2月1日，中國成功將1顆北斗導航衛星送入預定軌道。這是中國第5顆新一代北斗導航衛星，也是共同開展星間鏈路、新型導航信號體制等試驗驗證工作的最后一顆。
“這次發射也正式拉開了北斗全球組網的序幕。”北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其說。他介紹，自2012年以來，隨著地面控制站精度、軟件算法的改進等，現在北斗衛星導航系統在國內的定位精度已達到5米左右。2015年至今，中國相繼發射4顆試驗衛星，驗證北斗衛星導航系統的全球體制規劃和技術標準，通過多顆衛星組網完成驗證任務。冉承其表示，試驗驗證的順利完成將有助于他們對全球組網狀態的固化及新的產品投入等。預計未來中國將有近40顆導航衛星發射。
小編做一個大膽的猜想，如果宇宙真的有外星人的話，那么發射的衛星是否除了造價之外也跟春運出門回家一樣需要收取路費呢？ 我國衛星到達的最遠距離是7萬公里左右，試想如果將路費換算成火車運價的話，普通火車一公里需要1元錢左右，那么衛星的發射除造價外還需要7萬的路費，再加之衛星圍著地球運行的里程數......幸好宇宙并沒有霸主。不過雖然宇宙沒有霸主，可是我國卻有一個交通運輸壟斷的鐵道部。時值春節，大多數人踏上了歸家的路途，離家近的暫且不說，對于遠在他鄉工薪階層的小白領們來說，光是路費就需要花掉大半個月的工資，而想趁著過年期間出門旅游的朋友，在查看路費只后就已經取消了出行計劃。
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（新聞稿 2016-02-05）