在經歷了2015年的快速發展之后，2016年的二手車市場又迎來了新的契機。先是兩會政府工作報告中提到要“活躍二手車市場”，后有國務院出臺的《關于促進二手車便利交易的若干意見》，二手車交易即將破拆原有的枷鎖，龐大的二手車需求也將進一步得以釋放。
由于傳統二手車車源分散、信息不透明、車況不統一等弊端，二手車交易一度被大多消費者所排斥。然而，在“互聯網+”的趨勢推動下，二手車借助電子商務這種新興的營銷模式逐漸步入了發展的快車道。二手車電商不斷涌現，消費者需求痛點逐漸得以解決，二手車市場也開始呈現出一種新的格局。
日前，百度hao123二手車特賣頻道重裝上線。在頻道上線之際，百度hao123總經理楊光先生披露了這樣一組數據：“百度hao123用戶二手車需求調研報告顯示，超過三成的hao123用戶愿意通過購買二手車的方式解決個人剛需過渡的用車需求。其中28歲-35歲之間的hao123用戶購買或更換二手車的意愿更為強烈。在二手車交易的價格和車型選擇方面，hao123用戶更傾向于5萬元至8萬元的二手SUV車型。”作為互聯網重要的上網入口，百度hao123二手車頻道上線宣告著二車手信息交易平臺的專業化。
現狀：互聯網+下的二手車交易格局是繁榮還是虛榮？
據《艾瑞咨詢發布的2015年H2中國二手車電子商務行業白皮書》顯示，2015年下半年，二手車市場中有超過50%的用戶表示，愿意通過二手車電商平臺購買二手車。雖然“互聯網+”的背景下，讓二手車互聯網交易看起來十分繁榮，也催生了C2C、C2B、B2B、B2C等多種交易模式，但由于二手車交易鏈條相對較長，每一種模式趨于獨立化。再加上平臺之間相對獨立的資源占有，使得二手車市場在互聯網中存在很多閉環，市場的復雜性不利于資源流通，2015年全年，二手車線上交易整體份額占比不足二手車市場交易總額的10%。作為知名的二手車交易平臺，瓜子二手車和人人車兩家二手車電商，合計累計交易量仍未超過20萬輛。由此可見，在龐大的二手車市場中，消費者觸網轉化表現并不理想。
轉折：百度hao123入局二手車信息交易平臺或將實現破局
百度hao123二手車特賣頻道的出現，適時地以互聯網新模式破解二手車行業交易信息不對稱的痛點。以hao123的用戶需求畫像為基礎，以用戶需求為出發點，依靠百度大數據分析，百度hao123二手車特賣頻道旨在打造專業化的二手車信息交易平臺，這也是導航類網站首次進軍二手車信息交易領域。
百度hao123總經理楊光表示：“成立二手車特賣頻道的前提是百度hao123坐擁億萬級的真實用戶需求。依托于大數據優勢，百度hao123可以實現廣泛的資料搜集和精準的數據分析，對二手車產業鏈中的不同層級用戶提供針對性的個性化推薦，在二手車交易服務與個人買家之間，百度hao123二手車特賣頻道將建立起一架信息之橋。一方面，用戶可通過百度hao123輕松轉入二手車特賣頻道進行便捷的信息訪問；另一方面，背靠大數據得出的消費者行為分析，百度hao123可通過有效的信息篩選，減少了二手車電商平臺宣傳造成的誤導因素。”
對于目前二手車交易現狀而言，百度hao123的加入或將促使二手車信息層面和服務層面迎來一個趨向整合的新局面。
未來：二手車行業發展更需精準定位客戶需求
目前，二手車經銷商雖各具優勢，但資源相對獨立和分散。百度hao123總經理楊光認為：“百度hao123可以充當一個集大成者。通過將百度hao123用戶需求與商家服務進行對接，既可整合交易信息和交易資源，又可優化用戶二手車交易過程中的觸網體驗。”
與其他分類信息網站不同，百度hao123的二手車頻道是先擁有用戶需求再對接商家服務，而不是利用商家的活動資源進行用戶需求招攬。同時，百度hao123作為目前最重要的互聯網流量入口，為商家導流的能力是可以預見的。一直以來，本著“連接人與服務”的理念，百度hao123每一步都緊抓用戶需求，將優質的信息和服務更好的接入到消費者的需求當中去。從最早的網址導航，到如今內容的全覆蓋，百度hao123已形成了一個完整的移動互聯網生態系統。這一次，百度hao123再次為二手車市場打開一扇互聯網之門。政策上的扶植、商業形態的豐富、百度hao123二手車特賣頻道這種新模式，都將成為推動二手車市場快速發展的關鍵因素，二手車市場必將迎來新一輪利好……
（新聞稿 2016-06-20）