給人們帶去了便捷、時尚出行新選擇的共享單車，受眾群體越來越多，各界對其評價也大多以正面積極為主。不過隨著企業運營的擴大和用戶數量的激增，亂停亂放、影響正常交通、安全事故時有發生、12歲以下兒童騎行等問題也越來越突出。不少人都呼吁行業監管的引入。
近日，“北京市鼓勵規范共享自行車發展的指導意見”(以下稱“指導意見”)終于發布，指導意見對共享單車GPS定位、信用體系建設、回收車輛、12歲以下兒童禁止騎行等都有明確規定，通過對共享單車企業行為的監管，引導共享單車更加健康、有序發展。
分析人士認為，指導意見出臺后，共享單車行業霸主摩拜單車將成為最大的受益者。作為全球智能共享單車開創者與領導者，摩拜單車通過GPS定位、物聯網精細化管理、大數據智能運維等層面都走在了時代前面，在產品和管理層面幾乎全部符合“指導意見”的要求。
每輛小橙車標配GPS衛星定位
“指導意見”指出，“(共享單車)運營企業要為車樁或車輛配備衛星定位裝置，并將車輛和運營服務信息接入全市統一的共享自行車信息平臺，實現平臺監管和數據共享。”
和一些采用機械鎖的共享單車不同，摩拜單車每一輛車都標配GPS衛星定位，可以對車輛狀況和運行軌跡精準跟蹤、判斷，車輛和運營服務信息做到了完全數據化，這給接入官方統一的共享單車信息平臺帶來便利。
摩拜單車擁有完善信用體系
企業應完善個人信用評價制度。
摩拜單車采用信用分制度，擁有完善的信用體系。用戶違停、損壞車輛等行為將會被扣除信用分。正常用戶的使用價格為1元半小時，而當用戶的信用分低于80分時，再次使用摩拜單車單次用車價格將會上浮。另外，摩拜單車還鼓勵消費者拍照舉報他人不規范用車行為，一旦確認，將扣除該人的信譽分。嚴格而又完善的信用評價制度，完全符合“指導意見”的規定。摩拜單車損壞率低、亂停亂放情況較少，除了與車輛質量好外，個人信用評價制度也是一大功臣。
重重關卡，根本上杜絕12歲以下兒童騎行
“指導意見”規定，12歲以下兒童禁止騎行。共享單車企業應做好引導。
在該層面，摩拜單車的做法受到了各界的高度認可。首先，摩拜單車采用的是實名注冊，12歲以下兒童禁止注冊。其次，摩拜單車特有的智能鎖配置了GPS和通訊模塊，后臺數據精準控制，僅可使用手機掃碼并且使用后及時計費上鎖，避免了12歲以下兒童繞開平臺注冊直接騎車的情況。最后，摩拜單車還經常從多個渠道宣傳安全意識，進行用戶教育，讓用戶感受和接受安全騎行文化。
“北京市鼓勵規范共享自行車發展的指導意見”的出臺，很可能將成為全國各地共享單車指導意見的風向標。在更加規范、健康的市場中，一直穩扎穩打、以技術和產品創新為主導的摩拜單車，無疑將成為最大受益者。
（新聞稿 2017-04-22）