技術首度被引入共享單車行業，標志著誕生于互聯網大潮的共享單車將從此告別低效率的2G網絡，一舉邁入真正與未來接軌的窄帶物聯網應用時代。
ofo 創始人兼CEO戴威與華為、中國電信領導宣布合作啟動
NB-IoT技術是華為面向物聯網行業研發的窄帶物聯網技術，相較人們常說的3G、4G等技術，NB-IoT技術有著擁有廣覆蓋、海量連接、低功耗、穩定可靠、低成本等優勢。它的出現正好解決了以往共享單車行業所面臨的運維難題。
華為無線網絡產品線首席戰略官余泉表示：物聯網是未來的生活趨勢，也是ofo品牌努力方向。與3G、4G等寬帶技術相比，NB-IoT作為窄帶的代表擁有遠超2G技術的信號覆蓋能力。此次通過與華為、中國電信的通力合作，ofo擁有從技術上大幅提升運營規模的能力。基于NB-IoT技術全新開發的智能鎖產品，成為破局共享單車運營痛點的創舉。
ofo智能鎖所實現的新特性，首先，穩定高效率的NB-IoT網絡可以使ofo擁有密碼可變的智能鎖，解鎖響應速度要遠低于以往2G產品，實現車輛“秒解”并可通過數據傳輸實現“隨機密碼”。另外，基于中國電信運營的800Mhz NB-IoT網絡，即使ofo單車被停在地下車庫、地下室、地下管道等信號難以覆蓋的場景，用戶都可以實現輕松解鎖，這無疑為更為ofo用戶騎行帶來更大空間。隨著ofo對現有單車智能化改造工作的進行，對用戶跨城騎行、市內停車等問題都將得到解決。
與傳統互聯網連接方式相比，基于NB-IoT技術的智能鎖還擁有成本低，功耗低等特點。這直接為ofo新一代智能鎖實現高速普及奠定了基礎。ofo方面表示，新一代ofo智能鎖不僅僅是一個產品，更是ofo所推出的面向共享單車行業的新一代解決方案。除了ofo自有單車，新一代產品還將被應用到ofo“城市大共享”計劃中，將任意一臺單車納入ofo平臺，為城市出行人群提供服務，而共享者也將得到相應收益。
自2015年6月在北京正式上線以來，ofo目前已成為全球最大的共享單車平臺，連接單車超過100萬輛，覆蓋全球近40個城市，注冊用戶超過1500萬，為用戶累計提供出行服務超過2.5億次。隨著這項基于NB-IoT物聯網技術的共享單車解決方案在未來的應用普及， “輕便好騎”的ofo將有能力為遍布全球的海量用戶提供更優越的使用體驗，讓更多區域和國家的民眾品嘗到“連接而非生產”的共享果實。
（新聞稿 2017-02-28）