再次見到趙潤龍是在2017年6月10日網利寶投資人見面會上，作為創始人的他保持著一貫的自信、激情、侃侃而談。面對投資人，他率真而坦誠地講述了網利寶過去一年取得的成績和未來戰略。在網貸平臺合規調整的緊迫語境下，網利寶選在這個時候舉辦投資人見面會可以看出其開放、底氣和對投資人的尊重。
“我們雖然兢慎，但不悲觀。”在談到創業初心和網利寶所追求的金融使命時，趙潤龍一度哽咽，其對創業的熱忱和對金融的赤誠，感染并獲得了在場及線上數十萬投資人的圍觀與點贊。這種心態與網利寶“穩健崛起”的發展策略如出一轍。
時間窗口下的慎微與劈新
網利寶入局網貸行業是在2014年，彼時網貸正處于上升的黃金時代，也是互金行業最熱鬧的一年，網利寶可以說抓住了最佳的時間窗口，但面對同行近乎瘋狂地規模擴張，網利寶無意過度競爭，趙潤龍說：“創業最可怕一件事，就是人、公司絕大多數都陷入同質化競爭，每家企業必須回答的問題是自己到底跟別人有什么與眾不同？”在這個問題沒有答案前，網利寶一直保持著慎微前行。
打破同質化桎梏，進行模式的創新是網利寶對自身壁壘的長遠考慮。事實證明，這種遠矚式的策略讓網利寶在接下來獲得了指數級的成長。
網利寶采用了的是“產融結合”模式，以行業為切入點，深耕細分領域，尤其是在汽車金融、供應鏈金融領域，建立起了一套完整的“產業+金融”的體系，不僅圍繞核心企業的上下游，開發特定場景進行專屬的網貸信息中介服務，還將物流、資金流和數據流進行整合，在提高風控精準度的同時，增加了風控效率，有效降低了風險。也正是結合汽車產業，網利寶獲得了有汽車光電業務的上市公司鴻利智匯（SZ 300219）戰略入股。
這也就解釋了投資人見面會的PPT上，網利寶投資人和交易額數量前后差距懸殊的問題。
作為曾經的華爾街精英、登上《福布斯》榜單的中國青年創業家，網利寶創始人趙潤龍時刻保持著創業者變革行業的企圖心。他每天都在鉆研金融與互聯網，研究如何打造更好的產品去服務用戶，目標是讓網利寶成為一個能夠對行業產生建設性的平臺。當人們談起網利寶，可以說它的確推動了行業的發展。
視合規調整是機遇的“龍門”
時間到2016年變得特殊，因為這一年行業迎來監管，早一批野蠻擴張的亂象漸漸逝去，市場熱度跌至低谷。洗牌期的到來，各家平臺駐足于十字路口，而網利寶卻躊躇滿志地很快概括出“適應”、“預期”、“擁抱”這六個字作為工作方向。“不是我們反應快，而是我們期待這一天太久。”趙潤龍說，監管利好于整個行業的發展，實現良幣驅逐劣幣，而從平臺來看，整肅行業也是給合規平臺提供一個公平競爭的商業環境。
在他看來，合規整改是平臺的一次“鯉魚躍龍門”，躍過去了就是龍。據悉，網利寶今年5月與北京銀行正式簽署資金存管協議，對于這個時間段才簽約銀行存管，有人說有些姍姍來遲，但趙潤龍認為：“好飯不怕晚，網利寶的目光絕不只是放在突圍這一維度這么簡單，接入太早，各家銀行的存管系統尚處在待優化階段，體驗上無法做到盡善盡美，我們試圖在時間允許內盡最大可能尋找一個既被監管認可，用戶體驗又好的銀行對接。北京銀行符合我們的預期，雖然姍姍來遲但我們覺得更有力量。”
下一個萬億市場，已身處其中
眼下汽車金融正處于上升的黃金時代，眾多玩家紛紛涌入，正在用不同的方式、路徑，去搶奪汽車金融的“香餑餑”，都想在萬億級的市場中分得一杯羹。
趙潤龍認為，網利寶結合汽車金融做“產融結合”具備天然優勢，汽車金融的生態圈布局鑲嵌于其“產融結合”模式之中，例如在TO B的業務上做庫存融資、TO C的業務上做二手車抵質押融資、以租代售和細分領域的物流等均有發力點。
投資人見面會上，趙潤龍做了一個由淺入深的案例分享，既梳理了平臺模式又解釋了行業內困惑已久的疑問：什么企業的盈利能覆蓋網貸平臺這么高的利息？
趙潤龍以網利寶的一個真實借款人為例：一個信用良好的司機王師傅，如果用自有資金只能購買一輛價值5萬元的小車做運輸，每天趴活、等活，生意極不穩定，只有40%的有效時間，80%的返程空載率，每月凈收入3000-5000元。而如果這位王師傅通過平臺“以租代售”模式，首付3萬、分期12萬購買一輛價值15萬的車，這樣王師傅就能夠有條件加入貨車貨主的匹配平臺，貨源穩定，這樣一來，司機師傅不僅有了穩定的貨單，更好的客單價，有效時間提高到80%，返程空載率降到30%。如此算下來，每月收入將提高2-3倍。“其實真正計算的話，比當前的收入還要高，因為最后，車是歸司機師傅所有。”趙潤龍如是說。
這只是網利寶生態圈中細分環節場景的一個真實展現，是踐行普惠金融的一次“上行”。
網利寶的野望與金融使命
2017年4月，網利寶累計交易額突破100億元，正式躋身“百億平臺俱樂部”。交易額突破百億對互金平臺來說是一個重要節點。趙潤龍認為：“突破百億，在業內可能不算是一個極其優秀的成績，但網利寶始終對金融懷有敬畏之心，恪守合法合規與風險控制兩大底線，堅持穩健發展，并以穩健被行業熟知。在此背景下，依然能夠保持不錯的增長速度，反映了用戶對網利寶發展策略的認可。”這也是他在投資人見面會上數次感謝投資人的原因。
在投資人見面會上，這個曾經叱咤華爾街的海歸談到創業初心，一度哽咽。有一個細節值得注意：在演講PPT已經準備好的情況下，他又在現場臨時添加了一張“阿里巴巴市值突破3600億美元，全亞洲第一”的照片，以及他由此產生的感想與體會。
“人生活一輩子，抓住一波行情，干成一番事業。”這是他在投資人見面會前一天晚上在朋友圈分享的內容。有人開玩笑地評論：“這是要做首富的節奏啊”，他隨即在下面回復：“無關錢財，只為初心。”
誠然，作為一個縱橫華爾街動輒主導數十億美元項目的金融精英，如果只是想要賺錢，可能并不會選擇創業。而趙潤龍的初心是想“打破當前金融‘脫實向虛’的窘境，讓金融服務深入到產業鏈中，通過打通上下游中的環節痛點，真正發揮金融服務在推動產業優化升級中的關鍵性作用，從而幫助數以百萬計的金融消費者和小微企業更加便捷、高效地實現財富夢想，為實體經濟發展做出貢獻。”
趙潤龍透露，明年網利寶或將進行IPO，但他說，并不將此作為一個目標，因為他的初心是讓網利寶和投資人一起，真真正正幫助到千千萬萬個“司機師傅”，讓他們獲得金融服務的便利，實現三方共贏，像阿里巴巴幫助千千萬萬個小微企業和個人一樣。
“雖然網利寶還遠談不上偉大，但我們比任何時候都接近夢想。”趙潤龍說道。
(新聞稿 2017-06-16)