讓皮卡流行起來,7月1日,長城炮越野皮卡陜西區域上市,首期推出三款車型分別為進階版、高階版、限量版,官方指導價為:16.98-19.98萬元。而此次,我們也有幸與他邂逅,體驗強大的越野性能。
原廠即是改裝,越野生活更自如
作為中國首款全地形量產越野大皮卡,長城炮越野皮卡裝配三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7種全地形駕駛模式等硬核越野配置,可謂“原廠即是改裝”。
值得一提的是,在今年5月的丈量珠峰活動中,長城炮越野皮卡便作為媒體官方工作用車,為本次珠峰高程測量保駕護航,助力圓滿完成國家重任,強悍實力毋庸置疑。
在試駕環節中,面對顛簸等復雜路況,長城炮越野皮卡擁有7種全地形駕駛模式,應對自如。尤其是在“蠕行模式”下,系統自動控制發動機及制動系統,使車輛保持低速勻速行駛,并通過對扭矩的平緩控制以保證舒適性,無懼沙石路面和坡度較高的路面。
四驅限量版搭載的 K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出眾,通過性也得到了進一步提升。
百萬級越野車才有的三把鎖,讓長城炮越野皮卡面對嚴重坑洼路面也能輕松通過。當某個驅動輪懸空或打滑時,通過啟用三把鎖,駕駛者便可保證另一側驅動輪能獲得足夠的扭矩,從而順利脫困,給越野玩家帶來極大的越野信心。
此外,長城炮越野皮卡還配備坦克掉頭功能,可以減小車輛轉彎半徑。
再加上同級獨有的360°環視功能,車身四周分布有四個百萬級高清攝像頭,能降低駕駛者盲區。
為了讓越野愛好者不再受電子系統的限制,長城炮越野皮卡還配備了越野專家模式,按住ESP關閉按鈕即可關閉大部分電控系統,僅保留ABS剎車防抱死,讓極限越野不再受電子系統的限制,暢享純機械越野的樂趣。
而且,長城炮越野皮卡還裝配了非常豐富的智能安全輔助功能,如博世9.3版本ESP、AEB主動緊急制動系統、FCW前碰撞預警、TSR交通標志信息識別、ACC自適應巡航、車道偏離預警等,連同六安全氣囊、高強度車身,護航越野人的每一次探險。
高顏值高科技,突破傳統皮卡偏見
在外觀上,長城炮越野皮卡一出場便驚艷四座。經典的紅黑配色,前臉搭配熏黑LED大燈,野性十足,盡顯霸氣。
18寸百路馳全地形輪胎配合黑色輪眉,極具視覺沖擊力,軸距和貨艙都為同級最大。整車長5437mm,寬1958mm,高1893mm,軸距3230mm,接近角30°、離去角26°,最小離地間隙228mm。貨艙尺寸1520mm*1520mm*538mm。
與傳統越野皮卡不同,長城炮還是國內首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型,在兼顧裝載性的同時大幅提升舒適性。
內飾觸手可及之處均為軟質包裹,多功能真皮方向盤、可多向電動調節及加熱的真皮座椅等進一步提升駕乘舒適度。7寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。
同時,9寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統,支持智能語音控制系統,識別率高達97%,支持多種口音與方言,涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電臺、在線天氣等多項功能。此外,手機App還可實現智能遠程車輛控制,集成開關空調、安全防盜、車況遠程診斷等功能,科技加持放心行駛。
此外,考慮到越野愛好者的實際用車需求,長城炮越野皮卡在改裝性上極具發揮空間,預留了多功能線束、后拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝接口,為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。
長城炮越野皮卡的到來,終結了進口皮卡獨霸越野圈的時代,開啟了中式越野文化的新篇章。相信憑借著過硬的實力和實惠的售價,長城炮越野皮卡給許多原本打算購買中大型SUV的消費者提供了更多的選擇。隨著國內皮卡解禁大潮的來臨,長城炮正在讓皮卡在國內流行起來。
（新聞稿 2020-07-01）