關注智能路的朋友不難發現，近日訪問極路由官網的時候多了一副全屏廣告，該廣告的視覺主題每日更換，在預告“極壹S-硬盤版”即將問世的同時，也將該產品的功能賣點以鮮明的表現方式展現給網友。
此前放出的“極壹S-硬盤版”預告
據極路由官方的消息：此次推出的極壹S-硬盤版依然以招募公測的形式進行新品首發，首次公測申請將于6月6日12點正式開始，6月8日18點結束，成功獲取公測資格者最終將以6.99元超低價得到極壹S-硬盤版。
從宣傳海報來看，極壹S-硬盤版所采用的被動散熱設計無疑是一大亮點。由于采用內置2.5英寸存儲硬盤的結構，路由器內部發熱量自然會增大，作為7*24工作的路由器來說，如果散熱設計不合理勢必會影響其長期運行的穩定性。盡管通過增加一枚散熱風扇可以輕而易舉解決散熱問題，然而散熱風扇自身又是一個不穩定因素的存在，拋開運行噪音不說，后期風扇使用壽命也無法得到保障。從此前得到的極壹S-硬盤版定妝諜照來看，除了對機身進行一定加厚外，機身一側、后部及底部分別增加格柵開口，相比同類產品內置散熱風扇的設計，極路由所采用的被動散熱結構無疑在可靠性方面更勝一籌。
上面提到被動散熱，除了合理的內部空間設計，極壹S-硬盤版所采用的全鋁合金外殼也功不可沒。從首款極壹上市，極路由就堅持旗下產品采用了全鋁合金外殼設計，這也是在市售家用級無線路由器領域中首次采用此項設計的品牌。采用全鋁合金材質，不僅起到美觀的作用，同時也能夠很好的保護內部主板、芯片不會受到外力的沖擊，最關鍵的是能夠很好的解決設備工作時所帶來的散熱問題。也正因此，極壹S-硬盤版摒棄散熱風扇，有信心通過被動散熱來解決內部元器件的發熱問題也就不足為奇了。
為了確保最流暢的本地硬盤數據讀寫速度，極壹S-硬盤版采用原生SATA3 6.0Gb/s接口，通過Asmedia ASM1061芯片完成數據交換。而先期上市的同類產品通過拆機不難發現，雖然也是采用內置SATA接口連接硬盤，然而卻是由一顆BCM 4709 USB3.0芯片通過轉換接口才實現SATA硬盤連接。兩者之間的性能差異，除了前者速度更快，更重要的是原生SATA接口的數據傳輸穩定性更好，而橋接SATA接口方式顯然不是脫機下載路由器的最佳本地存儲方案。
總體而言，極路由極壹S-硬盤版這次可謂來勢洶洶，無論是產品設計、規格等方面均非常令人期待，再加之6.99元的招募公測價冰點價格，相信已經有很多極蜜迫不及待準備6月6日12點的“秒殺”了。目前，極路由方面還沒有公布首批極壹S-硬盤版的公測數量，這里奉勸各位“且搶且珍惜”。
(新聞稿 2014-06-06)