近兩年，智能硬件漸成風口，而眾籌則是絕佳的鼓風機，吹得創客們心旌搖曳。
淘寶眾籌上，以2114萬元收官的小K插座，還沒坐熱神話寶座，7月6日，孵化于淘富成真創業服務平臺的蘿卜平衡車（以下簡稱蘿卜車）上線淘寶眾籌，當日破500萬，3天破1000萬，眾籌45天，逾55000人的超量支持者，最終以2366萬元的驕人成績收官，刷新眾籌神話。
蘿卜車定位智能交通機器人，旨在解決“最后一公里”交通，依托汽車模塊化設計等技術優勢，使小小平衡車兼具動力與安全、智能操控及GPS找回功能。因具有可升級的程序，蘿卜車在社交、支付、遠程遙控等方面被賦予想象空間。
這次的“神團隊”又是哪家？
此人名為陶新武，80后，擁有個人專利30多項，是國內較早一批涉足電動汽車研發的專家。他從去年年初開始研制平衡車，而后組建杭州鑼卜科技團隊，入駐淘富成真平臺，經平臺孵化，蘿卜車于上半年出世。
對于“神團隊”的稱號，陶新武笑稱“不敢當”。其實鑼卜團隊就是一群普通創客——20-40歲，男多女少，普遍腦洞大，技術宅，生活不規律，忙起來晝夜不分，不好找女朋友。”
聽起來，和苦哈哈的“程序猿”不相上下。
陶新武也覺得苦，但他愿意吃這份苦。“不努力就不敢叫創客。”陶新武說，鑼卜團隊的口號就是“我們必須很努力，才能讓一切看起來毫不費力。”
他舉了個小例子。
為了配出與效果圖相同的顏色，陶新武和隊員們數日不眠，經過不計其數的試錯和調整，最后終于用汽車生產配置的四道工藝技術配出了完美效果。
一輛代步車，非得用汽車級的技術標準來匹配驅動系統、核心配件甚至上色效果，可能這就是陶新武對“必須很努力”的創客精神的實踐。
說到創客，今年是這個群體最受矚目的一年。
先是年初，李克強總理走訪創客集聚地，而后“創客”一詞被寫入政府工作報告，再后來各地創客空間、創客天堂等便如雨后春筍般涌現。
媒體紛稱“創客正在創造中國經濟社會的未來”。
創客成了弄潮兒，有政策護航，似乎很容易能一飛沖天了，而事實并非如此。
現實運作中，創客團隊有數道“坎兒”要邁：首先是那些天馬行空的創意難落地。
為什么難？
“很多創客是為了‘好玩兒’才搞創意，而行動力欠缺；還有的是因為資金短缺，或者后續的技術開發遭遇瓶頸等。”淘富成真的一位負責人分析道，“即使創意落地，也往往因為創客缺少團隊組建、營銷推廣等實戰經驗，缺少行業資源等諸多原因面臨高夭折率。”
在創客的各種坎兒上，陶新武也摔過不少跟頭。
“如果對自己的實力和心里承受力沒有十足把握，那找個專業的創業服務平臺或許更穩妥一些。”陶新武說，實在講，而今創業孵化器這么多，很難說出什么樣的創業服務平臺算專業，可他相信“能抓老鼠的就是好貓”，選擇平臺時，最便捷可能也最有效的辦法，就是通過它孵化出的產品做評估。
以淘富成真為例，據陶新武介紹，除了蘿卜車，淘富成真同期發布的智能硬件還有3款。
奇蛙無人機，專注運動跟拍的黑科技，折疊小巧，自由操控，淘寶眾籌6天突破100萬，目前淘寶眾籌已超429萬；
來電九良芯線，可讓兩臺手機進行對充電，又可讓手機接U盤、打印機、相機、鍵盤等設備，一線多用，經過萬次伸縮測試，淘寶眾籌超398萬元；
Snailink電動伸縮耳機手機背夾，實現保護套、耳機和移動電源三位一體，化繁為簡，可承受3萬次拉扯，先在美國眾籌，40天即籌5萬美金，即將登陸淘寶眾籌。
眾籌效果是產品的試金石，也間接反映創客團隊和創業服務平臺的水準。
一個接一個的眾籌神話讓每個心懷夢想的創客躍躍欲試。
“創業服務平臺是創客逐夢的孵化器。”淘富成真表示，希望每個創客都能得到專業服務，懷揣情懷“淘富成真”。
同樣孵化于淘富成真，“根紅苗正”的奇蛙無人機和Snailink電動伸縮耳機手機背夾在眾籌中誰主沉浮？二者能否打破蘿卜車的神話？
這是一場創客之間的“同門之爭”，在淘寶眾籌上拭目以待吧。
（新聞稿 2015-10-12）