餐飲是民生基本，方便快捷是生活指數的本錢，送餐機器人作為提升餐飲行業運營效率的利器、智慧餐飲的重要代表，其發展顯得尤為重要。據專家預測，2020將是送餐機器人的海外爆發之年。
天時地利：智能之光，人力之痛
天時與地利，是市場發展的基礎。
天時即人工智能的蓬勃發展，尤其是無人駕駛和機器人技術的出現，為徹底解放低附加價值勞動力提供了積極的信號。同時機器人技術締造的全自動智能時代也在時刻被社會文化所預兆，以 2020東京奧運會為例： 2018年2月28日東京奧運會吉祥物在日本東京公布，配有奧運會會徽圖案的富有未來感的機器人吉祥物方案獲得最高票數，另外，日本首相安倍晉三也希望能在夏季奧運會這一世界性的競技比賽中能為機器人設置一項特殊的比賽項目，同時本次奧運會也將擁有豐田等公司的一系列機器人為其服務。
所謂地利，即相對于國內，歐美等發達國家，人力成本之高更是市場的痛點，這也是送餐機器人能夠在海外擁有廣闊市場的原因。調查顯示，國內服務員工資月薪4000左右，在新加坡能拿到1400新幣折合人民幣約10000元；在美國，整個市場中服務員工資水平最低，為月薪1400-2200美元，相當于10000-15000元人民幣；在歐洲也能拿到2000歐元折合人命幣約15000元。發達國家服務員行業勞動力成本高的痛點遲遲難以解決，這也是機器人將在海外市場實現商業化規模落地的原因之一。
痛點長存，懸遲未決
人力成本痛點長存，但是遲遲沒有得到有效企業方案的解決。事實上，國外送餐機器人發展水平低于國內。例如，美國的Bear Robotics、意大利的Tactile Robots、新加坡的Techmetics等公司的送餐機器人產品仍處于樣機階段，離真正的商業化落地還很遙遠。其機器人使用場景有限、未進行量產、沒有在實際商用中經過問題的檢驗、未更新迭代……商業化落地之路并沒有捷徑可走，這些公司目前還處于國內同類機器人公司普渡科技2016年的發展階段。
在國內，以普渡科技為代表的新銳公司已經擁有了基本型產品，在國內市場已經廣泛鋪開，不斷在技術上更新迭代、迅速落地。據調查，普度科技2019年出貨達5000臺以上，國內其余腰部公司，如擎朗智能，出貨量也已超過了數百臺。
2010年興起，2015年泡沫戳破，送餐機器人跳動的火焰逐漸熄滅，而到了2016年，經歷過嚴酷的洗牌之后，送餐機器人出現了新的定義——提升效率的工具，以降本增效的效率利器形態讓行業重煥新生，并通過了市場的嚴格考驗。
因此，送餐機器人爆發式增長、走向海外，是行業自然而然的發展過程。
不受跨文化溝通限制，市場教育度更高
仔細追蹤近三年的出海報告數據，能看出中國品牌出海意愿不斷上升；但與此同時，在出海的實際成效上與全球平均水平依然有著不小的差距。
其中很重要的原因是：出海本身就需要面對跨文化溝通所帶來的天然障礙。以微信印度市場為例，《微信“死于”印度》一文中提到，2012-2015年任微信印度市場戰略副總監的Humanshu Gupta說，“微信的產品設計完全依照張小龍的愿景，擁有許多在中國非常受歡迎的功能，但這些功能并不太受印度用戶的喜愛。”比如，“附近的人”的功能就讓女性遭到了更多的騷擾。
而不同于文化差別明顯的社交媒體等軟件，送餐機器人作為效率工具出海，不受跨文化溝通和各國習俗的影響，反而由于海內外消費觀差異，擁有比國內更有優勢的市場培育程度。送餐機器人作為新興事物，在國外的接受度相對于國內會更高，用戶愿意帶著嘗鮮的心態購買新事物，同時也更愿意試錯，對產品性能的問題能適度接受。
根深于降本增效的強大優勢、快速取得的商機、強大的研發生產實力，可以預見送餐機器人在海外市場將得到極快的發展。
自16年起，普渡科技不僅耕耘國內市場，在國際市場也開拓了一定的市場基礎。在2019年，普渡科技售出5000多臺送餐機器人，客戶登陸了英國、美國、新加坡、韓國、比利時、奧地利、泰國等全球20多個國家的200多個城市。而2020之初，在全球最大的消費技術產業盛會2020 CES消費電子展上，僅僅開展24小時，普渡科技就攜其新款機器人吸引近千觀眾到訪，得到了如BBC等近30家媒體的報道，給海外市場帶來了一份全新的中國科創成果——送餐機器人。
出展的兩款全新產品分別是送餐機器人“貝拉BellaBot”與回盤機器人“好啦HolaBot”。 “貝拉”帶著全新的“多模態交互”能力登場，而另一款新品“好啦”則是全新的餐飲機器人類型——回盤機器人。
據普渡科技調查，一家火鍋店一年回盤次數達到127750次，平均一天要進行350次回盤任務。回盤本身就是餐廳中剛需高頻的業務之一，而普渡科技將要對這個全新的市場發起進攻，從提升單次回盤數量、改變回盤模式兩方面提升餐廳整體的回盤效率。兩款機器人共同跑出“一來一回”的餐飲機器人賽道。
總的來說，送餐機器人的發展歷程正從不成熟走向成熟，從野蠻生長走向秩序化發展，從國內走向國際，并向世界遞上“中國智造”的名片。
(新聞稿 2020-01-23)