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還記得那個開著藤原車送豆腐的男孩嗎？
一部電影《頭文字D》讓秋名山變得家喻戶曉，駕馭著愛車征服這條賽道成了眾多車手心中共同的心愿，風險與挑戰是并存的，誰將成為秋名山之神？
秋名山分為上弦和下弦，是一條難度頗高的漂移型賽道，考驗選手漂移技術，該賽道以各種羊腸小道為主，賽道長度為8.65公里，比賽圈數為1圈，賽道難度5星。
這本是一張屬于漂移車的主場地圖，但在《自在飛車》中，靈活型和沖刺型車手對這張圖毫不膽怯，不斷提高技巧克服重重阻礙，最終取得了漂移車、靈活車和沖刺車三車爭霸齊頭并進的局面，既然是漂移車的主場，下面主要談談漂移車如何跑好秋名山。
所在大區：網通區
游戲昵稱：冰夢龍
攻略內容：秋明山漂移
其實漂移車沒有大家想象中的那么難，但對于新手來說漂移車很難開，首先就是車不受控制，左右搖擺。
在掌握好漂移技巧后，漂移車其實很好控制，可能是因為大部分玩家在調整車頭的方向上面有很大的困擾，那么我來告訴大家吧，就拿秋明來說 對于新手看到地圖的時候都有點蒙！首先道路狹窄，彎路太多。
用漂移車在秋明山上找方向的時候不要一直按住方向鍵，方向鍵要像蜻蜓點水一樣一點即放，時間頻率在1秒2次左右的樣子，因為頻率太快容易導致車放橫。
秋明山前兩個彎道不用多說，都能過。兩個小彎道過后就是2個急U彎，這兩個彎道可以說是拉開差距的兩個地點，呵呵！其實很好過，因為是下坡路速度很快，像我以前用24級一套白零件的Z4速度能170左右，在這兩個U彎大概有3個車身到4個車身的時候開始松油門，然后腳剎加方向鍵，很自然的飄過彎道。
但是注意的是，每個人的漂移方法不同，我是“外內外”的漂移方式。（所謂的外內外就是根據彎道的方向，彎道的方向在左，那么我的車就從右側入彎。）所以飄的時候要靠左，這樣入彎的時候就是貼著墻過彎，出彎的時候正好在右側。這樣你的車頭剛剛過彎的時開始加油門，然后到下一個U彎的時候始終保持在外側。當你看到你左手路邊有個紅字醒目燈的時候（急彎）重復上一步驟，這樣你出彎就很快了。
要注意的是，漂移車在過彎的時候要先打方向后腳剎或者手剎，這樣就能很漂亮的過彎了。
剩下的彎道都很簡單，因為我跑秋明都是手剎，只有那兩個大彎是腳剎。另外告訴新手一個事情，不要因為看過頭文字D就想買86 ，因為86在秋明過彎的時候必須松油門，而Z4過彎根本不用松油門。另外相對來說Z4比86好控制的多，再就是漂移捕風者，就控制來說，捕風者的確比Z4好，但是中和性能跟Z4沒辦法比，原因就是捕風自動回舵。過彎很別扭.....
漂移車在秋明其實誰說都說不明白，因為漂移車過彎靠的就是那種感覺。最最簡單來說只要車速達到165到170以上，過直路上的U彎，那么就是提前3個車身的距離開始打方向然后手剎，自然過彎。
其他的彎簡單 看到你前面的路上已經有彎了，那么你就開始打方向，然后開始用左右調整車頭的方向，就這么簡單！
(2011-08-03)
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