“產業互聯網”將是未來五年甚至十年，各個行業里機會最大、風口持續時間最長的領域。
隨著國務院先后出臺《中國制造2025》、《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》等文件，互聯網越來越多地開始為傳統行業提供智能化的服務，從改變消費者個體行為演進到改變行業生態環境。數據顯示，國內產業互聯網的規模已超過2萬億，而快速的發展必然將互聯網從消費領域和服務領域帶入一個新的歷史節點。
產業互聯網為什么有機會?
◆信息技術從量變到質變◆
過去30年，從計算機的普及到移動互聯網普及，中間各種各樣的過程，其實更多的是把企業的信息化逐漸完成。但是產業和互聯網如何捆綁，其實并沒有真正出現。
這里信息化本身不重要，最重要的點是“用戶在這個產業鏈條里的話語權變得越來越大，而這個過程又和移動互聯網密不可分”。
因為2010年以前，主要都是在做信息化、信息列的變化。而現在，用戶的決策因子在介入到所有的產業鏈。包括今天的打車、外賣、點評，包括今天做的所有汽車相關業務，不管是新車制造、加油，還是其他相關服務，用戶的話語權在變大，導致產業鏈很多結構在發生質的變化。
◆互聯網+or+互聯網◆
自從總理提了互聯網+，全世界都喊互聯網+，那么，到底應該互聯網+，還是+互聯網?
“互聯網+”更多強調“逆襲創新”。大體而言，電子商務是互聯網向商業的逆襲，互聯網金融是互聯網向金融業的逆襲，互聯網傳媒是互聯網向傳媒業的逆襲……這種由“新”向“舊”的突入式擴張，已經造成了強烈的震撼，而且這也許只是開始。而“+互聯網”則更多強調“順勢創新”。比如工業互聯網，金融互聯網等，主要是傳統行業以既有業務為基礎，利用互聯網技術和理念，提高為用戶服務的效率和質量。
迄今為止，幾乎沒有一個行業會輕視對互聯網的利用。很多大中型企業雖然面對媒體比較低調，但實踐中也已在“智能化工廠”，“大量訂制”等方面摸索良久了。
“互聯網+”的主導者往往是互聯網企業，從技術、商業模式、資金、人才等方面看，都是互聯網企業主導著融合進程。“+互聯網”則正好相反，主要是傳統企業在主導著融合進程。
◆2C or 2B◆
去年產業互聯網領域討論最多的就是toC業務還是toB業務;曾經有人說C端業務大，但是很多人把各個領域都占了，toB的業務有多好。
其實根本沒有一概而論的結論，它現在的模式是C端的業務，如果按照toB的業務方式來說，滴滴最早應該給所有的出租車公司定制轎車軟件。這也是當初O2O打車剛起步的時候很多創業者曾經干過的事，但是滴滴如果走了那條路可能就錯了。有一些業務也許就是B端做的，比如中國最成功的B端服務公司——用友、金蝶;他們如果做C端業務可能走不通。
所以產業互聯網的特點，就是不要局限于一定就是C或者一定是B。
toB和toC不重要，甚至在未來幾年里，比如網庫所在的B端領域里，到底網庫是一家B公司還是C公司?我們已經分不清了。因為我們要把產業鏈條做通，我們通過互聯網實現在線低成本采購、在線生產性服務分享及在線定制批發銷售;而要實現供應鏈經濟又必須通過一個特色單品的突破才能真正的實現網絡聚合效應，因為互聯網上要實現一個行業的聚會幾乎是不可能的，只有在一個單品領域才能聚合全國乃至全球的單品上下游企業，實現效益 最大化，這也是網庫集團一直提出的“單品經濟”。
我們現在在做的事情，就像一個神經中樞，用戶、企業、上游企業、下游企業、終端企業都是這個有機整體的一部分，一個產業互聯網公司就要做好這個工作，把各個模塊服務好，把各個模塊協調好，用戶也是其中一個環節，不要再分C還是B。如果把自己界定好了，是B公司或C公司，至少你不是一家產業互聯網公司。
以通過網庫成長的過程舉例，跟大家分享到底產業互聯網怎么做?
第一，企業要從在線采購開始，而不是一上來就想著用網絡銷售產品，只有通過在線采購才能獲得大量的網絡流量，并降低采購成本;
第二，如何利用網絡實現生產性服務的分享和獲取也是企業融入互聯網世界很重要的策略，很多企業在生產經營過程中都無法得到很好的第三方服務，而互聯網可以通過分享經濟幫助企業很好的解決這個問題;
第三，企業通過互聯網實現在線定制化銷售，特別是對優質產品的在線定制銷售，實現優質優價，而不是簡單的開個網店。
◆人工智能與商業智能◆
在產業互聯網里要想做好一家公司，核心必然是人工智能和商業智能;
為什么說人工智能?人工智能跟大數據、云計算是一脈相承下來的;人工智能其實在未來兩三年里，最能解決的問題是服務用戶。因為在移動端有一個深切的感受，就是在PC時代廣告可以賣很多，站長也能賺不少錢;但到移動端，站長文化被迫消失，這時候必須做用戶的個性化。于是出來了今日頭條，它就是用人工智能的體系，當年叫大數據挖掘，完成了對用戶信息的個性化到達。所以在C端服務上，人工智能很有可能是最早創造價值的部分。
在大數據時代，如果做一家相對B端業務更重的公司，核心要建立大數據分析平臺，企業能夠總結經驗、發現規律、預測趨勢、輔助決策，充分釋放和利用海量數據資源中蘊含的巨大價值，對外能推動新一代信息技術與各行業的深度融合、交叉創新，對內能優化公司運營結構，精準決策，降低成本，提升效率。
以國內最大的單品電子商務聚集平臺中國網庫為例。網庫集團最開始就是為大數據而生的B2B企業，網庫多年來立足于大數據應用的角度，思考實體企業電商應用，從最開始114查號臺數據到1100多萬中小企業互聯網數據，通過幾年不斷的B2B服務模式摸索和創新,網庫將大數據細分至行業，構建了目前的單品垂直電商交易平臺。這樣就形成了多種品類的單品網，企業可以通過單品網了解自己行業情況、競品、上下游信息。
理論上所有B端服務的企業，都應該實現大數據平臺應用。那么，如何幫這些小B把他們過去無法深刻理解客戶的需求，無法高效分析信息并做出預判，無法快速提升效率的部分提升起來;同時能保持邊際成本非常低，就有機會在這個領域得到很好的發展。
◆共享經濟與效率經濟◆
這兩年共享經濟很熱，其實共享經濟這件事能不碰就別碰，這事有很多的坑;
因為共享經濟的目的不是為了共享，是為了效率。
比如單車，過去可能一輛車使用率就2小時/天，現在一輛車能騎10小時/天。但是大家也看到分時租賃的汽車為什么到現在都不行?沒有任何一家分時租賃的汽車在快速增長?因為確實做不到。
汽車有財產所有權和安全的問題，而考慮到城市的擁堵路況和尋找閑置汽車的時間成本，所以共享不一定是百試百通的領域。共享經濟核心是能不能創造效率，而怎么實現效率提升，就又回歸到了所謂的商業智能。
你的腦力、經驗、各種運作方式，能不能更多領域適用?邊際成本能不能快速下降?所以共享不重要，在產業經濟里一定追求的是效率，不僅僅是成本。成本當然也會帶來這個結果，效率經濟會帶來成本的優化、邊際成本的降低。
◆產業互聯網新生命◆
對產業互聯網這件事來說，它應該是一種新的形態，同時要考慮的是“在這種新的趨勢和形態下我們未來的定位會是什么”。相信絕大多數互聯網公司已經介入產業互聯網，只是未必這么定義。需要考慮的是，團隊未來通過自己的學習、進化，能不能在這個領域里發揮價值?
千萬不要等到有一天像柯達一樣。它本不應該成為數碼相機的公司，原本應該是跟美圖有競爭的公司，因為都是圖象處理;包括諾基亞，為什么作為一個老牌的手機廠商沒有競爭過一個老牌的電腦廠商?蘋果的原本是做電腦的，為什么變成了一家最成功的手機公司?千萬不要顧慮原有的核心優勢是什么，而忘了在這個趨勢里我應該站哪個位置。
《人類簡史》里說上帝創造了生物，慢慢我們有了嘴，嘴的功能主要是為了吃飯，進食，幫助消化。但是如果所有的人都只把嘴用在吃飯，而忘了還能說話，就很無聊。進化就是你現有的東西不要給太多限制，未來如果能創造新的價值，這些新價值有可能在未來的業務里，給你成為獨角獸的機會。
(新聞稿 2017-04-25)