談到導航，很多人第一時間想到的就是車載導航，以及各種交通路網和設施提醒，而在手機地圖越來越成為所有用戶都離不開的應用時，步行導航的重要性也日益浮現。無論駕車還是乘坐交通工具，步行導航可以在用戶抵達下車后繼續將其引導到具體地點，形成完整的導航解決方案。作為中國地圖導航領域的領頭羊，高德也十分重視步行導航，并投入大量外采人員實地測量每一條道路。
據了解，高德針對步行導航的路徑規劃中經常出現人行橫道、過街天橋、地下通道、地鐵通道、扶梯、直梯、空中通道、行人道路等路徑和設施，派出了大量采集人員進行了大力度采集和梳理，通過采集人員實際步行，來確定步行通道路徑和合理性，避免用戶走冤枉路。
很多用戶可能都有這樣的經歷：過某一條大街，由于沒有過街天橋或地下通道，得繞很大一個圈子才能到達，如果有步行設施的話，顯然走過街天橋或地下通道是更便利的路線，以下是過街天橋參與路徑規劃前后的效果對比，通過高德地圖用戶可節省路程237米。
除了過街天橋，其他行人道路、廣場、公園、直梯、扶梯等設施，也將大大縮短用戶步行的路程，再來看一組線路對比，高德步行導航采用斜穿廣場的路徑，更為貼近現實。
高德不僅對復雜的步行導航進行精細梳理，還將步行導航與公交、地鐵等交通工具相結合，對下車的公交站點到所去地點之間的步行導航進行優化，規劃出了距離最短、較為快捷的路徑。
隨著城市宜居性的不斷提升，各種便利的基礎設施層出不窮，高德的采集人員正一絲不茍的去實地采集每條道路的信息。他們穿梭在大街小巷，竭盡全力將路網編織的更加完整，使每條道路連接得四通八達，避免因遺漏而造成用戶的繞路。可以預見，在車載導航取得廣大車主的信任之后，高德的步行導航功能也將成為市民出行必備的助手，為用戶帶來了便捷、細致、全面的地圖應用體驗。
（新聞稿 2014-07-15）