2018年10月18-21日，以“開啟汽車新時代”為主題的2018世界智能網聯汽車大會暨第六屆中國國際節能與新能源汽車展覽會在北京國家會議中心隆重舉行。中央政治局委員、北京市委書記蔡奇，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼，工業和信息化部黨組書記、部長苗圩，北京市委副書記、市長陳吉寧等政府主管部門領導，以及中國工程院院士李駿，中國汽車工業協會常務副會長董揚，北京汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐和誼，浙江吉利控股集團董事長李書福，騰訊公司董事會主席、首席執行官馬化騰，百度公司創始人、董事長、首席執行官李彥宏等行業機構與院校專家，汽車、電子科技等領域的行業大咖齊聚一堂，共話汽車行業技術突破與賦能，探討汽車新生態與新資本融合新模式，將此次大會打造成為智能網聯汽車產業發展的“風向標”級盛會。
北汽集團重磅亮相了此次新能源展會。華夏出行作為北汽集團服務化轉型的標桿企業，攜旗下分時租賃產品“摩范出行”亮相展臺，是本次唯一展示了在新能源汽車共享出行領域創新成果的企業，吸引了眾多關注。華夏出行已經連續兩屆亮相該盛會，并為大會提供了VIP嘉賓用車接待服務，為與會的海內外工商屆、學術屆精英人士提供禮賓用車服務，贏得了嘉賓的一致好評。
在同期舉行的“共享出行與交通新生態”主題論壇上，華夏出行有限公司黨委書記、總經理岳殿偉受邀發表了題為《未來出行的新生態》的主題演講，并與行業大咖共話未來出行，前瞻共享出行行業發展趨勢，直面共享出行產業的機遇與挑戰，華夏出行將打造共享出行新模式，為用戶帶來高品質的生活新體驗。
創新出行模式 引領出行新方向
如今的共享出行市場已從一片藍海搏殺成紅海戰場，諸多進軍共享汽車市場的企業已抱憾離場，面對這一局面，岳殿偉展示出了華夏出行的信心和底氣：“目前，布局共享出行領域的企業背景大致可以分為租車企業、整車企業以及互聯網企業等，而具有整車廠背景的企業將在未來展現出明顯的競爭優勢。華夏出行作為北汽集團由傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業轉型發展的重要載體，依托北汽集團在產品布局、研發優勢、全生態產業鏈覆蓋、業務拓展網絡等方面的資源整合優勢，規劃‘出行’和‘服務’兩大業務集群，使得華夏出行從成立之初就站在了巨人的肩膀，為城市創建低碳環保、暢通高效的立體化出行服務體系，打造綜合出行服務生態圈。”
此次大會，華夏出行著力打造的“摩范出行”分時租賃產品分享了一份模范的答卷。“摩范出行”于2017年8月27日正式上線運營，目前已經在全國15座城市布局18000臺車，在北京、廈門、云南等多地聯合政府共同打造了“摩范出行”示范運營區，會員已經突破100萬人，運營規模和效率均處在行業前列。2018年底，“摩范出行”布局城市將達到42個，總計投放車輛達到30000臺。
而如何發展好分時租賃業務，岳殿偉更是提出了“突破一個瓶頸，克服兩個難點，打造一個核心”的黃金定律。首先就是突破停車資源發展瓶頸。誰率先整合了停車資源，誰就能在這個領域拔得頭籌。其次就是克服資金和人才兩大難點。共享汽車是一項重資金投入的產業，起始階段需要投入大量資金，承擔起公司在車輛投放、停車、保險、運營、充電/加油、維修保養等一切開銷。已經有不少共享企業倒在資金鏈斷裂的寒冬里。此外，作為新興領域，專業人才匱乏也在一定程度上制約了企業的快速發展。最后，要打造智能化綜合出行服務平臺這個核心。共享出行領域的核心一定是基于大數據和云計算技術的綜合出行服務平臺，通過平臺實現車輛的智慧布局、智慧調度、智慧風控、智慧互聯，極大提升運營效率，提升用戶體驗。
但是，共享出行行業要實現跨越式發展，岳殿偉認為還有很長一段路要走。目前，車輛牌照、停車資源、政府補貼政策、充電樁資源建設、運維效率、管理水平以及盈利模式的探索，都在一定程度上制約著共享出行行業的發展。針對大眾關心的盈利問題，岳殿偉直指關鍵點：首先是要降低企業購車成本，這是最核心和根本的點。而在這一點上，整車背景的企業有著明顯競爭優勢。“自家產米總比上糧店買米要便宜”岳殿偉比喻。其次，影響盈利的還有保險、充電、運維、折舊等。分時租賃要想盈利，必須依賴精細化管理。這也是“摩范出行”明年要重點努力的方向。
《汽車商業評論》總編輯賈可博士在論壇中表示：分時租賃行業的盈利前景不容樂觀，但是像華夏出行這樣打“出行+服務”組合拳才是未來出行行業發展的希望，才是真正的盈利模式。華夏出行構建的“出行+增值服務”生態圈，實現了出行業態和車輛生命周期的全產業鏈覆蓋，追求各鏈條的相互協同，有效抵御單個業務的盈利風險，從而實現全系統的盈利。
呼吁全民共建 構建出行新生態
當前，汽車保有量和持駕照人數、交通環境的負荷、移動互聯的發展、用戶消費觀念的改變等因素都在呼喚出行行業的變革。要建設資源節約型和環境友好型的社會，以盤活資產為核心的共享經濟必然是發展趨勢。華夏出行有限公司黨委書記、總經理岳殿偉在論壇中談到：“共享出行其本質更是一項民生工程，是公共交通的有力補充。而車輛牌照、停車資源、充電資源是出行企業發展共同面臨的難點，這需要政府政策的大力支持，也需要同行業資源進一步的整合，政企聯動、行業共建才是真正解決出行企業難題的關鍵所在。”
此外，共享汽車的不文明使用行為也一直頗受大家關注。乘客素質參差不齊，使共享汽車普遍面臨衛生、車況、違章等問題，甚至有乘客盜開等違法現象。本次論壇上也特別呼吁更多的共享汽車使用者，共同愛護、維護車輛，保持安全駕駛、文明使用。岳殿偉表示，只有在政府、行業、企業、用戶四方的共同努力下，共享出行才會迎來健康發展，給人們帶來便捷的出行方式。
岳殿偉表示：習近平總書記提出“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標”， 而對于華夏出行來講，人們對于美好出行生活的向往，就是我們的奮斗目標!
（新聞稿 2018-10-22）