第43屆世界通信大會于2008年5月19日至23日在北京舉行，這是IEEE旗下通信領域最具權威的學術會議首次在我國舉行。世界通信大會由美國電氣電子工程師協會(IEEE)主辦的旗艦會議，也是IEEE規模最大、范圍最廣的學術性大會，由各國的IEEE相關機構輪流申請承辦。ICC被世界同行公認為是國際通信領域的奧運會。
瑞圖萬方科技有限公司應邀參加手機應用解決方案研討會，公司COO石宏先生代表公司發表了“導航與位置服務（LBS） 機遇與挑戰”為題的手機GPS應用研究報告。
在我國，車載導航近年來取得了很好的市場效益。隨著技術的進步，手機+GPS逐漸成為熱點。我國手機用戶保有量已接近6億，據權威機構預測，2008年GPS 手機用戶將達到 760萬。此后5年GPS手機將飛速增長，預計2011年間GPS手機的銷量將達6100萬臺。 而每一臺GPS功能手機，都離不開電子地圖，對于電子地圖商來說，無疑是一頓豐盛的大餐。
但是，2006-2007年起多家國內外廠商推出的GPS導航手機，市場反響比預期要差得多。“導航，尤其是汽車導航不應該是移動終端的全部故事， 而是位置服務（LBS）的子集” 瑞圖萬方COO石宏先生這樣解釋這個結果。石宏先生認為：手機與電子地圖的結合，不是把車載導航移植到手機那么簡單的事，除汽車航以外的位置服務（LBS）對于手機用戶來說更實用；有車一族不會介意多花1000元去買個屏幕更大、更專業的導航設備，而對于沒車的手機用戶，步行導航與地理信息查詢對他們更有意義；城市建筑結構越來越復雜，在都市叢林中，近在咫尺的目標也許要經過天橋、隧道等復雜的道路交通才能到達。
“龐大的潛在市場是一個機遇，但更復雜的需求對電子地圖商也是一個不小的挑戰”，石宏先生繼續說，“位置服務（LBS）對電子地圖路網的密集度、POI（興趣點）的深度與廣度、地圖背景等都提出了更高的要求；用于汽車導航的電子地圖，只要求車能通過的路網俱全，而用于步行導航的電子地圖，對天橋、隧道、人行道、小區道路等都必須一應俱全；用于汽車導航的電子地圖，對POI只要求到名稱，而用于地理信息查詢的電子地圖，則對名稱、聯系方式、服務內容、營業時間等POI的深度要求更嚴格；步行導航用戶，對電子地圖的背景要求極高，3D模擬實景，是他們理想中的電子地圖。”
此外，石宏先生還分析了手機GPS應用對電子地圖商成本、更新速度等方面的挑戰。這些精辟的分析與總結，贏得了在場人士的熱烈贊同。“近兩年，手機技術有了很大進步，使得與GPS的結合越來越容易，加上地圖商的不斷努力，手機+GPS逐步從概念產品轉變成為實用產品，做好充分準備的公司將很快可以分享到這頓大餐！”石宏先生對這個市場充滿期望與信心。
后記：瑞圖萬方旗下“道道通”電子地圖，2008年底將實現2000萬POI，并對POI深度（屬性）做了多級劃分與擴展，適合不同終端的應用。大會期間，“道道通”以2007年30%的市場占有率獲得組委會頒予的“移動通信終端電子導航地圖最受消費者歡迎獎” 獎。
瑞圖萬方COO石宏先生發表演講
石宏先生（右三）代表瑞圖萬方領獎
（新聞稿 2008－06－05）
