2017年12月5日，“D造車生態”2017汽車大數據營銷峰會在京舉辦。本屆峰會旨在整合行業多方力量，打破數據孤島壁壘，共同經營可持續發展的汽車大數據生態圈，解決購車生命周期各個環節中的營銷問題。
騰訊社交廣告副總經理張敏毅、騰訊社交廣告高級總監盧成麒受邀參會，并在峰會主題演講及圓桌論壇中，分享騰訊社交廣告開放“技、數”能力，共建融合營銷數據生態的布局。
騰訊社交廣告副總經理張敏毅在2017汽車大數據營銷峰會進行主題演講
打通數據“島鏈”，探尋開放的汽車營銷新生態
目前，汽車營銷主體在數據打通和基于數據與技術的營銷創意產出上還存在斷點。張敏毅認為，解決汽車營銷的痛點，在于全行業的開放與整合，既發揮營銷鏈條上各方的優勢，也打通從創意到轉化的營銷全鏈路，讓各自為戰的“孤島”轉化為互聯互通的“島鏈”。
截止2017年Q3，騰訊占據中國移動互聯網近60%的使用時長。海量的社交數據資源，讓騰訊擁有巨大的社交洞察優勢，并開啟廣闊的營銷機遇。張敏毅在演講中分享了騰訊社交廣告觀察到的交通行業廣告投放現狀。分析顯示，能在社交吸引力和品牌意向度這兩個維度都表現出色的廣告投放僅有16%，多達43%的廣告陷入“雙低”困局。盡管營銷效果的好壞受到品牌影響力和美譽度的影響，但最重要的決定因素仍是“創意”。
張敏毅分享騰訊社交廣告的洞察
張敏毅提出，大數據和廣告技術，正在成為創意的能源，并為創意搭建新的舞臺。騰訊社交廣告的優勢正是在于“技、數”能力：通過開放社交數據生態，助力汽車品牌實現精準TA洞察，發現創意方向并持續優化；革新的技術能力和產品則為社交創意提供個性化溝通和創意表達，通過發揮社交效能，為品牌與用戶建立緊密溝通的場景。
為了讓技數能力與創意實現真正的融合，騰訊社交廣告在今年成立了IDEA+創意實驗室，開放場景、數據、技術能力，與創意的孵化全過程進行連接，從提取洞察（Insights），到創意的產生（Ideation），創意的執行（Execution），直至最終的評估環節 （Measurement），解決數據、廣告技術與創意之間的斷層。
張敏介紹IDEA+創意實驗室
騰訊社交廣告在10月還啟動了秉承IDEA+理念的“π計劃”，開放騰訊社交平臺的資源及能力，并邀請合作伙伴派駐團隊，獲取第一手的信息和資源，分享技術能力，匯聚更多力量共同探索移動社交時代的營銷未來。
整合多方力量，共話數據洞察與效能
在峰會當天舉行的“汽車大數據在改善品牌實效營銷的創新應用”圓桌沙龍環節中，盧成麒與AdMaster CEO閆曌、上海數據交易中心副總裁陳鋼、羅蘭貝格高級項目經理萬彬、車慧副總經理興頔等來賓，共同探討汽車大數據對于營銷實效的提升及創新應用。參與討論的來賓普遍認為，大數據在汽車銷售業務全生命周期和汽車產業不同業務板塊中的價值越來越明顯。同時，建立融合的汽車大數據營銷生態圈，以打破數據孤島，釋放大數據對營銷的賦能，是未來的必然趨勢。
騰訊社交廣告高級總監盧成麒參加圓桌沙龍
盧成麒在對談中表示：騰訊社交廣告將通過DMP能力，幫助汽車品牌整合各方數據，并實現潛客發掘、線索評級、效果追蹤等一系列功能，提升營銷效果。同時，汽車品牌也需要加強內部數據的打通，由內而外的消除數據孤島。
融通數據資源，推動汽車營銷效果升級
去年12月，騰訊社交廣告與易車公司達成合作，通過數據的強強聯合及社交媒體資源的深度合作，提高品牌與受眾間的溝通精準度及廣告投放效率，推動汽車營銷在方式和實效上的提升。
今年，雙方共同為區域4S店進行了“百城車展”O2O推廣。憑借跨平臺海量數據整合能力、豐富優質的流量及場景聚合能力，實現從促銷信息精準曝光，到線索收集和線下參與人群的大幅增長。以上海一地的推廣為例，收集到銷售線索212條，CPL達到86.24，參與線下活動人數達到1200+，銷售線索成本遠低于傳統推廣方式。
騰訊社交廣告還在今年5月推出了“潛客優選”汽車營銷解決方案，針對汽車品牌營銷的不同階段，分別以“潛客達、優資達、保客達”，實現整合數據生態下精準定位潛在客戶群體并實現精確觸達，銷售線索優化與溝通效率提升，幫助汽車品牌沉淀可復用的人群資產。
通過攜手合作伙伴實現數據打通，以及從社交創意到精準投放的全鏈條營銷方案，騰訊社交廣告在開放技數能力的基礎上，推動汽車大數據營銷生態的整合，釋放社交營銷效能。隨著數據孤島的化解，數據整合的加速，未來大數據對汽車營銷的價值還有巨大的探索空間。
（新聞稿 2017-12-06）