日前，由中國信息產業商會聯合航空航天信息化主管機構主辦的第五屆航空航天信息化建設合作峰會在北京隆重召開。出席本屆峰會的，有來自中國航空航天相關單位主管信息化的領導、專家，以及普元、華為、SAP、中興等企業的資深專業人士。在會議上，受邀出席的普元信息軍工業務部技術總監鄭星光，進行了題為《打造自主可控的國防軍工信息基礎支撐平臺》主題演講，并參與了圓桌對話，以全球領先的企業級軟件平臺廠商的角度，強調如何在國家兩化深度融合戰略的大背景下，以開放彈性的架構策略助力航空航天信息化實現安全可控。
“安全可控”需要新一代的開放、彈性架構來重構 IT 系統
當前，新一輪工業革命正在全球范圍內興起，智能化、網絡化、數字化成為未來全球工業的發展方向。作為國家創新驅動戰略的重要一環，航空航天產業如何在移動互聯的飛速發展下，中國工業4.0逐步從概念走入現實的大環境中，主動適應新常態，深化新一代信息技術的集成應用，遵循國家創新戰略，用創新技術推動信息化安全可控對接，至關重要。結合本次峰會的主題“IT 新常態下的航空航天創新之道”，鄭星光指出，在IT 新常態下，航空航天信息化安全可控對接離不開自主可控、開放彈性的創新型安全推進策略與相應的軟件平臺產品。
在本次峰會上，鄭星光從IT安全可控背景分析開始，結合企業應用架構變革深度剖析了航空航天信息化建設過程中的“安全可控”要素。他指出，安全可控不是簡單國產化，不是簡單的設備、軟件替換，而是用新一代的開放彈性架構來重構 IT 系統。依托普元過去十多年跟金融、電信、能源公用、政府國防，特別是航空航天領域的軟件平臺建設經驗，鄭星光坦言，軟件平臺的特點之一就是“安全可控”，只有搭建合理有效的軟件平臺才能實現航空航天信息化的“安全可控”和IT架構的開放彈性。
普元提出航天航空信息化安全可控推進策略
鄭星光向航空航天信息化技術人員強調，普元的航空航天信息化技術平臺架構分為四個層面：最下面是基礎設施平臺化，第二層次主要是數據管理平臺化和業務流程平臺化，第三層次是應用開發平臺化、科技管理平臺化、運維監控平臺化，最上面是服務支撐平臺化。在這樣的“大平臺”構建下，普元航空航天信息化技術平臺能夠有效解決技術一致性、敏捷可靠、安全可控、自動化運維等行業痛點，用開放、彈性的信息化科學管理實現“七統一”信息平臺。
在安全可控層面，普元基于開放式技術路線，提出了航天航空信息化安全可控推進策略。鄭星光指出，該策略分為直接引用、直接替換、平臺遷移、系統遷移四種方式。直接引用，是指在新技術、新模式帶來的新應用需求方面，可以直接采用安全可控的軟件產品和解決方案。直接替換，是指對于基礎軟件，可以直接采用替換策略，對非安全可控的軟件直接采用1：1的替換策略 ，如應用服務器、消息中間件、數據庫、操作系統。平臺遷移，是指對信息化基礎平臺進行替換：對企業應用應用架構支撐平臺，如SOA開發平臺、流程平臺、業務集成平臺、數據平臺、監控平臺，進行統一的遷移。系統遷移，是指將企業的整體信息系統整體遷移到安全可控的軟件、硬件產品和解決方案上。在平臺遷移過程中，需要對建立在企業應用平臺之上的應用進行分批、分階段的進行遷移工作；最終完成所有的應用系統完成遷移工作，使得企業的應用全部構建在自主掌控的硬件、操作系統、數據庫、中間件、企業應用平臺之上。
全面、完整、專業、智慧，普元獲得國家核心單位一致肯定
鄭星光還強調，安全可控推進過程要遵循技術調研、方案論證、試點實施、全面推廣來進行。據悉，2014年11月，在我國戰略性新興產業和優先發展的航空航天信息化建設領域深耕多年的普元，通過了航空航天IT國產化測試：經由中國航天科工集團第二研究院100%國產化建構的服務器端和客戶端的多維度驗證，國內軟件交付類平臺產品市場占有率第一的國產品牌普元EOS Platform性能表現良好，兼容性、運行穩定性等表現均達到“航天級”要求，滿足航空航天集中管控與安全需求。目前，普元全面、完整、專業、智慧的軟件平臺產品，已有效助力航空航天行業信息化“一個中心、三大平臺”建設，支撐“兩大領域、四類應用”實現。
資料顯示，普元已在國家安全重要領域積累了良好的客戶基礎，擁有包括航天科工集團、中航工業集團、中國電子科技集團、航天科技集團、兵器工業集團、中國核工業集團等在內的軍工行業內的重磅客戶。普元開放彈性的軟件平臺產品獲得國家核心單位的一致肯定：普元EOS Platform、BPM、ESB、DI、Portal、BI等產品已成功應用于軍工行業內科研生產管理類、數字化集成類、經營管理類、綜合管理類等4大類、20多種、50多個不同的應用系統建設過程中。
（新聞稿 2015-04-28）