近日國內二手車電商交易平臺人人車已完成8500萬美元的C輪融資，本輪融資由騰 訊領投，順為、策源等上一輪投資者繼續跟投，華興擔任財務顧問。本輪融資之后，人人車估值將超過5億美元。這一消息讓整個二手車行業都為之沸騰，二手車市場格局似乎已逐漸成型，最近，卻有一家“師傅看車”團隊站出來說：“無論客戶在哪個平臺購買二手車，都離不開師傅看車的購前檢測服務”。
做二手車檢測的“師傅看車”是誰？
有別于人人車收車、檢測、售車，“師傅看車”不賣車、不推薦、不導購，只做二手車購前檢測。這是“師傅看車”的服務宗旨。這個二手車檢測上門服務的O2O平臺在短短數月中服務已經覆蓋北京、成都、上海、廣州、武漢、鄭州等40個城市。
"師傅看車"以眾包模式，讓“師傅”——專業二手車評估師為消費者提供二手車移動檢測服務，讓用戶明明白白挑二手車，防止上當受騙，避免事故車、問題車。
Beepi二手車模式在中國能被成功復制嗎?
人人車的商業模式其實在美國早已有成功經驗。二手車C2C交易鼻祖——那個上線半年就融了6000萬美元B輪的二手車買賣平臺Beepi，在今年1月融資1200萬美元后，據WSJ消息，現在又以20億美元的估值，開啟了新一輪至少3億美元的巨額融資，而僅僅在半年前，這家公司的估值還是2億美元。Beepi模式在中國能被成功復制嗎?
目前國內的主流C2C模式中，一輛車在完成交易之前需要經歷幾個流程，1.賣家預約上門服務；2. 由C2C平臺的評估師上門拍攝、檢測；3.銷售帶買家線下看車；4. 促成交易并從賣家收取交易金額的3%作為收入。
其運營成本主要來自兩塊：獲客成本和人工成本。在獲客成本上，由于買賣二手車是一個極度低頻的行為，轉換率極低，生活服務平臺的流量獲取艱難，這塊成本在不斷上升。另外，由于線下的O2O服務這塊，涉及收車、檢測、信息和賣車全流程。對人員配備有較高要求。據36氪報道，人人車目前已有700多名員工，其中近三分之二的員工是二手車評估師與銷售，這塊的人力成本同樣可觀。3% 的平臺交易收費對于人人車來說，似乎有些杯水車薪。
另外一個壓力來自價格與售后保障。費用包括兩部分：直接付給個人車主經雙方協商的車價，和付給人人車車價3%的服務費。服務項目包含為買家車況檢測、代辦過戶相關手續以及1年2萬公里質保等售后服務。并且如果買到的二手車出現任何問題，是需要出具第三方檢測機構證明才可以進行更換。
最后，平臺定價權弱。相比美國市場來說，中國的每一輛車并沒有詳實的數據記錄，從出場，到維修，再到每一次二手交易，更多的情況下這都是一個“黑匣子”，所有的經驗都是基于個人(黃牛)，沒有標準化的數據。由于信息不準確，不真實，而導致用戶蒙受損失的案例仍然存在。
的確，國內目前主流的二手車C2C模式有其優勢，但是用戶是否就能完全放心將買車全程交給他們呢？事實并沒有看起來那么美好。
相比之下，“師傅看車”選擇的方式相對較輕；師傅看車只為買家負責，服務費向買家收取，不受交易是否達的影響。不需要二手車車源、不收車所以無需討好賣家。正是這個立場保障了客戶的利益。所以無論客戶從什么地方買車，師傅看車都會以忠誠的“朋友”的立場為客戶提供必不可少的服務。所以原則上說，師傅看車的業務模式是ALL2C！
師傅看車——第三方二手車購前檢測優勢如何彰顯？
首先，從大市場環境來看，中國的二手車交易才剛剛迎來爆發性增長。據中國汽車流通協會統計，2014年上半年，全國二手車交易量達到282萬輛，同比增長12.8%，交易金額達到1705億元，同比增長22.88%；預計到2020年，中國將實現新車4000萬輛交易規模時，二手車、新車銷量比將達到1：1。從數據上來看，二手車市場潛藏著巨大的商業價值。
其次，剛獲得融資的人人車、優信二手車等企業，在獲客過程中快速在市場宣傳上砸下重金，全面覆蓋了電視、網絡、戶外等多個渠道，起到了教育市場的作用。而師傅看車是在這個絕佳時機下，快速成長。
雖然同樣是涉及二手車服務這個極度低頻的服務，獲客成本較高。但是有別于人人車需要從賣家做起，去做拍照、檢測，去尋找買家，再進行線下交易這個長鏈條。師傅看車只專注于二手車購前檢測，比起人人車，師傅看車是一種“輕服務”，也就意味著師傅看車在人力成本和時間方面也會花費更少。在同樣的發展條件下，師傅看車必然會跑的更快，更遠。
并且，對于任何一位二手車消費者來講，二手車交易最大的難題是車況不透明，很多低劣二手車翻新整備后也很光鮮，消費者很難判斷。而中國的二手車市場還處在賣方市場的階段，誰有車源誰強勢，而且目前幾乎所有二手車電商平臺的車況檢測在某種程度來講，都是為了促進銷售而服務的，在涉及了交易的前提下也就很難保證檢測的公正和公平性。
而"師傅看車"卻與眾不同，堅持獨立公平，選擇站在用戶一邊。不賣車、不推薦、不導購，只做二手車購前檢測，解決消費者在購買二手車過程中最大的擔憂和痛點。在專業性方面，"師傅看車"同樣是消費者可以完全信任的，首先只有最優秀，經驗最豐富的評估師才能加入"師傅"團隊，同時師傅看車建立了嚴格的培訓體系和管理體系，所有"師傅"，都經過同樣的培訓，接受同樣標準的管理，為用戶提供標準化的貼心服務。并且師傅看車為所有服務客戶提供萬元免費質保。
師傅看車—布局金融增值服務
汽車后服務是個非常長的鏈條，二手車交易只是一個起點。"師傅看車"通過獨立、公正的檢測幫助消費者買到稱心如意的二手車，自然而然與消費者建立起信任關系。同時，通過檢測車輛，掌握了車況的一手數據。這些數據非常有價值，一方面在二手車的定價上有很強的參考作用，促使二手車從非標商品向標準商品趨近；另一方面，挖掘消費者的購車用車數據，可以帶來更加準確的消費行為預測，后續可以精準地為客戶定制延保、保險、汽車信貸等增值服務。"師傅看車"已經率先推出了自己的延保服務。延保是檢驗質量保證體系的延伸，對消費者來說是雙重保障。
"師傅看車"給二手車買家帶來的價值非常明顯：挑好車、查出"問題"車；包括更多“人人車們”也同樣需要像“師傅看車”這樣獨立的第三方檢測平臺去進行更為客觀專業的檢測；而給整個二手車市場也帶來了不可估量的價值：因為"心理有數"，更多的消費者才會選擇走進二手車市場、購買二手車。 "師傅看車"的購前檢測服務將會是建設誠信、公平的二手車市場不可缺少的一環；也是中國二手車市場走向成熟、更加繁榮的重要推手。
（新聞稿 2015-08-19）