9月13日，上海吳淞港國際郵輪港格外熱鬧。當日，同程郵輪的兩條包船同日同港正式啟航，這是同程郵輪在6月份取得行業銷售規模第一、7月與多家郵輪公司戰略簽約后，在中國郵輪史創下的又一里程碑事件。
據了解，今年7月份，同程旅游與歌詩達郵輪公司、天海郵輪公司先后達成戰略合作，此次同日雙包船正是對前期戰略合作的不斷踐行。
同程旅游郵輪事業部CEO王凱介紹，盡管今年受到韓國MERS病毒等負面事件的影響，同程郵輪還是通過線上線下的超強的市場營銷能力，如期將兩個航次的整包船任務完成。9月13日，歌詩達賽琳娜號和天海新世紀號兩條郵輪載客超過5000人，順利離開上海母港，向目的地進發。其中，賽琳娜號郵輪是4晚5天的常規日韓航線，而天海-新世紀號郵輪則是7晚8天的日本兩地長航線行程。
一位郵輪行業資深人士表示，同程郵輪在同日內同一個出發地成功完成兩條整體包船，在中國郵輪史上還是第一次。可能在全球范圍來看，這樣兩個航次都是通過市場售賣完成銷售的創舉也是沒有出現過的。這不但是中國郵輪旅游業快速發展的縮影，更是同程郵輪在國家倡導互聯網+ 的大形勢下踐行O2O的最好例證。由此可見，依靠自身良好的管理和銷售能力，同程郵輪應該會繼續領跑中國郵輪市場，其行業領先地位也將進一步得到確立。
數據顯示，2014年，同程郵輪的銷售人數超過6萬人，其中三分之一為同程郵輪自主包船；到今年6月份，銷售人數達到8萬人，不僅遠超去年整年成績，同時實現了“每6個中國母港郵輪客人就有1個來自同程郵輪”的目標，成為行業里的第一名。
“我們沒有60個億，我們也不會無謂的燒錢，但是我們有一支具有豐富經營和管理能力的管理隊伍，我們有一個團結向上，訓練有素的郵輪團隊，我們有坦誠相待，共同進退的合作伙伴，我們更有豐富的線上和線下的銷售渠道資源，這一切不僅僅讓我們在6月份沖到整個行業的最前端，更能讓我們對中國郵輪業和同程郵輪的現在和將來充滿信心。”王凱說。
據介紹，同程郵輪正加速升級2.0版本，在推出《爸媽去哪兒》放心父母游系列、《快樂童心》家庭親子游系列、《北極星之戀》海上浪漫系列之后，繼續在標準產品差異化、特色產品主題化上突破。而在此次雙包船的行程中，同程郵輪會推出一系列頗具創意的主題活動，用以豐富游客的旅行生活。其中，9月13日天海郵輪航次是中國首個國粹文化主題之旅，海上評彈唱段、雀神爭霸賽、中醫養生保健等，受到熱烈的市場響應。
王凱表示，今年中國母港的中國郵輪客人將超過100萬，同程郵輪希望通過努力拿到至少20%的市場份額。而在國際長線郵輪等方面，同程郵輪也開始逐步發力，給中國客人帶來更加完美的旅行體驗。
（新聞稿 2015-09-14）